市政道路路基施工质量控制要点分析

(整期优先)网络出版时间:2017-07-17
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市政道路路基施工质量控制要点分析

周文鹏

江苏金领建设发展有限公司江苏泰州225300

摘要:随着市政道路工程在我国的大力推广,市政道路工程路基施工质量控制技术问题不断的在市政道路工程路基施工中出现,而在这其中,新形势下市政道路工程路基施工质量控制技术是直接关系到整个市政道路工程路基施工最后效果的关键因素之一。因此,本文主要就市政道路工程路基施工质量控制技术进行分析。

关键词:市政道路;路基施工;质量控制;要点分析

1导言

在市政道路工程的建设过程中,路基施工质量将会直接影响市政道路的使用功能,因此,为确保市政道路的整体质量,就必须制定相应的质量控制措施,针对市政道路路基施工质量加以控制。由于路基施工程序较为复杂,必须充分考虑实际的工程条件,进而保证市政道路路基施工的稳定性与结构强度。

2市政道路路基施工的内容分析

市政道路路基施工的内容比较复杂,包括路基路床土石方、涵洞处理、挡土墙、路基边坡以及排水管道的铺设等工作。在市政道路路基的施工中,大部分的工程都需要露天作业,在施工的过程中受天气以及气候的影响。在作业的方式中主要以机械作业为主,人工作业为辅。同时受到施工条件的影响,施工区域的专业工程分布较多,多个工程交互影响。同时在市政道路路基的施工过程中,市政道路路基施工的程序较多。因为涉及的要求、填料等方面的不同,其施工的程序也存在一定的差异,但是施工的基本程序大致相同。首先是施工准备工作,需要到施工现场进行测量放线,需要保证施工材料、设备以及人员充足;其次对小型构筑物以及地下管线施工;然后为土石方的施工,先对路堑进行开挖,再对路堤进行填筑、路基平整夯实,再进行路肩修整,最后进行道路防护和养护。当路基修筑完成后还需要进行施工质量检验,通过对路基质量的检查和验收保证路基建筑的坚固性。

3市政道路路基施工质量控制要点

3.1地表处理质量控制

对路基基底进行处理的原因包括基底平整度差、路基宽度不够、路基承载力不足等。地表处理主要施工内容为路基原地面复测、地面杂物清除、其他砌体拆除、不良土基处理和填筑前碾压。不良土基的处理是地表处理的关键,若处理不符合路基施工要求,将影响整个路基的施工质量。不良路基处理应制定详细的施工方案,根据土质状况选择合适的处理方法,并加强施工关键节点的质量检验工作,以保证处理后的地基满足路基施工的需求。例如:淤泥层可以采用水泥搅拌桩进行处理,施工过程为钻机就位、搅拌浆液、钻进、送料、钻头提升、停机并移至下一个桩位。施工质量控制要点包括:施工前应通过试验确定施工参数;施工过程中应始终保持搅拌机的水平和钻头的垂直;水泥浆液不能出现离析;泵送过程应持续进行;搅拌次数和提升速度应满足相关标准和施工需求;接近桩顶的设计标高时,应慢速提出钻头;桩顶处应复搅以保证桩头顶均匀性。施工质量的主要控制项目有水泥的质量和用量、水泥桩的标高、桩位的偏差、桩的直径、桩的垂直度等。施工质量检测可以采用开挖检查,在水泥桩施工完成7天后开挖大约1米的深度,测量各个主要控制项目的数值,以判断桩身质量是否符合标准要求。处理后地基承载力的检测则是在完工一个月后进行单桩复合地基载荷试验。

3.2路基填料质量控制

市政道路需要常年暴露在户外,经受各种气候的洗礼和各式汽车的碾压,生存环境恶劣。质量合格的路基材料可以有效延长道路的使用寿命,提高道路的强度和承载力。①路基填料选择。路基填料种类、样式较多,在选择填料时应充分考虑道路的沉降、地址条件、填料来源、施工环境和施工企业的技术能力等各种因素的影响,选择最为经济、适用的填料。例如:渗水性较好的填料适用于砂砾较多路基。在使用黏土或渗水型的物质作为路基填料时,应现场采样进行强度、稳定性测试,以确保路基的安全性。施工现场的弃渣也是较好的路基填料选择,施工企业可以根据实际情况和弃渣的物化性能进行选用,以节约施工成本,满足环保节能的要求。②填料质量检验。路基填料种类确定后,应选择声誉较好,产品质量和供应时间都能提供保证的填料生产企业作为路基填料供应商。填料进场时应进行严格的现场质量检验,不符合使用要求的填料严禁使用在路基施工中。在施工现场条件允许的情况下,应设置专门质量检验实验室,配备专业的质量检测人员和精密的质量检测设备,以保证填料质量检验数据的准确性。加强对合格填料的维护和保管工作,减少现场复杂的施工环境对合格填料质量产生的影响,避免因人为保管不当导致合格填料损毁。

3.3填筑压实质量控制

路基填筑压实是路基施工的主体工序,工序施工质量直接影响到路基整体质量。在路基填筑压实施工过程中应严格控制每个步骤,对每个影响施工过程的因素进行有效控制。以土方路基施工为例,在填筑施工开始前应进行试铺,试验段的长度不得小于100m,以确定铺筑方法、设备组合、压实遍数、松铺厚度等具体的施工技术参数。填筑施工时,路基的铺筑宽度每边应至少比设计值大50cm。透水性较好的填料应置于透水性较差填料的上层,每种填料的填筑压实后层高应大于500mm,最上方的一层填料厚度应大于100mm。压实前应对填料的含水率进行测定,含水量应保持在最佳含水量的±2%。压实的速度不得太快,压实方式应为高频低幅。碾压设备应始终保持进退的方向,不得在压实施工的过程中中途调头。道路较宽时,应纵向分行压实,中间部分应重叠约1/4-1/3的轮胎痕迹。

3.4边坡防护质量控制

对路基的边坡进行有效防护可以使路基更加稳定,是路基施工质量达标的前提和保证。路基边坡会出现溜方、滑坡、剥落和崩塌,在选择防护方法的时候应充分考虑防护材料的来源、气候和地质条件、边坡的坡度和高度以及生态环保问题等。路基边坡防护的方法很多,每种防护方法的质量控制要点都各不相同。植物防护是最为生态环保的边坡防护方法,价格低廉,还能美化景观,施工时应注意选用根系发达、耐旱的植物,种植初期应覆盖保护层,避免植物种子或幼苗受到较大风雨的影响,施工时间宜选在3月到5月。

4结语

根据上文中所提到的市政道路工程路基施工质量控制技术控制的研究工作,希望可以对市政道路工程路基施工质量控制技术的发展提供参考价值。随着市政道路工程施工的不断开展,对市政道路工程路基施工质量控制技术的研究工作也将成为保障市政道路工程路基施工质量的重要工作。

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