城市道桥基础设施建设与城市景观

(整期优先)网络出版时间:2018-12-22
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城市道桥基础设施建设与城市景观

鲍金龙

鲍金龙

身份证号:4111021991****023X河南平顶山467000

摘要:随着城市化进程的加快,道桥景观问题势必会受到越来越多的关注。“景观”是指具有观赏审美价值的景物。分开来讲,景观是由“景”与“观”两部分构成的,前者包含自然景色和人文景物,后者指人们所处位置对自然景色与人文景物进行观赏的视点。道桥景观问题是道桥工程美学、城市规划学、环境美学、人文地理、民族心理、历史文化传统、民族经济等方面知识在工程建设上的综合体现。首先阐述了道桥基建中存在的景观问题,其次对导致此类问题的原因进行了分析,最后针对城市桥梁景观设计方案展开了深入的探讨。

关键词:道路桥梁;基础建设;景观控制

1、城市道桥基础设施建设对城市景观的重要意义

改革开放以来,中国的道路和桥梁建设取得了长足的进步,但大部分景观设计仍处于过去的水平,不能满足中国物质文明和精神文明快速发展的环境质量要求。因此,加强道路和桥梁等城市基础设施建设的景观是未来城市道路和桥梁建设的一个主要趋势。

目前,城市道路和桥梁工程,特别是桥梁工程,已成为一种独特的城市景观,其整体景观往往与物质文明联系在一起。由于其庞大的体积、独特的形状和社会进步与发展的内涵,一座桥梁往往成为城市居民的骄傲。此外,桥梁往往具有“纽带”的战略意义,往往成为城市文化的焦点和城市形象的窗口,代表着一个地区的文化层面,甚至成为一个城市的象征,从而赋予道路和桥梁景观独特的文化与精神。

我国对桥梁景观的理解一般反映在“景观”一词的分解上,即“观”桥与桥上观“景”,两者合成便为“景观”。这种观念有其历史传统。“景”与“观”之关系确实反映了人、桥、环境的空间联系,其寓意颇具中国特色,这是我们文化智慧的结晶。

2、城市桥梁景观设计方法探讨

2.1桥梁的环境景观

桥梁景观分为六个部分:线性设计、造型设计、平面设计、色彩设计、肌理设计和装饰设计。桥梁景观总是与地面景观、城市景观相关联,有时其复合景观更有意义。在桥梁景观设计中,桥梁景观对地形、地貌的适合,桥梁景观对文化环境的尊重与共生及桥梁建设对建设地点的自然原生景观的保护等。

2.2桥梁景观元素的组织与设计方法

桥梁景观首先是慎重处理桥梁形象的定位;第二步就是依据形象定位及分析得出的概念进行图式化处理;第三对桥梁的标志性组件依据上述结果进行设计;第四确定桥梁景观的标志色;第五桥梁景观元素的设计。

形象定位:包括城市精神、市民行为准则、城市发展战略目标等,从中形成桥梁景观理念。标志物与标志图案:包括标志物与标志图案的多样化比较设计;根据桥梁尺度确定的标志物及图案的尺寸要求;标志物与标志图案的适合纹样设计等(可考虑方形适合、圆形适合甚至椭圆形等不同的类型)。桥梁标志物可以是桥塔、桥台、桥头堡或其他对桥梁有景观制高作用的构件。标志色:可沿用城市标志色,也可根据城市的环境、文化确定标志色,选用的色彩应有一个量化标准,并要与标志物与图案纹样的色彩设计配合,同时还应与桥梁防腐涂装结合。

2.3桥梁景观设计协同机制的建立

路、桥设计与管理部门应完善机制,鼓励专业设计部门与景观设计单位的联合,以吸纳更多的建筑师、地景师、环境艺术师、雕塑师介入,使桥梁在决策伊始便体现景观与技术、经济、功能的和谐、优化,从而提高景观本体的内在“素质”。

3、城市道桥基础设施建设景观规划设计方案探讨

3.1桥梁景观

上文提到,城市桥梁景观问题包括六个方面的设计:线性、布局、形状、颜色、装饰和纹理。桥梁景观与城市整体景观和特定景观之间有许多紧密的联系。在许多情况下,它具有很强的复合景观感。例如,悉尼歌剧院和悉尼大桥之间的伴随景观创造了悉尼乃至澳大利亚的标志性景观。在中国,武汉长江大桥和龟蛇两山相辅伴,成为武汉城市景观的亮点。从本质上讲,景观之间所产生的伴生效果就是在一定的环境中,各个景观之间实现有机结合。在桥梁景观设计中,桥梁景观尊重文化环境和共生与桥梁建设保护建筑工地的自然景观。在繁忙的道路两侧设置自然式的园林道路即林荫路,尤其是居民分步相对较密集的一侧,既可方便居民自由出入林荫带散步休息,又有效防止和减少车辆废气、噪音对居民的危害,这种形式在各个城市较为普遍。由于现代城市的功能更加多元化,而说到底是人本主义,能够为城市提供合理的功能构造才是设计的中心目的。且在桥梁的景观设计方面,要进行合理的布局,不光考虑道桥本身还要考虑其他的城市建筑。

在桥梁的景观设计和规划中,首先需要准确定位桥梁图像,其次,对具体定位和分析概念进行相关的图形处理;第三步,根据完成的处理结果是桥梁的标志性组件的设计;第四步是确定桥梁景观的颜色;最后是设计桥梁景观的相关要素。

要尽快积极推进桥梁景观设计协调机制的建立,逐步完善相关机制,鼓励景观设计部门与专业的城市基础设施建设设计单位合作,吸引更多的建筑师、环境艺术人才和雕塑家参与。改善城市景观,提高城市景观本体素质。

3.2道路景观

首先,在选择城市道路绿化植物时,必须全面衡量艺术效果和实用功能。在种植植物时,我们应该尝试使用当地树种来突出当地特色。在布局中,主要有自然的花园道路和整齐的街道树木这两种类型。采用自然园林布局时,必须在道路两侧设置绿树成荫的道路。在整齐式园林行道树上,树木一般布满树木,辅以灌木,增加层次感和节奏感,用不同颜色的花朵点缀,有助于增加绿化面积,有效减少噪音污染。

在道路材质方面,要注意选择与道路整体效果相协调的材质,尤其是颜色和质感上;尽可能的就地取材,在彰显地方特色的同时还能有效的控制成本;最后道路的功能性也不能忽视。

4、结语

城市基础设施建设是一个系统而复杂的工程,是建设现代文明城市不可或缺的要素。从根本上说,城市道路与桥梁基础设施的和谐建设是城市景观建设的终极目标,是改善城市人民生产生活环境、促进生产力发展的前提。因此,必须不断探索,与时俱进,调整和制定不同阶段和不同阶段的战略,以适应新形势下城市现代化发展的需要。

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