预制箱梁标准化施工控制要点分析

预制箱梁标准化施工控制要点分析

周化甫

中冶天工集团有限公司天津300308

摘要：预制箱梁工程施工所需的施工人员较多，施工工艺相对复杂，导致施工质量控制较为困难，因此为了保障箱梁工程质量，必须合理应用预制箱梁标准化施工工艺，因此对其进行分析具有重要意义。鉴于此，本文对预制箱梁标准化施工控制要点进行了分析探讨，仅供参考。

关键词：预制箱梁；标准化施工；控制要点

一、预制箱梁施工概述

对于现浇箱梁及预制箱梁施工技术的应力进行分析，箱梁结构主要承受的压力是永久荷载力与可变荷载力，基于此两种载力的分析可以发现，因为永久荷载力是对称的，箱形梁截面也基本对称，所以在施工中，现浇箱梁及预制箱梁施工技术大部分情况下，不会使得永久荷载力出现重心偏移的现象，而可变荷载力相对灵活，其既可是对称，也可是非对称，因此在施工中，首先要对实际可变荷载力进行分析，并进行箱梁技术施工。

二、预制箱梁施工技术施工流程

1、钢筋施工工艺及控制要点

首先对钢筋材料进行分类和定位，在胎座上依据图纸要求进行腹板钢筋绑扎胎架的制作，胎架所用的材料为槽钢骨架，依照设计要求在骨架的纵向槽钢上边量取箍筋间距焊接上所需的钢筋头，然后再横截面槽钢上量取筋间距焊接上施工所需圆钢筋，同时依据设计图纸上的波纹管定位信息焊接圆钢管，这样在进行钢筋绑扎操作与波纹管定位作业时无需来回对照图纸，使施工效率得到了提升，并且标准化的施工也提升了工作的准确度，如果安装中发生波纹管与底板箍筋冲突的情况就要对箍筋进行合理的调整定位，施工顺序首先进行箍筋绑扎，然后进行底板主筋穿插操作。底板与腹板所用钢筋绑扎和焊接操作完成后要利用特制吊架等工具将成品安置到施工的制梁台座上去，而顶板所用钢筋则要在内模整体安装完工后再进行绑扎。

2、预制箱梁施工模板的施工

预制箱梁的模板而言，预制箱梁的模板主要包含：底模、侧模、端模和内膜4个部分。在进行制作时应做好对模板各部分尺寸的测量，来保证预制箱梁的质量。在进行模板的制作时，应对箱梁的使用位置进行检查，若箱梁所处的位置需要有湿钢筋的外露，那么在外露的面应使用可活动的块状模板，为保证箱梁的整体性，在其他面，应使用具有整体性的钢模板，以保证预制箱梁的整体性和位置。在进行模板的制作时，应该对模板的挠度机型控制，以此来保证箱梁的稳定性，防止箱梁出现任何的差错。在进行模板的制作时，通常应保证模板的侧模、端模和底模的挠度应该在1/400以内。

在进行模板的设计和模板的制作过程中，应重视对模板底模的设计以及制作。应注意在底模的设计时不应该设计拱度，但由于底模所在的位置比较特殊，因此应该进行高度可调的设计。这样设计的目的是在进行箱梁的制作过程中可根据实际的使用情况进行调节。这样才可在箱梁的制作过程中更好的满足要求。此外，在进行箱梁的模板的制作过程中应该注意模板的刚度。因为模板的刚度对于箱梁的制作起着非常重要的作用。只有模板在达标后，才可保证箱梁的质量。为保证箱梁模板的后续使用，应该保证箱梁模板的基本刚度和基本的强度，以免在后续的使用过程中，模板出现变形影响箱梁的整个模板性能，从而使铁路质量出现较大的影响。为了使箱梁模板较为方便的运输，模板应分段制作。

如在进行箱梁底模的制作时，一般会分为6个板块进行制作。当只做底模时，对于底模的两端应该以纵向的活动式为主要的制作方式。采用纵向活动式的主要目的就是在梁体在发生张拉后，张拉后的梁体可与梁体的整体保持同步收缩，避免出现梁体胀裂的情况，以免影响铁路的整体状态。模板制作时，应及时拆除与支座底模相连的活动底模，以保证张拉后的底模能较好地作为预制箱梁的重要支座。箱梁的中间底模作为一个固定的底模，在其他部分模板的安装时，对于侧模和底模的安装时，都应该以其作为标准。此外，在进行底模的制作时，应该按照相应的标准进行制作，底模中间的4个制作间的高度差应不大于2mm，对于箱梁中同一个制作的四角高度差应不大于2mm，在进行制作时应对于这些数据进行严格的控制，以保障箱梁模板制作的工艺。

3、模板制作与安装

外膜使用组合式钢模，采取厂内集中加工，端头模板的形状应与箱梁端部保持一致。箱梁内模采取拆装式定型钢板模，底面制成卡口形式，以便拆装，底片应在浇筑底板混凝土后再安装，然后再进行腹板混凝土浇筑。为避免浇筑期间发生内膜上浮，应每隔2m安设一道16号槽钢式压杠，场地混凝土中预先埋设拉环，扁担两头通过拉钩接到拉环上以保持固定。内膜完成整体拼装后，对每两节内膜的相接处进行仔细核查，确保接口严密，若不够严密则用回力胶条补救，以防渗浆。预制箱梁的内模的安装。在进行预制箱梁的内膜的安装过程中，主要采用的方式为采用液压式的内模，或者进行内模的整体拼装入模和整体拼装入模的方式进行。在进行内模的安装过程中，首先应是内模在拼装台上进行有关内模的各项拼装工序，在进行内模的拼装前，应及时的对内模表面的铁锈以及内模表面的焊缝处的漏浆进行处理，以免这些杂质影响预制箱梁模板的后续的安装。内模应从箱梁内脱出，应用吊装机吊到内模的拼装台面，此时应使用千斤顶进行内模的安装，与此同时进行内模的撑杆锁的安装，并且把内模的螺母进行锁紧。

4、混凝土的灌注工艺分析

在进行铁路工程的预制箱梁的施工过程中，必然离不开的就是预制箱梁的混凝土施工。在进行预制箱梁的混凝土施工前，应该对预制箱梁的混凝土的各项性能指标进行检验，其中包括混凝土的强度、弹性模量以及混凝土耐久性。在进行预制箱梁的混凝土的施工时，应严格地按照相应的要求进行施工，混凝土宜在6h之内全部灌注到预制的箱梁内，而且在进行混凝土的灌注时，应严格按相应的灌注工序进行灌注。在进行混凝土的灌注时应严格对时间进行把控，因为混凝土的原料会随着时间的改变而变动。混凝土的使用时间越长，则混凝土的性能受到影响的概率就越大。在进行混凝土的灌注时，应对混凝土的粗细骨料的含水量进行分析，根据所测定的数值来对混凝土进行适量的调整。灌注混凝土的时候，先灌注1.2m高的腹板，接着再灌注底板，再腹板，最后是桥面的灌注。腹板灌注是采用对称的方式进行灌注，这样做的好处是防止两侧的腹板混凝土由于产生的高度差而造成内模的偏移。整个工程的混凝土灌注须严格该顺序进行灌注，否则只会对后续的工程产生更加严重的影响。

5、预应力施工工艺分析

（1）张拉。张拉时借助智能控制系统，当梁体强度满足设计要求且养生达到10d以上时即可实施张拉。张拉前备足限位板、电脑、阳伞等配套用具，并根据系统清单清查装备，同时要求施工人员做好施工交底，详细了解系统的使用方法。张拉设备安装完成后，首先确认安装次序及部件没有任何问题，准确计算理论伸长值，然后实施张拉操作。（2）智能压浆。压浆车应停放在待压浆管道的注浆侧，间距不能太远，以缩减进浆管和返浆管的管长，控制台安放处与压浆车的距离以5～50m为宜。

结束语

为提升箱梁施工的标准化程度，应选择在进行桥梁施工中应用预制箱梁技术，在箱梁预制操作中，根据工程具体需对箱梁制作的具体标准进行制订，并应用这些技术标准来对箱梁预制操作进行规范，是提高箱梁预制效率和质量的最佳途径。

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