地铁车站设计与城市发展的关系研究

地铁车站设计与城市发展的关系研究

宋建军

中铁第六勘察设计院集团有限公司隧道设计分公司天津300131

摘要：随着经济的不断发展，车站已经成为人们日常生活中必不可少的一个重要元素。一个好的地铁车站设计，能够有利于人们的生活，可以优化人们的生活方式。本文通过探讨地铁车站的设计与城市发展的关系，为创造出更舒适的城市公共空间贡献一份力量。

关键词：地铁；车站设计；城市发展

地铁车站是建立在城市地下或者空间比较大的地上的车站，其是一个城市迈进都市化城市的象征，也是解决都市中交通拥挤的最理想交通方式。随着经济的不断发展，地铁的建设能够节约土地资源，更好的发展地下商业网络。

1.我国地铁的发展现状

现今中国正处于地铁交通建设的繁荣时期，因为大城市的堵塞问题已经影响到了城市的经济发展，所以能够节省地面使用空间和减少地面交通压力的地铁，成为现在非常具有优势的现代交通手段。21世纪开始，地铁产业俨然已经成为中国一个新兴的支柱产业，“地铁经济”一词也由此产生。小范围来说，地铁作为最快速的空间移动方式，减少人们的出行压力和出行时间。大范围来说，地铁的建设也带动了地铁周边各行各业的发展，在客观上产生了巨大的投资，以此带动城市经济的发展。

2.地铁车站的设计原则

地铁的出现，就是为了满足人们的出行需求。所以，地铁车站的设计也要具备一定的规则，做到从各个方面为出行提供便利。

2.1车站设计要具有人性化

车站应方便乘客使用，更要具备最快疏散人群的功能；车站的出入口通道长度要尽量缩短，将旅游景点、游乐购物中心、住宅密集区、办公密集区等与车站相通，为乘客提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件；车站分布应兼顾各个车站间距离的均匀性，乘客到大型的商业区购买物品，要货比三家，一般不计较时间和步行距离，地铁车站站位距离商业区中心不超过500m就可以了。

2.2车站设计要具有安全性

对于突发性的大型客流集散点，车站距离集散点，比如说体育场等要距离比较大一点。从车站的规模上来说，应该根据远期乘车客流高峰预测客流集散量和车站行车管理、设备用房的需要来确定，要与站厅、站台、出入口通道、楼扶梯以及售检票等部位的通过能力相匹配，同时满足事故发生时乘客紧急疏散的需要，超高峰系数根据车站规模及周边用地情况所决定的客流性质不同分别取。

2.3车站设计要与城市规划相结合

车站站点布的设应与城市道路网及公共交通网络密切结合，应与城市总体规划和车站所在地区的城市规划相互协调，使地铁成为快速大运量的骨干交通动脉，并且方便公交和地铁之间的换乘；车站站点的布设应与旧城改造和新区土地的开发相结合，车站分布应方便施工，减少拆迁，降低造价，与城市轨道交通建设与周边经济发展达成互动效应，为可持续发展创造条件。

2.4地铁车站出入口的设计

地铁车站的出入口是车站的门面，也是大部分地铁唯一的地面建筑。首先从外观上来说，要符合整个城市的文化特点和环境特点，既要做到吸引眼球又不能破坏整个城市的整体规划效果。简洁、大方的设计是现在地铁出入口比较普通的建筑风格。另外一点，从实用性上来说，更好的方便人们出行，车站的出入口设置与主客流方向要一致，并且不能少于两个出口。总的来说，地铁车站出入口的设计，要满足方便乘客疏散的需求，更要符合城市建筑的整体规划。

3.地铁车站设计与城市发展的关系

地铁车站作为城市中的一个“点”，随着经济的不断发展，城市对于地铁车站建设的需求也在逐渐增多。综合性的地铁车站建筑，也会更加带动城市经济的发展。

3.1城市发展对地铁车站的需求增多

方便快捷的地铁出行，已经成为人们现在最常选择的交通方式了。对于地铁车站的设计者来说，地铁的建设不能只从减少交通压力为出发点了。更重要的，要考虑到车站的规划与城市发展之间的关系。因为地铁车站的周边同场都会建设一些商超以及休闲公园等，巨大的人流量必定会带动周边经济的发展。

3.2地铁带动沿线房地产产业的升值

地铁的开通，首先就是对沿线楼盘的一个刺激。在各个楼盘的宣传中，“地铁沿线”总是一个巨大的卖点，同时也促进地铁沿线的配套设施的完善。除了对于地产开发商有好处之外，对于消费者来说，地铁周边地带至少比市中心的房价要更适合自己的消费能力。对于一些刚需房的需求者，地铁的开通能够让购房者买到房子，虽然距离较远，但是便利的地铁出行也能解决这一问题。

3.3地铁车站建设带动周边商业发展

地铁车站的建设为周边的商业提供了巨大的人流量。在地铁开通后，沿地铁的网点分布也逐渐增多，地铁商圈与周边的经济可以相互扶持，形成新兴的商业氛围和产业，这样的发展更能够促进整体市场的循环发展。

3.4地铁车站建设提供更多的就业机会

地铁作为一个大型的建筑项目，同时也是一个需要长期运营，管理和维护的庞大工程，所以需要耗费很大的人力和物力。其中，人力的需要就代表着地铁的建设为更多的人提供了就业岗位。地铁的建设需要很多建筑工人，为很多外地工人和下岗职工提供就业机会。地铁正式开始运营之后，对于技术人员的需求也会增加。同时，金融服务业，电信业，文化传媒以及商业等多种相关产业也能得到大力发展。地铁建设之后，对于地铁周边服务的投资得到增多，而且能扩大对于电力，交通等多种资源的需求，为各行各业的人提供更多的就业需求。

3.5地铁建设加速城镇一体化发展

通过增加地铁的建设，让地铁线路的设计范围更广，对于城市郊区的发展拥有着重要的意义，郊区地铁之后，可以增加旅游业的发展，用旅游业带动当地经历的发展。把小区与室内城区的联系变得更加紧密，方便郊区人们出行，也能鼓励当地人民外出就业，不用担心因路途遥远产生的租房问题。

结束语

一个城市经济和人文的发展，离不开交通运输行业的发展。依据地铁车站建设与城市发展之间的联系，来找到更好的用交通促进经济发展的措施，这是本文希望所能提供到的。所以，在地铁枢纽车站的建设中，也要加强周边商超或者大型公共场合的建设，让地铁所提供的人流转化成周边商超的消费者，以促进经历的发展。

参考文献

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[2]朱峰.地铁车站与周边地块结建项目研究[J].市政技术,2018,36(05):109-111.

[3]程希.城市地铁车站建筑设计原则与创新[J].建材与装饰,2018(36):92.