电厂集控运行汽轮机的优化措施分析

(整期优先)网络出版时间:2019-10-20
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电厂集控运行汽轮机的优化措施分析

刘建军

(国家电投集团贵溪发电有限责任公司,江西贵溪335400)

摘要:随着电厂集控运行的发展,电厂中的机、炉和电都得到了统一管理,还与信息技术相结合,促进了汽轮机的自动化运行。因此,电厂需要对汽轮机设备做好优化措施,但在实际运行中,汽轮机运行也存在较多问题,需要人员及时解决。本文将先介绍汽轮机存在的问题,再说明电厂集控运行汽轮机的优化措施。

关键词:电厂集控;汽轮机;优化措施

1汽轮机的概述

1.1汽轮机的定义

在电厂运行中,汽轮机是电厂所有设备中的重点工作设备,对电厂的运行起着重要作用。汽轮机本身是以冲动力为作用,能将热能转化为机械能。它的结构主要分为两部分:第一部分为转动结构,第二部分为静止结构,在转动结构中,主要由主轴、叶轮和联轴器组成,而静止部分主要由气缸和进气部分组成,这两种结构是汽轮机运行的关键结构,对汽轮机的运转发挥着重要作用。

1.2汽轮机的工作原理

汽轮机的工作原理主要包括两种:第一种是冲动力原理,这是通过喷气嘴实现的原理,它能将蒸汽叶道发生改变,使叶轮转动,从而将热能转化为机械能。运行的原理是汽轮机中的蒸汽直接影响汽轮机的叶片,使得气道中发生膨胀,使得叶片加速转动而产生力的作用。第二种是反动作用力的原理,当汽轮机在工作时,汽轮机中的蒸汽会膨胀起来,气流穿过叶片,产生强大的动力,进而推动叶轮运转而产生机械功,在冲动力的作用下,叶片气道内的气流会发生方向改变,但不会出现膨胀的情况,在反动作用下,气流不仅会出现方向上的改变,还会出现膨胀加速情况,根据汽轮机本身的工作原理,汽轮机能够将热能转化为机械能,在汽轮机的运行过程中,蒸汽出现了膨胀现象,进而使得压力减小,速度提升。

1.3汽轮机的结构特点

汽轮机根据工作特点可以分为冲动力汽轮机和反动力汽轮机;根据汽轮机的结构特点可以将汽轮机分为单级汽轮机和多级汽轮机;根据热力特点可以将汽轮机分为凝汽式汽轮机和供热式汽轮机,在火电厂中,最常见的汽轮机就是凝汽式汽轮机,凝汽式汽轮机是由凝汽器、凝结泵和抽气器组成的,这些设备都是汽轮机运行时必不可少的设备,也是运行过程中的辅助设备。当汽轮机凝气时,排气设备遇到冷空气会凝结成水,体积也会相应减少。空气中原有的密闭空间成为了真空空间,气压减少,蒸汽的焓降反而增加,设备的热效率值得到提升,进一步影响凝气汽轮机的排气作用,影响冷水的进水速度和冷却速度,这些都会影响排气压力。冷却的效率提升,凝气汽轮机能够获得更多的真空度,但同时循环水泵的功率消耗和成本花费会进一步提高。

从20世纪开始,汽轮机就已在电厂得到广泛使用,尤其是五、六十年代,汽轮机的使用使得电厂取得了较好的收益。但随着社会经济的快速发展,我国能源结构发生了改变,传统的汽轮机已经不能满足发电厂的运行需求,在现阶段我国的发电厂中,汽轮机出现老化问题的概率较大,问题并不少见,工作人员需要及时检修汽轮机故障问题,针对汽轮机的突发故障,及时提出解决措施,有效规避风险问题和隐患。

2、汽轮机存在的问题

2.1配汽方式存在问题

在汽轮机中,配汽方式多种多样,汽轮机安装过程中的顺序阀能够满足汽轮机的运行需求,但在不同的适用阶段,具有不同的效果。比如顺序阀安装主要应用于高负荷阶段,而单阀安装方式主要应用于低负荷阶段,在高负荷阶段,汽轮机的运行效率通常能够达到一定的标准要求,而在低负荷阶段,则会面临耗能较低的问题。汽轮机在运行过程中,通常需要将两种方式结合起来运用,才能弥补二者存在的不足,改善单阀或者顺序阀的缺陷,才不会对汽轮机运行产生不利影响。

2.2汽轮机启停问题

汽轮机在运行过程中,转子的状态始终不能保持一致。当汽轮机处于正常状态,转子依然会发生一定改变。其改变主要表现为转子的温度变化,汽轮机的转子会处于高温状态,转子在变化时,参数容易出现错误情况,一旦出现错误,将会对汽轮机的能耗产生不利影响,当汽轮机的状态趋于停止时,能耗会变大,汽轮机本身的质量和运行情况也将受到严重影响。

2.3密封水系统问题

在汽轮机中配置有给水泵,给水泵一直处于密封状态,在实际操作中,需要采取消除封闭方式来达到保证轴端密闭性的目的,虽然这一措施能够满足密封要求,但是密封会对回水造成影响,使其在水泵停止工作时,不能及时反应,这一回水反应如果不及时,将会使得油箱中进水,污染油的质量,这会给汽轮机运行带来一定安全隐患。

3、电厂集控运行汽轮机的优化措施

3.1优化汽轮机的配汽方式

汽轮机在正常运行背景下,负载不能一直保持稳定的状态,如果负载运行较低,那么需要控制汽轮机的能耗,而传统的汽轮机配置并不能满足这一消耗需求,需要设计人员不断进行优化设计,改善低负荷、低消耗的问题。三阀式的配汽方式可以满足两种负荷状态,在高负荷状态下,能够帮助减小负荷,减小汽轮机的压力值,提高汽轮机的运行效率。在绿色节能方面,利用三阀式配汽方式可以提高转换效率,减少能源消耗,这些优势能够增加配汽方式的运用范围,设计人员还能够对启动和停止进行优化,在长时间的启动和停止方面,并不会产生较大的能源消耗,在启动过程中,可以将高压缸和中压缸相结合,然后启动设备,需要设备停止时,可以利用滑参数停机方式和额定数方式来达到节能的目的,滑参数停机方式的效果比额定参数效果更好,能够改善运行效率,控制内部温度。

3.2优化汽轮机的机组和循环水泵

在汽轮机中,机组与循环水泵都属于是汽轮机的辅助设备,设计人员需要使汽轮机的保持高速运转状态,使汽轮机的性能满足运行状态,并且不影响汽轮机的运行,在机组优化过程中,需要设计人员考虑到节约能耗的问题,提高机组参数,优化水泵时,要使凝汽器处于最佳状态,然后保持凝汽器和水泵的能耗关系,在汽轮机运行时,两者会相互抵消,产生一定差值,当差值减到最小时,就是压力的最佳值,机组就会在低能耗状态下运行,机组出力就会最小,水泵的能耗也会减小。

3.3保证汽轮机的真空状态

真空状态能够真实反应出凝汽器的运行状态,在机组单元内部,会对其可靠性产生影响,传统的汽轮机真空状态较弱,这会在一定程度上影响汽轮机的运转效率,所以需要设计人员改变汽轮机的真空状态,使其处于最佳水平。在优化设计过程中,需要对汽轮机的真空状态进行监测,保证其密闭性,在监控过程中,一旦出现漏洞,需要人员及时补救。对于汽轮机中的循环水泵,会受到真空状态的影响,工作人员需要做到及时维护,使其运行更加安全可靠。在汽轮机中,还具有轴封系统和真空系统,对于其密闭性,需要被纳入到监控范围,轴封加热器的水位需要满足标准要求,质量与性能也要满足漏气要求,在切换运行状态的过程中,不能出现差错,也不能对真空状态产生影响,真空状态通常连接着相关设备,该设备需要一直处于正常运行状态,要求性能参数始终达到标准,如果达不到规定要求,需要对参数有所调整。

3.4做好汽轮机管理维护工作

汽轮机需要始终处于正常运行状态,电厂集控运行才能提高效率。电厂首先要制定完善的运行维护计划,安排专业维修人员,对机组进行定期检查,定期对高压设备进行检修,在维护过程中,检修人员还要对高压管道进行清理,保证其正常运行,控制能耗。

结束语:

综上所述,现阶段我国对能源发展需求较大,我国电力行业在发展的同时不断提高发电运行效率,各电厂对于汽轮机的配汽方式需要及时进行革新和优化,提高汽轮机的运行效率,减少安全隐患。

参考文献:

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