高速公路施工质量的监理程序和重点王立宝

(整期优先)网络出版时间:2019-10-30
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高速公路施工质量的监理程序和重点王立宝

王立宝

天津市华盾工程监理咨询有限公司天津市300070

摘要:随着我国社会经济的快速发展,高速公路工程建设项目日益增多。在实际施工过程中,不可避免会遇到监理不到位的情况,影响施工质量。

关键词:高速公路;施工质量;监理程序;重点

1高速公路施工质量监理的相关程序

1.1质量监理的工作程序

我国的高速公路工程项目主要根据《FIDIC》等条款进行,多以招标等方式来选择监理工程师以及承包商。属于比较规范的一种合同工程,且各项合同要求都比较严格。所以这就要求工程师、业主以及承包商等各司其职,应做到有章可循、合理合法,且还要符合合同的各项要求。因此,监理的工作程序应根据规定的工作程序进行,真正将监理工作落实到实处。其中工程师应在公开的立场上,对承包人的技术人员、劳动力、材料、机械设备等进行有效审查,并对中标合同中的内容进行一一核对,将其落实到实处。在此之前,不得批复任何工程的开工报告和施工组织设计报告,应坚持做到若上道工序不报检和不合格,则不能实施下道工序;而针对隐蔽工程不进行验收,则不能进行外露施工;分部工程不合理则不进行分部工程施工。

1.2质量监理的施工组织管理

高速公路施工中,需要较为丰富的现场技能和相关操作经验的监理工程师,所以监理工程师在大到整个项目的开工,小到分项工程施工中,都应该对其进行严格把关,并认真分析或检查相关工作,将工作落实到实处;对项目方案是否可行、内容等是否具体、质量方面是否有所保障、投资是否可取等进行调查分析。监理工程师只有做好这些工作,才能更好地掌握整个工程,做到心中有数。近年来在监理实践中认为,承包商、业主以及工程师等都不够重视组织管理等方面的问题,时常出现做了大量的工作,但在没有罗辑思维的情况下,无法切中要害,最终使得内容、施工等方面出现脱节的现象,因此,监理部门应严把质量关。

1.3工程检查验收

高速公路工程中,在实际工作工序和现场控制等方面,最后都需要归纳到工程的报验和检查这一关中。工程质量检查与验收也是监理工作中的一项重要内容与表现,因此监理在这方面必须要抓好以下几方面的工作:第一,要求承包商做好其自检工作,针对已完成的工程,应对其采用规范的方法、频率以及标准等进行检测,在自检合格的情况下进行申报检验,请监理工程师进行检验与验收;针对不合格检测的应进行返工处理;第二,监理工程师应不定时对工程进行抽检,其中抽检的频率不得比定数低;针对抽检合格的应进行适当确认;针对不合格的应找出相关原因,及时反馈承包商,并制定合理的处理方案。只有更好地完善以上工作,才能更好地确保公路施工的质量;相反,如果承包商自检不认真或者监理工程师检查不严又或者频率不够、方法不当等,会使得质量监理不能充分发挥其作用,同时还会为公路工程带来一定隐患。

2高速公路施工质量监理关键点

2.1处理质量和进度的关系

高速公路在进行施工的时候,监理工程师需将工程施工进度与工程施工质量之间的关系处理好,这也是高速公路监理工作中的核心内容。监理单位在确保工程施工安全和施工质量合格的前提下,对工程的整个施工情况进行严格监管。一般情况下,监理工程师需要动态管理工程施工的整个进度情况,在基本控制整个工程的施工情况以后,深入分析公路工程施工的进度、质量之间的关系,结合高速公路施工时可能遇到的问题,出台科学合理的解决办法。经过采取一系列的措施,使整个工程的施工质量得到保证,进而使整个工程可以按期交工。一旦施工进度与施工质量出现问题,需将施工质量放在核心位置,采取积极的措施确保整个工程的建设任务如期完成。现场监理人员需每天对施工现场进行巡视,对工程的施工情况进行了解,发现问题,立即采取措施进行处理。承包商的质检人员需对工程的施工情况进行自查,监理人员不定期进行抽检,同时将检查的情况形成书面材料,抽检合格后,才能进行下一程序的施工。监理人员需旁站监督整个工程重要部位和隐蔽工程的施工情况,对其采取全方位、全过程监管。

2.2发挥工程计量的作用

高速公路在施工的时候,需要做好工程计量工作,这也是工程监理工作的重要组成部分。严格遵守监理程序,科学计量工程情况,这样可以使质量控制目标的实现得到较好的保证。在高速公路建设的时候,即使是出现很小问题,也会给整个工程的施工质量造成影响,因此,监理人员一定要对施工中出现的小问题进行认真分析,严格控制施工质量,监理单位需要对施工单位提出严格的要求,对出现的问题进行整改,从而使工程施工质量得到保证,为道路安全运行打下良好基础。

2.3质量监理

1)旁站监理。旁站监理指的是监理人员在施工过程中的一种现场检查方式,对承包商的施工技术流程、施工方法、混合料配合比以及原材料等进行认真检查,对可能发生的事故进行监督,从而使施工质量事故得到避免。依据施工技术和施工位置,旁站监理可以划分成为一般性检查、部分旁站检查和全过程旁站检查三种形式,对于隐蔽工程、关键位置和关键程序需要实施全过程旁站监理。2)测量。监理人员在对工程进行监督的时候,需要对承包商施工构造物的平面位置、标高和几何尺寸进行测量,测量得到的数据是工程验收时的关键性依据。测量过程中发现单项工程或者是施工工序不合格,立即进行处理。3)试验与测试。监理人员确定工程部位质量和材料质量的主要方法是试验与测试,工程施工的成品强度、混合料配比和材料性能都要以试验与测试得到的数据为基础,未经试验与测试的工程不可以验收。4)指令文件。按照《FIDIC》条款,监理工程师在施工中的所有指令都要以文件的形式进行记录,并作为关键性的技术资料保存,比如会议纪要、备忘录、停工令、整改通知和质量问题通知书等。5)巡查。巡查主要是指非旁站监理人员或者是高级监理工程师对施工过程中的重要环节或者是施工工序进行现场检查。高速公路的项目监理工程师和总监理工程师需要每天对施工现场进行巡查,巡查的内容有施工进度、施工质量、施工工序和施工方案等。6)抽检。为了使工程的计量支付得到保证,监理单位需要依据承包商的申请和报表认真复核工程质量,对重点位置和工序进行抽查,比如路基压实度、桩基础和预制梁段等。7)处理施工质量缺陷。监理工程师发现承包商使用不合格的材料、施工设备或者施工技术以后,需要被立即制止,责令承包商马上更改,防止工程质量出现缺陷。如果施工质量缺陷已经发生,需要立即停工,找出问题原因,提出整改要求,承包商严格按照整改要求进行施工,整改合格验收后,方能复工。8)处理质量事故。在工程施工的过程中,一旦出现监理规范和质量标准的施工质量事故后,监理工程师一定要严格按照有关规定进行解决。如果是重大的质量安全事故,需要向省级质监部门汇报。

3结语

综上所述,高速公路施工是促进我国经济社会全面发展的重要基础。随着城市化水平不断提升,人们对高速公路的施工技术要求与质量标准也在不断提高。因此,作为高速公路施工方与质量监督管理方,需通过合理的技术控制手段,对整个建筑施工过程中的相关技术流程进行控制,保证施工效率不断提高,从而促进经济效益与社会效益得到有效协调。

参考文献:

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