杨勇
中国铁路总公司上海局集团上海高铁维修段上海市201900
摘要:近年来,我国的交通行业发展迅速,铁路工程建设越来越多。铁路运输作为我国运输系统中最重要的组成部分,在我国经济建设中发挥着不可替代的作用,其运输任务也不断加重。对此,为切实提高铁道信号施工质量,相关单位首先要明确影响信号施工的主要因素,并就施工及配合施工的关键环节卡控措施进行阐述,从而为今后铁路系统建设提供参考。
关键词:铁道信号施工;配合施工;关键环节;卡控
引言
铁道信号的含义可以从两个层面分析。广义层面是指忒路运输中用来保护形成安全的指示,是编组站解体编组能力以及其他控制设备组成的整体。从狭义的层面看上,铁道信号是指地面和车上的信号机、信号灯、表示器等。随着我国国民经济的快速发展,铁路的运输要求也越来越高。在运输任务繁重的背景下,为了保证我国运输列车的安全,必须加大对铁道信号施工及配合施工关键环节卡控的研究。提升铁道线路安全系数与性能。
1影响铁道信号施工的因素
第一,人为因素。在铁道信号施工中,有部分管理人员有时与施工人员之间并不能进行有效沟通,使得管理人员无法准确把握现场实际情况,进而难以及时发现并解决施工中存在的安全隐患及问题。而随着铁道信号施工规模的不断扩大,人为因素也将成为影响铁道信号施工的最关键因素。另外,信号工程施工要求技术人员与施工人员具备丰富的专业知识以及过硬的技术水平。然而目前铁道建设工作人员来源复杂,且专业多样,使得信号施工缺乏系统性以及规范性,整个施工质量也难以得到保障。第二,监管因素。强有力的监督与管理是确保信号工程施工顺利进行的关键。但是在实际施工过程中,因监督体系不完善以及管理工作不到位等引起的质量问题比比皆是,比如监管机制不合理,导致施工质量控制工作以及过程控制工作难以有序展开。另外,部分人员管理意识淡薄,工作态度敷衍,致使施工经常处于失控状态,进而影响到施工质量与施工安全。
2铁道信号施工与配合施工关键环节的卡控措施
2.1规范施工管理各个操作流程
对施工管理进行规范操作,要从以下几个方面做出努力。首先,加强施工前的准备工作。在铁道信号施工前,铁道建设单位要积极主动的与施工单位进行沟通,要及时掌握施工现场情况,包括施工整体方案、施工中可能出现的质量问题、施工需要的仪器设备等。根据施工单位的要求作出必要准备,制定设备安全使用制度,及时向上级反馈施工情况,保证各个部门的协调配合。其次,要加强施工安全管理。铁道信号设备的使用状况,会直接影响整个施工质量。因此,不仅要保证信号设备安全和稳定,还要及时了解现场情况,深入到施工现场中,组织专门的技术人员对施工现场进行检查,确保发生的问题能够得到及时的解决。另外,还要及时检查施工单位的施工操作是否符合规范,检查电缆等容易发生安全事故的部位,保证整个施工的正常进行。最后,保证信号设备正常运行。在电气化设备通电前,要排查好故障,组织专业技术人员对电缆与设备底线进行全方位的检查,对高柱信号等设备的接触网距离等情况进行检测,检测其是否符合国家标准化规定。同时,还要检查中心连接板位置是否是按照工程设计图进行施工的,注意检查过渡线的增设位置。
2.2对连锁实验内容严格把控,实现安全正点的顺利开通
在以往的铁道信号电缆安装中,一半都以电缆箱接续信号电缆,这种信号连续方式对信号电缆的相关参数和结构造成了影响。随着时代的进步,轨道电路的回路电阻平衡值、线地间电容值等要求不断提升,电缆箱接续信号已经无法满足信号传递,因此出现了免维护性电缆接续装置。这种装置的使用密封性更强,延长了其使用寿命,被广泛应用于铁道信号施工中。在免维护性电缆接续装置安装中,为了进一步保证密封性,可以在装置中灌入密封胶,使用电结构可以最大程度保留信号,并同时减少电气参数对信号带来的不利影响,进而保证轨道电路工作的稳定性。此外,为了进一步保证信号装置的可靠性,施工人员可以使用金属屏蔽网连接信号内部屏蔽层和外部屏蔽层,促进信号的顺畅流通。由于铁道轨道旁边的信号设施与钢轨连接存在一定的问题,但是二者的连接工艺质量与轨道电路的正常运作。当前,连接轨道旁信号和钢轨的方式为塞钉子法和冷挤压塞钉法。其中冷挤压塞钉过程中,铁轨由于长时间剧烈震动容易导致塞钉松动,最终使电路接触不良,进而容易出现轨道电路红光带现象,影响了信号的传输,因此在冷挤压塞定工艺的基础上,施工人员应该采用高精度的专用打孔钻具,保证打出来的孔与塞钉安装要求相符合。补偿电容的安装质量在整个铁道信号施工中有较大的影响力,而补偿电容与钢轨连接过程中存在的防护和固定的问题,对于补偿电容的安装和使用寿命起着决定性作用,因此施工人员应该对其防护和固定施工工艺进行严格要求。由于防护和固定方式十分多样化,采用的安装工艺也五花八门,因此施工人员应该根据施工现场的实际情况进行连接改进,根据经济原则、可行性原则以及安全性原则制定安装计划,统一安装工艺。
2.3提高电缆接续的工艺标准
随着科学技术的发展,轨道电路的同路电阻值、线地间电容、电阻平衡性等方面的参数标准都有所提高,并且也改变了信号电缆的连接方式。目前,传统的电缆箱和连接信号电缆的方式已逐渐被免维护型地下电缆接续装置替代,因其具备使用寿命长、密封性好等优势,并广泛的应用于信号系统工程中。具体来说,免维护型地下电缆接续装置以铝护套为外屏蔽层,并利用金属屏蔽网来实现内外屏蔽层的有效、完美连接,安装时先将电缆钢带固定到高强度的金属环上,之后连接金属环与金属杆,最后在利用专用密封胶对地下电缆接续装置进行关注,保证其密封性与整体性。通过这种方式,既可以保证电缆结构的完整性,同时又能大大降低对电缆电气指标的影响。
2.4切实提高轨旁信号设施与钢轨连接的施工质量
轨旁信号设施与钢轨的连接施工质量对铁道信号系统的施工质量有着直接的影响,可以说,轨旁信号设施与钢轨的连接质量对整个线路的正常运营起着重要作用。现如今,常被用于轨旁信号设施与钢轨连接的施工工艺有以下两种,即传统塞钉以及法式冷挤压塞钉。传统塞钉方式的打孔钻具一般是由高精度材料制定,完全可以打出与塞钉形状、精度相吻合的钉孔,让塞钉可以实现与钢轨的紧密连接,并且不受振动影响。而冷挤压塞钉则会在钢轨长时间振动作用下松动,从而造成连接处接触不畅,并引发轨道电路红光带问题。
结语
综上所述,铁路信号的畅通对保障列车的安全稳定运行有着重要意义。因此,相关施工单位要清楚的认识到确保铁道信号工程施工质量的重要性,时刻关注可能影响信号施工顺利进行的人为因素以及监管因素等,做好施工前准备工作,排除安全隐患,提高电缆接续的工艺标准以及轨旁信号设施与钢轨连接的施工质量,在提高铁路信号施工质量的同时,为我国经济发展奠定基础。
参考文献
[1]李长英.铁道信号施工及配合施工关键环节卡控[J].黑龙江科学,2015(7):91.
[2]刘珊珊.铁道信号施工及配合施工关键环节卡控[J].技术与市场,2014,21(5):179~180.
[3]付拥辉.铁道信号施工及配合施工关键环节卡控的探讨[J].工程技术:全文版,2016(11):00087-00087.
[4]陈建.论铁道信号施工及配合施工重要部位卡控[J].低碳世界,2015(2):258-259.
[5]刘珊珊.铁道信号施工及配合施工关键环节卡控[J].技术与市场,2014,21(5):179-180.