设计阶段公路工程造价控制方法

设计阶段公路工程造价控制方法

康建慧

天津市交通集团津维交通工程有限公司天津300385

摘要：在公路工程的设计阶段中，造价控制是十分重要的。这是因为通过造价控制能够保障工程的质量，同时可以有效减少工程不必要的成本，将工程的造价控制在最为科学、合理的范围之内。这样就能够有效提高工程的经济效益，同时保证工程的安全性和稳定性。不过，在进行造价控制的时候需要注意的一点，那就是造价控制绝不是简单的成本节约，而是要充分考虑到工程的质量，一定不能因为施工成本的减少而影响到工程的质量，这样才能更好地为国民的生活与通行提供帮助。

关键词：公路工程；设计阶段；造价控制；管理工作

1公路工程设计阶段的造价控制现状

1.1未形成健全的规章制度

公路工程初始的设计阶段，由于参与设计人员和预算人员往往都是各自做自己的工作，设计人员只是做好设计图纸的工作，处理好相关的设计工作，预算人员只是对设计出来的图纸根据相关的定额和收费标准进行整体的预算。设计人员与预算人员没有进行有效沟通和交流，设计人员不考虑造价的原因，预算人员也不能对工程设计图纸进行有效、合理的经济分析。因为相关的规章制度不够健全，就不能确定参与设计和进行预算的人员相关职责，缺少对相关工作的协调。

1.2造价相关依据和实际情况不符

随着我国国民经济有效快速的发展，我国的交通公路行业也在不断发展。但是，就目前而言，我国公路工程所采用的工程造价管理制度与行业的发展前景不相符，也没有完善目前所采用的测量制度和定额补充制度。由于在实际状况下的公路工程现状与相对应的综合评价标准有部分出入，因此，应以市场行情为依据对计价相关资料进行完善。

1.3参与预算人员素质较低

参与建设的技术人员及预算管理人员在进行公路工程建设的过程中素质的高低同等重要，但是相关领导往往会对技术人员素质的高低有着严格的要求，对于预算过程参与人员综合素质的高低要求并不严格。因此，参与预算管理的相关人员对于经济计算能力方面有着深刻的知识了解，但是就公路工程建设中需要运用到的建设知识认识却并不全面。在控制造价预算时，参与预算控制人员不能给设计人员提供更好、科学、有时效性的建议。

2影响设计阶段造价控制效果的因素

2.1原始勘探工作的不足

由于在工程建设时，对施工现场前期的勘探没有进行有效、合理的准备工作，因此所掌握的资料与数据准确性不够，间接影响相关基础工作安排的不合理。在项目设计阶段对建设公路周边的环境、特殊状况和线路周边的交通情况等没有正确调查分析，因而在设计阶段没有办法预测特殊地理环境的公路现状，就没有办法合理进行规划投资。因而，在公路工程勘探工作进行时，应确保公路周边的环境、交通情况等原始资料的可靠性和准确度，达到对工程造价有效的控制。

2.2对工程造价管理工作认识度不够

在公路工程的设计阶段，由于主办单位对于造价管理工作的重要性认识度不足，没有明确给设计单位投资限额，因而设计单位在进行相关设计时，往往会使用新技术、新材料、新设施和新工艺等技术含量较高的设计方法，忽略了经济性高的指标，导致设计标准选择不合理，在实际的设计中出现不必要的错误，设计的施工图纸对于正常的施工起不到相应的指导作用，因此造成了工程造价失控的局面。

2.3公路施工过程中出现无法预测的因素

在公路施工的过程中，由于工程设计人员思想的固化、施工现场及周边环境的不确定性，在现场施工中就不可避免出现与设计图纸不相符的现象。在设计中，设计人员都会预留出相应的变化范围，避免出现变化所需要承担的额外费用。但是，变化范围过大时，就会影响公路工程设计阶段的造价控制。

2.4人工、材料等价格在施工中出现变化的情况

我国建筑行业材料的价格变化是与国际市场行情和我国相关的政策的变化相关联的，而我国的相关文件也没有预留对于施工中出现造价增加的现象所需要的资金，进行设计的相关单位对于相关建筑材料及设施价格的变化情况也很难做到预测准确，很多材料的价格都是随着市场的变化而产生巨大的变化，如水泥、建筑钢材和沥青等相关的建设材料，从而导致了在公路工程施工过程中出现造价失控的现象。

3在公路工程设计阶段做到造价控制的方略

3.1落实设计方案的有效性，科学、合理控制工程造价

设计方案科学、合理与否，直接决定了公路工程建设时所需要投入资金的多少，其对于公路工程设计阶段的造价控制有着决定性作用。建设单位应在众多设计方案进行经济性对比选择合理的设计方案，对其进行优化设计。在对比方案设计时，以提高效益为前提，对于实际状况作出合理的分析，同时积极、合理选择对于建设公路工程有利的新设备、新材料、新方法等，重视设计方案的有效实施性，力求选择出最合理的方案，在同等利益下做到资金投入最小化。

3.2对设计图纸的质量做到严格要求

由于施工图纸是相关设计单位的最后方案，是施工单位在施工中的重要依据，对于施工也起着指导性的作用。所以，相关的设计人员对于设计图纸的质量要做到严格要求，力求满足施工材料及施工设备的要求，同时，在进行施工图纸设计时，还应注重避免出现设计比例失调的现象。

3.3对设计进行监管，实现限额设计目标

在公路工程施工的整个过程中，始终是有工程监管人员进行监理的，尤其是在设计阶段，应要更加重视监管力度。但是就目前而言，我国的公路施工过程中监理工作只重视施工阶段的监理，对于设计阶段的监管重视程度较低。因此，要改变这种以往的习惯，加强对设计阶段监管工作的进行，及时发现设计阶段中出现的问题，及时避免在设计阶段产生的错误对造价控制产生影响。此外，还应发挥监管部门的公正、公平作用，做好经济和技术的合理协调工作，对设计方案进行优化管理，顺利完成设计任务，确保工程的顺利进行。

3.4加强对设计单位的内部管理工作

公路工程设计阶段，相关的设计部门应对相关的设计人员做好限额设计的思想工作。限额设计的目的不仅仅是对设计图纸的标准化、设计方案、完工时间及投入指标等方面的控制管理，同时也能起到相关的设计部门对于工作的改进处理。工程设计阶段应根据设计部门的现状及工程状况为依据合理对原始资料进行改进及完善，且需借助互联网等技术对设计方案中所设计的材料及设备进行选取及确定，合理控制工程造价及投资效益间的关联，提高对设计图纸质量控制的重视，确保设计质量不断提高;另外，设计单位还应落实严格的图纸校对及审核制度，并且应明确各工作人员自身的责任，提高自身专业素养;此外，设计单位还可利用先进的设计信息系统，对国内外经济变化情况进行及时准确的了解，进而不断提高相关造价数据的准确性及时效性。

结束语：

综上所述，要想更好地进行公路工程的造价控制和造价管理工作，针对当前公路工程造价控制中存在的问题，笔者认为只有做到挑选合适的设计机构、严格控制设计方案的变更频率以及加强对工程造价设计的监督工作，才能有效提高工程造价设计方案的科学性和合理性，从而更好地进行工程的造价控制。在保障工程施工质量的同时，也能够有效节约施工成本，提高施工单位的经济效益。

参考文献：

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[2]苏井惠，汪志伟．建筑安装工程造价控制管理问题思考[J].江西建材，2017，1:225

[3]马骁驰．建筑工程项目施工招标阶段造价控制的控制路径研究[J].山东工业技术，2017，2:119