试论桥梁施工后张法预制箱梁的张拉控制陈红亮

试论桥梁施工后张法预制箱梁的张拉控制陈红亮

陈红亮

（中交二航局成都城市建设工程有限公司四川成都610000）

【摘要】随着我国社会经济的不断发展，越来越多的基础设施涌现出来，桥梁工程项目也在不断的增长。在桥梁工程的施工过程中，后张法预制箱梁的张拉控制是非常重要的，其直接影响这桥梁工程的质量和使用寿命，所以，施工人员在施工过场中要重点注意后张法预制箱梁的张拉控制。本文就对桥梁施工后张法预制箱梁的张拉控制进行了简单的分析。

【关键词】桥梁施工；后张发预制箱梁；张拉控制

【中图分类号】U445【文献标识码】A【文章编号】1002-8544（2017）20-0133-02

我国社会经济的不断发展，桥梁建设的工程项目越来越多，我国现阶段的桥梁施工中，后张法预制箱梁是应用比较广泛的一项技术，而桥梁施工后张法预制箱梁的张拉控制是具有重要意义的，其直接影响着桥梁工程的安全和质量。所以，桥梁施工中后张法预制箱梁的张拉控制要根据测算出来的科学数据，并结合桥梁工程的实际情况制定出科学的施工方案以及解决措施，从而确保桥梁工程的安全性。

1.桥梁施工张法预制箱梁的概述

现阶段，张法预制箱梁技术，在我国桥梁工程施工中运用广泛，张拉控制应力的意思就是说预应力钢筋在进行张拉时所控制达到的最大应力值[1]。张拉控制应力的取值对预应力混凝土的使用效果有着直接的影响，如果张拉控制应力的取值过高，就会导致在施工阶段构件的某些部位受到拉力，甚至是开裂，而且构件在出现裂缝时的荷载值非常的接近，使得构建在破坏前没有非常明显的预兆[2]；如果张拉控制应力的取值过低，就导致预应力钢筋在经过损失后，对混凝土产生的预压应力非常小，从而不能对预应力混凝土构件的抗裂度和刚度进行有效的提高。张拉控制应力值的大小和施加预应力的方法有直接的关系，如果是同样的钢种，先张法的取值就高于后张法。先张法是在混凝土浇灌之前在台座上对钢筋进行张拉，所以在预应力钢筋中建立起的拉应力就是张拉控制应力[3]。而后张法是在混凝土构件上对钢筋进行张拉，张拉的同时，混凝土也受到了压缩，千斤顶所指出的张拉控制应力就已经减掉了混凝土担心压缩后的钢筋应力，所以后张法构件的值是要适当的比先张法低的[4]。除此之外，确定张拉控制应力的值的大小，还和预应力的钢种有关系，因为在预应力混凝土中采用的都会高强度的钢筋，其可塑性比较差，所以控制应力的值不能取太高。

2.桥梁施工后张法预制箱梁的张拉控制措施

2.1清理工作

为了控制桥梁施工后张法预制箱梁的张拉，施工人员在张拉的过程中，首先就需要对所使用到的工具以及各个部件进行清洗，避免由于工具和部件的老化、损坏，而影响了正常施工的顺利进行。一方面，要对使用工具进行清理，要确保工具的清洁度和润滑度，避免工具在使用过程中卡住或者是造成磨损。另一方面，需要清理模板，清理模板要将模板里的所有残留物都清理干净，使得模板的表面平滑、顺畅，从而确保拼装工作能够顺利进行。模板与模板的拼接处要进行打磨，确保安装的接缝处的严密度能够符合设计图纸上的尺寸，在施工工艺方面达到完美拼接，为整个工程的安全有效奠定基础。在进行焊接工作时，要处理好焊接口，防止焊接口有焊渣，而对后续的拼接工作造成影响。此外，对所处的工作环境也要进行清理，防止在施工过程中有些物品之间产生物理或者化学反应，而对整个箱梁的张拉控制造成影响。

2.2科学定制

桥梁施工是非常重要的，也需要很高的技术水平，所以，相关施工人员必须在施工计划上下功夫，定制一个科学合理的施工计划，并且要根据实际的施工设计逐步的进行施工。技术人员首先要根据相关理论设计好图纸，然后再根据实际操作中数据出现的变动，进行修改，最后定稿，要注意对整个模板的各种尺寸，包括长、宽、高等都要做详细的定制，保证图纸的准确性。而在实施施工中的施工人员，就必须做到仔细的研究设计人员设计的图纸，对图纸中的要求能够充分的掌握，还要具备一定水平的专业知识，把需要拼接的每个部分进行编号，避免出现拼接错误或者是拼接遗漏。施工人员要严格按照施工图纸进行拼接和焊接，在焊接时要认真仔细，保证焊接处的平整，而且要注意不能出现烧坏内部结构的现象，使用的焊条也必须是符合要求的。螺丝的选用也是非常关键的，施工人员在施工过程中不可使使用不符合尺寸的螺丝，也不能使用替代螺丝。

2.3规范施工

在整个施工过程中，其危险系数是很高的，主要是因为咋整个施工过程中，预应力具有很大的能量，一旦在设计方面或者是操作刚面出现失误，就会导致预应力的巨大能量释放出来，后果是不堪设想的[5]。所以，相关的施工人员在施工过程中必须有规范的施工程序，防止出现危险。施工人员要在施工时按照行业内的施工规范，严格的遵守相关规章制度，本呢过出现擅自离岗、失误、遗漏的现象，对整个施工过程要有非常高的关注度，确保施工实在合理有序的情况下进行的。此外，管理人员更应该提高对施工过程的关注度，严格监督整个施工过程，出现问题后，要追究个人责任，管理人员要轮流负责岗位的监督，避免产生失误。在正式开始施工前，要对所有的张拉设备进行检查和保养，确保所有设备都可以正常运行，为施工的顺利开展做保障。

2.4安全防护

后张法的施工是根据需要每50cm～80cm设置架立钢筋，从而保证底层的钢筋不会出现塌陷，所以，施工人员要在钢筋骨架上行走。在施工人员进入梁体内施工时，必须将脚下的杂物清理干净，避免杂物将钢筋污染。在张拉时，要两端同时并且是交错的张拉。张拉设备的选择也是有要求的，通常情况下是采用两台千斤顶，两台高压油泵。两台油压表，要将这些设备配套标号使用。油压表的精密度和准确度应该低于0.5级，并且应该具有大约大于工作压力两倍的表容量。要检查张拉设备和仪表是不是完好，是否经过校定。预应力钢绞线保持匀速进行张拉就可以，当预应力升到设计值时，张拉控制应力达到稳定值，就可以测量其实际的伸长值。实际伸长值达到理论伸长值的6%上下范围后就可以对钢绞线进行锚固，反之则应该停止张拉，并且要找出原因，解决问题后，再进行锚固。

2.5质量检测

桥梁工程在建成以后，一般都会有很长的使用周期，而且很难对其进行后期的维修，如果必须进行维修，在资金方面的消耗也是非常大的。但是张拉控制在整个施工过程中都会产生一定程度的物理变化，这就要求技术人员要对施工全过程进行检测，并且要抽查一些零部件，防止零部件存在质量问题，从而对整个桥梁的质量和使用寿命造成影响。桥梁质量的检测需要有专人负责，带领检测小组对每一个施工步骤进行检测，并且要记录相应的检测报告，留档备用。对出现的问题及时汇报，并且积极地解决。要定期培训施工人员和设计人员，提高他们各方面的知识，包括专业技术知识、安全知识、检测知识等，互相交流工作经验，确保张拉控制的顺利进行。

3.结束语

随着我国基础建设的逐步推进，以及交通运输需求的不断增加，桥梁工程项目建设的重要性日益凸显出来。桥梁工程在基础建设中非常的重要，因为其通行后梅泰诺都会承担着巨大的交通压力，一旦出现问题，后果就会非常的严重，所以桥梁施工的技术要求非常的严格，施工人员必须在施工过程中解决每一个可能影响到桥梁工程安全的隐患，确保桥梁工程的安全进行。

参考文献

[1]张建彪.桥梁施工中智能张拉的运用研究[J].低碳世界，2014,(9):295-296.

[2]钟勇波.浅谈后张法预应力箱梁张拉的质量控制[J].中华民居,2014,(15):425-426.

[3]杨树俊.浅谈公路桥梁施工的质量监督及其控制[J].中国高新技术企业,2015,(12):115-116.

[4]沈银祥.公路桥梁施工质量管理与控制策略[J].中国新技术新产品,2015,(3):108-109.

[5]郭畅.浅谈道路桥梁施工中存在的问题及对策[J].四川水泥,2016,(4):28.