道路桥梁隧道工程施工中难点与技术对策研究

道路桥梁隧道工程施工中难点与技术对策研究

姜述茂

青岛三峰路桥工程有限公司山东胶州266300

摘要：建筑行业是我国几大行业之一，其发展状况直接关系到我国的经济发展、社会发展，而道路桥梁工程便是其主要内容之一，在工程建设不断发展的情况下，我国出现了越来越多的隧道工程，这主要是因为城市空间变得越来越少，交通压力却越来越大，为了改善此问题我国将施工范围逐渐扩大到地下工程，但隧道工程自身具有一定的安全隐患，且施工难度较大，如何保证安全施工、施工质量也成为了建设难点｡鉴于此，本文就道路桥梁隧道工程施工中难点与技术对策展开探讨，以期为相关工作起到参考作用｡

关键词：道路桥梁；隧道工程；施工难点；改进措施

1、道路桥梁隧道工程施工中的难点

1.1、铺装层脱落

通过对隧道工程的研究可以发现，很多工程中均会出现不同程度的铺装层脱落问题，而一旦出现此问题势必会影响到工程质量，并且要对其进行补救，如此一来会耗费更多的人力、物力和资金｡导致发生此问题的原因如下：一，施工中没有对此方面提起重视，忽略了施工细节，施工人员往往更加注重工程外观质量；二，在施工过程中没有严格按照施工规范开展工作，甚至有简化施工工序、偷工减料的情况出现，从而引起的松散、裂缝、脱落问题较为普遍｡

1.2、混凝土裂缝

混凝土是道路和桥梁施工中最常用的建筑材料之一，许多混凝土结构或多或少有裂缝，这往往导致建筑质量下降。混凝土裂缝的原因很多，施工人员操作不规范或不合格的混凝土质量可能导致混凝土裂缝。例如，许多施工人员不了解混凝土的施工强度，使混凝土长时间暴露在空气中；施工人员不符合对具体成分的施工标准；浇筑混凝土时施工人员难以使用，混凝土的后期维护和管理工作不完善，容易造成混凝土裂缝。

1.3、道路桥梁隧道工程施工中易出现的钢筋锈蚀的问题

在道路桥梁隧道工程施工的过程，钢筋用来支撑整个道路桥梁，是非常重要的建筑材料，一旦钢筋在施工使用的时候出现锈蚀的问题，对于道路桥梁隧道工程的打击是毁灭性的，不仅会缩短工程的使用年限，还会对社会大众的生命安全产生较大的威胁｡因此，施工人员在使用钢筋的时候一定要注意锈蚀问题的保护，规范的使用钢筋建材，但是在实际施工的时候，多数的施工人员没有提起响应的关注度，对于钢筋的使用缺少规范性，很少做涂层的作业，使得钢筋暴露在外界环境中容易出现腐蚀物质，再加上存储钢筋建材的时候容易出现碰撞、撞击等等损坏钢筋的涂层，使得钢筋的锈蚀概率大大提高｡施工人员安全意识淡薄一般在道路桥梁隧道工程中，由于很多施工人员对于安全施工没有正确的认识，安全意识不强，造成施工中的违规操作问题｡另一方面，由于很多工程都是施工单位建设的，施工队伍的整体素质和专业性都不是很高，工程的额安全管理体系不健全，施工单位对于施工资源没有合理分配，造成安全隐患的增加｡

2、道路桥梁隧道工程施工难点的技术对策

2.1、铺装层脱落控制

（1）选取抗渗性能较强与低水化热反应的配合比对混凝土材料进行比例配置，在这一过程中可选取低水化热反应的水泥，同时拌合适当分量的粉煤灰，此时，需将粉煤灰的用量控制在水泥用量的40%以内，如此方能有效降低水泥在混合料中的水化热反应程度，从而防范因温度剧烈变化致使水泥硬化程度不均匀造成的混凝土裂缝状况的发生｡（2）在施工过程中，需连续进行混凝土的浇筑作业，同时，利用运输车与输送泵对混凝土连续输送，若需中断混凝土浇筑作业，则需采取试验对中断时间确认，确保中断不会对混凝土浇筑质量产生影响｡并且在进行混凝土的振捣作业时，需运用振捣车并辅以人工振捣操作，在振捣过程中，需确保混凝土振捣密实，以防发生露筋、漏振、裂缝与气孔等振捣问题｡（3）混凝土的浇筑温度需控制在10¯25°C之间进行，若混凝土的入模温度过高，则易导致裂缝状况出现｡（4）重视混凝土养护工作，在混凝土进行养护时，需根据环境的湿度与温度采取适宜的措施加以养护，同时在衬砌作业完成后需采用土工布或是塑料膜覆盖衬砌层的方法对混凝土保温和保湿，养护温度需低于25°C｡有时为确保混凝土的湿度，帮助其维持水分，需采取养护剂对混凝土表层区域进行喷洒作业，且养护时间需在14d以上｡

2.2、施工质量控制

我国的道路，桥梁和隧道的建设往往是在人口稀少的山区和山区，交通和生活条件都比较落后。建筑工人必须有坚定不移的信念和勤奋的精神。只有提高工人的整体素质，才能保证工程质量。工程设计对工程建设有重要影响，道路，桥梁，隧道设计应设计好，设计应进行现场检查和检测，以防止设计缺陷。另外，施工单位还应建立一套完美的质量。保护制度应奖励对工作认真负责的员工，严格遵守工作纪律。对违反规章制度的员工必须进行处罚，提前发现和预防重大事故的员工必须加大力度奖励。这将增加工人的工作积极性，施工机械使用后应及时维护和保养，以防止施工过程中的机械故障影响施工。机器的日常维护和保养应每天进行跟踪和监督。

2.3、做好道路桥梁隧道工程的支护和防水的工作

在隧道工程建设和施工的过程中，为确保日后的隧道的使用和安全在施工的过程中就要做好工程的支护以及防水的工作，隧道支护工作主要是防止外界压力给隧道结构带来的压力，防治隧道结构出现形变的情况｡当前常见的隧道支护技术是锚喷支护，在使用该项支护技术的时候，施工人员要格外注意选拔原材料的质量，精准设计施工过程方案｡而隧道的防水工作要做避免漏水情况，施工的时候做好排水管道的检查，科学检验排水系统的正常运转，严格控制水管的质量以及规格，并且在建设完成之后进行不定期的严格检查，及时发现排水系统的问题，避免安全问题的出现以及给整个隧道工程造成的影响｡

2.4、针对安全风险意识差采取的技术对策

在道路，桥梁和隧道施工期间，施工人员的安全风险意识是影响整个工程施工质量的重要因素。对此，建筑公司要加强对施工人员的培训和再教育，不断加强施工。人员的安全风险意识和质量理念严格按照施工人员的具体施工行为进行规范，并且项目施工安全管理体系也应该在项目施工的每一个细节上加以完善和落实，以确保每个施工细节的质量。为了不断提高整个工程施工的安全系数，并且在施工过程中发生的违法行为必须坚决采取相应的惩罚措施，严禁所有不符合标准的施工活动将出现在施工现场，质量将被禁止。管理的概念是在每一个具体的施工过程中实施的。

结束语

综上所述，研究道路桥梁隧道工程施工中难点及改进方面的内容具有十分重要的意义，因为它直接关系到道路桥梁隧道工程的质量，社会发展、经济发展等多个方面｡如何更好地提升施工质量也成为了关键问题，近年来我国在此方面不断加大资金、技术以及人才方面的支持，且小有成就，但随着工程复杂程度的不断加大，也使得工程施工中出现了新的问题和难点，因此相关机构和人员应加强此方面的研究｡

参考文献：

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