分析路桥沉降段路基施工技术

分析路桥沉降段路基施工技术

马涛

虞城县交通运输局农村公路管理所

摘要：为了提升沉降段路基施工技术水平，本文结合实际，先是分析了公路桥梁路基路面沉降的危害问题，其次在论述公路桥梁沉降引起因素的基础上，结合某项目实例，对路桥沉降段路基施工技术在实践中的应用要点进行研究，希望讨论以后，可以给该领域的工作者提供参考。

关键词：路桥工程；沉降段；路基施工技术

0引言

随着经济与社会的高速发展，我国交通领域取得了很快的发展，很多道路桥梁工程开工建设，使得我国交通系统更加的完善，极大的满足人们的交通运行需要。此外，很多道路桥梁项目在开工建设阶段，由于多种因素的共同作用而造成的沉降问题比较严重，公路桥梁整体性无法满足要求，路面平整性也比较差，交通安全无法保证，极易引发严重的交通事故。

一、公路桥梁路基路面沉降的危害

根据当前我国的公路桥梁具体状况，其路基路面存在的沉降问题是比较严重的，导致这一病害问题的出现，很多都是因为施工技术比较低、车辆载荷过大、外部自然环境侵蚀等因素。公路桥梁在发生沉降病害问题之后，路面会出现层次交错的情况，进而引发桥头跳车问题的出现。在这种病害位置，车辆行驶的过程中，就会造成车辆失控而发生交通事故。此外，公路桥梁路基存在整体性的沉降问题，导致受力结构发生严重巨大的改变，桥梁结构损坏比较严重，交通也就无法正常的运行[1]。

二、公路桥梁沉降原因分析

为了能够更好的处理当前公路桥梁沉降不均匀的问题，就要进入到施工现场进行全面的考察和分析，有效的了解沉降发生的主要原因，具体就是桥头引道设计不合理、回填施工质量较差、桥头搭板设计不达标等。下文将主要分析公路桥梁地方沉降问题发生具体因素：

（一）桥头引道部分结构设计不合理

某高速公路桥梁项目，在桥头引道结构的设计中，应用的是粗粒料进行填筑、钢筋混凝土搭板等施工方式，但是在施工完成之后，却出现桥头跳车比较严重的情况。技术人员在进行桥梁病害问题的了解之后发现，钻孔数量不合格并且深度尺寸不达标，进而导致结构性能无法满足规定的技术要求，结构设计不合理；软土地基是比较特殊的地基结构形式，技术人员在该路基形式的设计中，没有选择合理有效的计算公式，进而造成结构设计质量不达标。桥头沉降部分存在严重的问题，导致该结构沉降严重，难以满足正常运行的需要[2]。

（二）公路桥梁回填填料的影响

某公路桥梁在针对桥梁沉降部分的回填施工阶段，应用的是普通黏性材料作为主体施工材料，这种材料的性能不稳定，受到环境影响之后会导致性能下降。因为不同施工地区的地质、环境等因素是不同的，很多地区会出现台背土方压实度较差的情况存在，进而出现沉降的问题。普通黏性材料作为道路桥梁施工材料，在桥梁的运营过程中，因为车辆载荷持续作用，造成桥梁沉降段部分出现严重不均匀沉降问题。从这个方面来分析，桥梁沉降段部分的填料如果不合格，会直接造成沉降不均匀问题的出现[3]。

（三）桥头搭板不合理设计造成的沉降问题

某公路桥梁施工项目，应用的是桥头搭板的结构形式，因为桥端连接部分存在不合理的情况而导致沉降的问题，因为该结构部分在正常使用的过程中，极易受到外部自然环境的侵蚀而导致不均匀沉降问题的出现。具体影响因素如下所示：公路桥梁施工项目的桥头搭板一般都是安装到面层以下、基层以上的位置上，在长期运营的阶段，因为车辆载荷的持续作用，将碾压力直接传递到路床结构上，并且连接位置因为遇水的长期侵蚀作用导致填料流失的问题，最终造成搭板出现脱空的问题，进而使得整个路基产生不均匀沉降问题。

三。工程实例

某公路桥梁项目的总长度为228m，桥面宽度尺寸为21.0m，最高行驶速度为60km/h。在该项目建设施工阶段，路堤与桥台连接位置、路堤与横向连接部分全部都布置过渡段，保证过度达到平顺度的要求。过渡部分的施工要根据现场的实际情况来布置排水基础设施，保证排水性能达标。过渡部分需要在两侧位置进行砌体结构的施工，地基与路堤稳定性达标之后，与相邻结构组成防护体系。为了提升沉降结构质量，消除桥台跳车的问题，要采取必要的质量控制措施。

四、公路桥梁沉降段路基路面施工技术

在公路桥梁沉降段路基路面施工过程中，为了提升整体工程质量，需要严格的按照整体工程的要求，对每个施工环节进行控制。

（一）搭板设置

公路桥梁的沉降路基施工环节，为了可以搭板结构不会存在竖直沉降而导致的凹陷质量问题，需要在该位置行布置横向拉杆结构，纵向则应用的是锚栓固定方式，同时需要进行必要的钢筋连接施工，确保控制器的间隔距离达到科学性与合理性的要求，保证工程的安全性达标。纵向锚栓固定装置，保证其处于垂直的状态中。但是这种结构形式极易发生严重损坏的问题，因此，在施工的过程中，要严格控制锚栓与拉杆的布置，确保其二者达到垂直度的要求，以满足安全性的要求。支座结构的选择，首先应该开始进行垫层的铺设施工，保证其处于搭板以下的位置上；橡胶支座间隔距离要达到设计方案的要求，以满足稳定性的要求。搭板倒角如果不合格，就会导致结构性能出现问题，所以需要将牛腿与桥台上半部位置全部加工成为倒角的形式，以满足工程的施工需要。采取必要的措施进行结构性能的改善，需要确保其路面稳定性达标，预防路基产生严重的危害问题。桥头与搭板结构存在间隙的情况，需要选择合适的施工材料进行填充施工，要预防路基产生危害的问题。同时还需要采取措施防止遇水进入到路基结构中，保证其不会受到自然因素的硬性。此外，填料的技术性能、密实度都要符合要求，这样此案保证工程质量合格[4]。

（二）科学设计沉降段结构形式

1.根据工程的技术标准来开始进行公路桥梁沉降部分的设计，确保搭板长度与强度都要满足工程技术标准要求，因为当前我国的相应设计规范没有出台，技术标准也存在很大的缺陷，而设计中要想全面提升工程质量，技术人员还需要全面进行地质勘察，考虑到项目实际情况，结合实践经验，确保施工方案达到科学性与合理性的要求。

2.在保证设计方案科学与合理之下，从施工方面出发，比如按照桥梁沉降量与搭板长度的实际情况，采取必要的土工格栅施工技术，保证沉降量达到工程稳定性的要求，满足桥梁质量标准要求。

（三）公路桥梁沉降段选择合适的回填料

1.因为桥梁的沉降段部分的地质条件和其他结构地质有着不同的要求，在施工中要按照实际要求选择合适的加固材料，确保结构性能达标[4]。

2.施工单位要严格按照工程技术标准和设计方案进行施工，选择合适的填料材料，同时需要在施工前进行必要的土工试验，以达到工程的技术标准要求，各项参数都合格。

公路桥梁施工的过程总，搭板结构设计需要根据桥梁工程项目来确定沉降段结构形式，然后确定最佳的回填施工材料，切实提升路基工程质量，保证工程质量合格，满足交通的运行需要[5]。

五、结束语

公路桥梁是我国非常重要的交通基础设施，但是在实践中极易存在路基结构存在不均匀沉降的问题，这是非常普遍存在的，需要进行该问题的深入分析和研究，寻找出导致该问题的原因，并且采取必要的措施来提升工程的质量，满足交通运行的安全性、稳定性要求，积极促进交通事业的发展。

参考文献：

[1]韩蕾.市政路桥沉降段路基路面施工技术[J].中国房地产业,2019,(11):214.

[2]李凌.市政路桥工程沉降段路基路面施工技术研究[J].城市建设理论研究（电子版）,2016,(13):4349-4349.

[3]付炜.浅述公路桥梁沉降段路基路面施工[J].房地产导刊,2015,(33):322.

[4]刘立刚.路桥沉降段路基路面施工技术[J].交通世界（上旬刊）,2019,(4):110-111.

[5]张德平.浅谈公路工程路面路基压实施工技术[J].现代国企研究,2015,0(18).65.