东莞市交通运输局企石分局
摘要:研究危险物货物运输企业经营的特点,制定与危险货物道路运输企业应用的管理系统相符的结构图,且在这个基础之上组建网络结构以及软件体系,最后制定出相对合理的设计方案。近些年,我国社会经济飞快发展,危险物的运输量以及需求量与日俱增。因为危险货物存在腐蚀性、毒害、易爆、易燃等特殊化等诸多特点,所以在航空、铁路、水路等方式的运输期间所受到的限制非常多,所以,基于此,汽车运输存在门到门的特点。也正是因为这些问题的存在,国内网以保障运输安全为主要目的进行考量,现如今,大多数的危险货物的运输方式基本上都是通过道路运输来完成的。根据统计分析表明,我们国家现在已经存在的经济基础背景条件下,大概有超出百分之九十五的危险物需要异地运输,这其中超出百分之八十的是借助道路运输实现的。
关键词:危险货物;道路运输;档案技术;管理系统;研发
引言:大量的强腐蚀、剧毒、易爆、易燃危险货物在道路运输中组建流动危险源,在很大的程度上增加了对运输安全管理的难度,导致安全生产的发展趋势越来越严峻,运输中所产生的各种事故也在不断地发生,如此一来,不仅会造成生态环境的污染以及破坏,还会在很大程度上使实现可持续发展的目标受到一定的不良影响,与此同时,还会给社会的未来发展以及国家的经济效益造成不良的社会影响以及比较大的经济损失。因为危险货物本身就具有一定的高危险性,多疑对于运输企业而言,运输危险物应承担的风险要远远超出普通货物运输所要承担的风险。
1分析背景并提出问题
在最近这些年来,运输危险货物的过程中运输事故时有发生,在给人民的生命财产造成严重损害以及对我们生态环境带来大程度的迫害的同时,相关的运输企业通常要为此承担比较大的经济压力,甚至有一部分相关的安全管理人员需要承担相关的刑事责任。根据资料的统计表明,我们国家基本上每年都会出现许多较大的危险品运输事故,通过研究了大量的比较具有典型意义的危险品运输事故后分析得出,大概存在百分之九十以上的危险货物运输安全事故的发生原因是因为危险货物运输企业的多方面因素导致的。基于此,我们针对以上因素展开深入研究,发现造成事故出现的其中一个很重要的原因就是对于危险货物道路运输企业的管理机制不够完善、管理力度不足,还停留在较低层次并且处于被动的粗放型管理上,导致企业工作人员的素质以及安全责任与要求不符。管理体制欠缺规范性以及科学性,制定管理措施通常只是停留在纸面上或是口头上,还没有切实应用到实处,这种状况与我国的国民经济发展对危险品规范化的形式需求不符。
目前,时代的电子信息技术不断进步,,科学技术持续发展,加速了经济发展和社会进步的进程。应用先进和研究先进的计算机技术,对于我国的交通运输事业持续发展,怎样有效应用高新技术,特别是在信息技术以促进企业提高道路危险货物的运输监管,组建合理的危险货物的运输系统,努力确保运输的安全性,竭力确保人民的财产安全以及生命安全。与此同时,加速企业实现社会效益以及经济效益的增加,早已成为危险货物道路运输发展需要重点处理的一个对象。此问题早已受到党和国家重点关注的,参考国内外的相关经验,应用高新技术手段组建危险货物道路运输管理体系可以合理处理这些问题。
2研究目的和意义
因为危险货物存在放射性、腐蚀、毒害、易燃以及爆炸等特性,一旦出现事故,可能对人民的财产以及生命安全受到严重影响,同时人类赖以生存的家园还会遭受破坏,其安全性有着特殊的意义。档案管理体系为企业用以处理档案合理的工具。对于危险货物道路运输企业的安全生产管理记录档案的工作人员,企业的安全管理员以及车辆档案信息检查监督等资料。档案可以给企业日后运输生产的安全管理工作方案提供借鉴,对使危险货物道路运输企业的安全生产档案管理具有规范性意义,提高企业的运输安全,增加企业的安全生产管理效率有着非常重要的意义。
3危险货物道路运输的安全管理
3.1危险货物的运输特点
因为危险物货物存在特殊的理化特点,因此危险货物的运输以及生产过程中规定十分严格,和普通货物的运输具有较大差距,二者较前者存在以下特点:
(1)专营业务,因为运输危险货物的企业其资质条件应符合相关的规定,并且企业应向相关的管理部门提交申请,获取危险货物道路运输的许可证,且在工商行政管理组织办理手续,方能经营运输危险货物的业务。
(2)专业的工作人员,运输危险货物的装卸管理人员、押运员以及驾驶员需要通过社区的交通管理部门考试,合格后获得从业资格证方可上岗工作,根据相关规定得出,需要企业配备的安全管理者展开安全管理作业,并且专业的安全管理人员应经由培训获得资历。
(3)专用的车辆,根据相关的规定得出,仅有与相关专业车辆方可从事运输危险货物。除了罐式专用的车辆以及运输放射性、腐蚀以及有毒的车辆外,其他专用的车辆能够从事医疗器具、药品、生活用品以及食品普通的运输货物活动。然而,需要对专用的车辆展开危险处理消除工作。
(4)运输的安全控制,危险货物的自然属性造成了运输安全事故可能导致较普通的运输货物事故更加严重后果。因此,运输危险货物应高于一切,运输危险的货物全部人员应增加安全运输意识,谨遵危险货物运输规范以及国家的法律法规,确保运输危险货物的安全。
3.2运输危险货物的管理模式和机构
(1)运输危险货物执法机构以及执法主体,我国道路运输危险货物的管理制度早已成型,组建交通运输部用作主管部门;
(2)频发运输危险货物安全事故,对危险的化学品废弃、使用、运输、生产整个过程实施全程管理,属于运输危险货物领域发挥在那必然趋势,还是国家完成可持续发展的目标。
4研发危险货物道路运输的企业信息管理体系
在研发出一个功能齐全的道路运输危险货物的信息管理体系前,需要对体系展开精密的设计和分析,按照相关规定的要求,研究系统应实现的性能,且设计出各个性能模块具体的内容,确保体系性能具体实现,给研发系统提供相关支持。
数据库为信息体系的基础与核心,其为数据的处理、组织、储存提供技术支持,设计数据库为数据库应用研发体系期间基本与首要的内容。道路运输危险货物的信息管理体系是否有效的对数据展开合理组织来满足管理需要,属于设计体系成功与否核心。因此,研发和设计体系的数据库为系统功能实现的重点和基础。
5总结
现今,我国的道路运输危险货物企业在管理、车辆以及人员等安全生产期间具有非常多的问题。虽然,我国道路运输企业的安全生产管理档案具有法律法规依据,欠缺档案编制技术规定。因此,企业安全生产管理档案还有着档案利用价值较低、管理不合理、归档范围不确定、资料不完整等。研究道路运输危险货物企业的安全生产管理和发展现状中相关问题,特别是安全生产管理档案中的缺陷和问题,按照我国道路运输危险货物实际的状况,研发设计出道路运输危险货物企业的信息管理体系。
参考文献:
[1]吴宗之;孙猛.200起危险化学品公路运输事故的统计分析及对策研究[J].中国安全生产科学技术,2006,2(2):3-8.
[2]道路危险品运输管理研究报告[R].北京:交通部科学研究院,2013,12.
[3]沈小燕.道路危险货物运输企业安全评价研究[D].西安:长安大学,2006.
[4]赵建有;孙伟.道路危险货物运输管理信息系统框架设计[J].长安大学学报(自然科学版),2008,28(2).
[5]高洁.道路危险货物运输企业安全评价方法及系统开发[D].西安:长安大学,2013.