道路日常养护与精细化管理分析

道路日常养护与精细化管理分析

戴涛

蒙城县通达道路养护工程有限公司安徽省233500

摘要：我国正处于经济转型发展的关键时期，在交通运输量迅速增加的情况下，国家加大了对交通基础设施的资金投入。国内对于道路的管理模式采用粗放式管理，使得对于道路管理的责任意识不突出，出现道路问题的时候互相推卸责任，给社会的发展带来阻力。传统的道路管理模式已经不能适应当今社会的发展，所以对于道路的日常养护和精细化管理分析显得非常有必要。本文就道路日常养护与精细化管理进行简单的阐述。

关键词：道路日常养护；精细化管理；分析

道路日常养护管理实行精细化管理方式是时代发展的必然要求，精细化管理是一项系统科学的管理理念，需要各级管理者在工作实践中不断去总结，只有掌握有效的管理方法和先进的管理理念，才能建立道路质量体系，保证车辆和人员的安全通行。

1道路日常养护和精细化管理的重要性

国民经济的发展对道路的依赖程度越来越大，使得国家对道路投入的资金越来越多，特别是对道路的养护没有给予高度重视，使道路的维护成本越来越高，交通事故发生概率逐年攀高。在道路建设的过程中，建设者会将大部分的资金投入到工程建设上来，剩余的一小部分用于养护工作。当道路损坏的时候，势必会对当地的经济发展等一系列的社会活动带来负面影响，而且重修道路将会加大当地的财政负担，并且会在修路时间内对当地的经济发展具有一定影响[4]。因此，进行日常养护可以使道路在使用年限内顺畅运行，而且加大对精细化管理的要求，可以帮助道路在面对自然灾害时，抗损坏能力得到一定程度上的提高。另外，随着国家经济发展的转型，发展模式也随之改变，道路的承载量逐渐增加，道路养护工作和精细化管理可以帮助道路在短时间内缓解超负荷的运行，减少事故发生的概率。

2道路管理模式的现状

2.1道路资金分配不合理

大多数道路在建设的时候都投入巨大的成本，但是对于道路的后期维护工作和道路精细化管理工作上的费用却少之又少，使得道路养护管理工作上出现事故频发等诸多问题。

2.2超年限使用

我国现今运行的道路已经有很多超出了设计年限，道路路面破损状况比较严重。车辆在经过超限期使用的道路时会出现车辆颠簸等诸多问题，使得车辆在驾驶过程中乘客的舒适度和安全性都会降低。由于道路的超年限使用，在使用寿命内未按照相应规范进行定期、不定期的养护工作，当道路处于超负荷运行时，道路的路面结构会发生变化，发生坑洼、沉降等诸多问题，会给车辆在行驶的时候带来很多不便，甚至造成交通安全隐患。

2.3精细化管理团队专业素质相对较低

道路管理工作过程中管理人员的素质相对较低，队伍中掌握道路养护专业知识和具备较强操作能力的人相对较少。在现代化发展过程中，道路建设需要许多的具备专业化、信息化和可操作性强的专业人才，这就需要对道路养护管理工作和精细化管理的专业人才进行培养，逐渐形成一批现代化专业技术人才和道路管理与精细化管理的人才。

3道路养护精细化管理相关措施

3.1加大道路质量检查力度

道路后期养护工作非常特殊，其关系到道路的后期实际使用情况和最终使用寿命。相关管理部门应该积极组建专业团队进行日常质量巡查，专业人员可以定期对各道路段进行巡回检查，并做好数据统计，一旦发现问题应该及时解决；对于一些比较重大的问题可以临时组建专业团队处理，必要时在现场设立临时指挥部，及时拟定处理方案，尽快解决问题，恢复道路正常运行。

3.2建立养护管理现代化体系

开展养护工作需要各种现代化技术手段做支撑，一方面要及时引进国外的先进检测设备，对现有设备进行更新换代，同时对现有设备要进行不断改进，从而提升检测团队的硬件技术水平；另一方面可以建立养护管理目标规划书，各部门专家和技术人员可以定期组织会议，利用计算机软件模拟突发事件，并讨论制定突发事件应急处理预案，可以总结经验和进一步提升管理水平。

3.3组建高素质养护精细化管理人才队伍

各级地方道路养护管理单位要重视人才队伍建设，提升工作人员的综合素质。可以定期组织相关人员进行专业化的培训，培训方式可以采用专业讲座、实践调查、知识能力竞赛的形式，其主要目的是提高工作人员的专业理论知识和实践工作能力，提升自身的综合素质。道路相对于一般道路而言结构复杂多样，因此，在建造过程中更容易出现问题。我国目前的道路后期养护能力较弱，其主要原因是缺乏专业化的技术人才，同时现有管理人员专业能力也有待提高，这就导致我国现阶段在道路养护管理方面没有一个科学完整的管理体系和先进的技术手段。因此，现阶段的首要任务就是培养专业化的技术性人才，组建专业技术团队。我国一方面可以将现有人员输送到国外学习其先进的技术和管理理念，学成后回国加入到我国现代化建设之中；另一方面可以建立专业的培训机构，面向社会招募优秀的教师队伍开展教学，主要教学内容为道路养护管理技术。同时采取这两种途径可以在几年内培养更多的专业技术性人才，有助于我国道路养护管理技术水平走在国际前列。

3.4建立科学的精细化管理制度和坚持责任制

道路养护工作过程中，要严格落实精细化管理的各项制度，可以采用分段管理制度，其最大的优点就是化整为零式的管理，各段负责人可以自行处理此路段的一切事物，这样就能在很短的时间内发现质量缺陷，并最好及时处理，避免重大事故发生。各工段应组建相应的管理体系和专门的检查监督部门，加强每个路段的检查，可以制定高速施工单位精细化施工考核评分表，为各路段工程质量进行评分，月底进行统计汇总，对于分数高的路段可以提出嘉奖，分数低的路段应该通报批评，这样就能极大地调动工作人员的积极性；同时可以建立养护管理档案，将每个月的评分表列入单位档案存档，形成系统性的文档便于后续利用。采用这些管理方法能很好落实责任制，将责任按照职位科学划分，要求每位工作人员必须严格按照自己的职责，在工作中履行自己的义务，从而有助于提升工作人员的知识水平和实践经验，有助于早日建成科学有效的精细化管理体系。

3.5优化设计方案并加强交通管制

“良好的开端是成功的一半”，道路在建设初期应该考虑很多方面的因素，例如:选择一个好的设计单位和施工单位；规划一个先进的设计理念等。只有做好这些前期准备工作，才能在施工过程中保证工程质量和进度，从而减少后期的养护费用和返修工时，在一定程度上节约了建设成本。在建成后需要加强交通管制，避免出现货车超载上路现象和其他违规现象发生，这也是管理水平高低的最好体现。

3.6组建道路技术信息管理站

道路的日常检查工作主要检验道路的各项数据是否达标，检查过程中要做好数据统计记录。可以建立一个道路技术信息管理站，借助网络技术将收集到的日常数据保存在这个信息管理站中，不仅可以通过数据分析检测道路的基本情况，同时还能进行永久保存，作为历史资料便于与后续质量检测人员的工作交接。

4小结

道路已经成为城市之间的交通纽带，道路在建设中的等级要求变得越来越高，精细化管理成为工程质量的核心。因此，建立道路养护精细化管理体系是时代的迫切需求。

参考文献

[1]杨萍.如何做好高速公路精细化养护及规范化管理的探讨[J].科技视界,2015,10:254.

[2]周伟.精细化管理在公路桥梁养护管理中的应用分析[J].黑龙江交通科技,2015,01:146.

[3]张明.精细化管理在公路桥梁养护管理中的应用[J].交通世界(工程技术),2015,Z1:32-33.

[4]宋麟钰,杨莹.贵州省高速公路养护管理信息系统[J].中国交通信息化,2015,11:133-136.

[5]鞠绍友.精细化管理在公路桥梁养护管理中的应用[J].建筑知识,2015,12:136+194.