浅谈水泥稳定石屑路面基层施工

浅谈水泥稳定石屑路面基层施工

张嘉健

广州市第三市政工程有限公司

摘要：水泥稳定石屑路面基层是具有良好的力学性和板结性的半刚性基层，它的强度初期比较高，而且强度会碎龄期的增长而不断增长。与其他材料相比，水泥稳定石屑路面基层的温缩性和稳定性都要好很多的。本文主要就原材料、拌合、摊铺、碾压和养生等方面等方面的施工工艺进行了一系列的介绍与探讨。

关键词：水泥；稳定性；石屑；基层；送料；摊铺；养生

1引言

随着我国社会的进步和经济的腾飞，我国的交通行业也在快速的发展着，各种各样的车辆也在不断的发展和增加着，所以，创新和发展成为当前市政道路建设的主流，如何使得市政道路建设满足人们生活的需求，如何满足城市发展的需求，这就需要市政道路建设的不断研究和改变。近几年，我国在市政道路建设方面已取得一定的成效，水泥稳定石屑施工在市政道路建设施工运用中脱颖而出，运用越来越广泛，同时也取得了良好的成果。水泥稳定石屑路面基层借助其良好的抗冻性、整体性、稳定性和承压性迅速打通了市政道路建设市场。在珠海沿海地区高温天气下如何做好水泥稳定石屑路面基层施工工作是我们需要进一步探讨的问题。

2原材料

原材料的选择是水泥稳定石屑路面基层施工的重要环节之一，水泥、骨料、水等都是水泥稳定碎石路面基层的原材料。

2.1做好水泥的控制工作

水泥的初凝和终凝时间是对水泥进行选择的重要因素之一，一般来说石屑路面基层水泥的选择要求为3h以上的初凝时间以及6h以上的终凝时间，而且水泥的初凝和终凝时间决定着水泥稳定石屑路面基层的施工控制时间。在水泥的选择上，应该在保证好施工质量的同时尽量选择低标号的水泥，以节约工程造价。但在水泥的选择上坚决杜绝变质水泥和早强水泥的使用，一面对工程质量造成不必要的损害。

2.2做好骨料的控制工作

对于细骨料来说，应该根据级配的相关要求，做好砂与石屑的配合比和控制工作。对于粗骨料来说，应该根据相关要求做好粒径的控制工作，而且碎石压碎值也应根据工程的具体要求来控制，以满足碎石强度和级配上的相关要求。

2.3对于水的选择

对于水的选择要确保无明显的杂质，并且不含任何腐蚀性，以防止其对水泥稳定石屑路面基层的质量产生不良影响。

总而言之，必须做好原材料的控制工作，再进场之前根据相关规范要求，严格做好质量检验工作，而且在原材料使用之前应该根据实际工程状况做好二次检测工作，对于不符合规定的材料禁止使用，并严格清理出厂。

3集中搅拌运输

为了使混合料施工质量保持稳定状态，工程中一般采用集中厂拌的方法进行材料的配合。搅拌前必须根据施工配合比的相关要求做好检测，确保配料的的准确性。进料时应该尽量保持材料的统一性，不同标号的水泥等材料不可混用，根据其具体情况进行配合处理，在实际拌合时，应该注意与配合比设计相比，水泥实际拌合用量应增加百分之一，注意要均匀的进行加水拌和，而且为防止运输过程中水分的蒸发损失，在搅拌时要确保拌合料的含水量略大于最佳含水量，最好在在运输前做好水分测定。一般来说，根据天气的不同，上午和下午的运输时，含水量以增加百分之一为佳，而中午以增加百分之二到百分之三为佳。由于珠海沿海地区天气比较炎热，在运输时应尽量用帆布进行遮挡覆盖，尽最大可能减少运输途中水分的流失。当然，在下雨天时也要做好集料的保护工作，防止雨淋对其造成不必要的影响。

4摊铺

为了更加方便的根据松铺系数确定御料的距离，在混合料进行装车时应该尽量保持装车量的一致性，一般来说一般采用分两层摊铺摊铺一次成型的铺摊方法进行混合料的摊铺，在进行第一层的铺摊时，要做好一般厚度的控制，一般来说第一次摊铺只要进行粗略的初压和平整就可以了，当第二层进行铺摊时就要更细致一些了，一般情况可先用推土机进行粗略的找平，随后使用平地机进行精确的找平，并人工针对不平位置进行调整，对于松铺厚度的测量也要在整平过程中平行进行，在找平的同时还应及时做好粗料集点的更换清除工作，以满足其稳定性和平整度的相关要求。

对于珠海沿海地区高温天气的摊铺，应该注意在施工前先用水车洒一层水，以确保底基层面的湿润，但是洒水时应注意不要出现集水流，且铺摊工作应该在底基层面干之后进行。接缝处理在基层施工中是非常重要的，做好连接处的压实度和平整度的保障工作，对于整个工程的质量控制都具有非常重大的影响。在现实施工中，一般都会在用摊铺厚度一致的方木作为隔板留下8～10m的距离进行人工填料补足和接头找平，而且在放牧外侧铺设3～4m宽略高于方木的碎石，这样可以有效的避免压路机碾压时的震动和外移。一般来说，会先用轻型压路机进行一遍碾压，然后进行拉线找平并做好粗大颗粒的剔除工作后进行二次三次碾压，直到使其压实度和平整度满足相关要求。

5碾压

水泥稳定石屑路面基层施工中有一非常关键工序就是混合料得压实工作，压实工作的好坏对其施工质量有着最直接的影响。碾压工作是在其含水量略大于或等于最佳含水量时开始进行的；在进行碾压工作时应按重击试验法所确定的压实度以及方法进行施工，且应该降压实地确定在百分之九十八以上；在压实机的采用上应该注意先轻后重，而且碾压的速度不但应该注意先慢后快而且应该将其控制在1.5～2.4km/h以内；做好做好压实机工作路线的组织工作，为保持路拱，直线段的碾压工作应该先两侧后中间，不同于直线段，弯道处应注意先碾压低的一侧然后向高的一侧碾压，在碾压工程中为保证碾压的均匀性并防止产生漏压现象，应该注意尽量在碾压时，每相邻两次应该保持轮宽的三分之一的重叠部分；做好边角部分的碾压工作，对于大型机具碾压不到的部分可以采用小型机具或者人工进行夯实；对于混合料的密实度和含水量应该经常进行检查和调整，必须保证其碾压需求；在碾压过程中坚决避免在已经碾压的路段上出现急刹车和掉头现象，因为这样很容易破坏路段的结构层；随时保持路面的潮湿，并及时进行补水。

6养生

水硬性是水泥稳定石屑路面基层的性质之一，这就决定了它需水量大的本质。所以说水泥稳定石屑路面基层施工完毕后为满足其含水量的要求，防止发生基层开裂问题，需要对其进行养生处理。水泥稳定碎石路面基层的强度可以通过有效的养生处理进行有效的提高。据相关研究表明，与没有进行养生处理的路面基层相比，通过处理的路面基面的强度要高出两倍以上，而且很少会出现开裂现象。在现实施工中，对于水泥稳定石屑路面基层的的养护主要在施工完成后通过采用吸水能力比较强的麻布袋或稻草进行覆盖和浇水，以保证路面路基对其表面的游离水进行有效的吸收，防止路面基层由于缺水而产生收缩裂缝。所以说，对施工完成后及时进行给水养护对于水泥稳定石屑路面基层来说是非常必要的，而且在进行养护的同时也要做好交通管制方面的相关工作，以防止对其养护工作造成不必要的破坏。对于珠海沿海地区高温天气来说，一般的覆盖难以满足对其补水到要求，一般采用效果更为明显的一布一膜的保水方式。

7结束语

随着我国经济和社会的飞速发展，市政道路建设的发展之路也是硕果累累，当今市政道路建设中最主要的道路基层施工形式之一就是水泥稳定石屑路面基层施工，而且这种施工方法被广泛的运用于高等级道路的建设当中，水泥稳定石屑路面基层施工技术的运用不管是对城市经济的发展和是在人民生活质量的保障方面都有着非常重要的现实意义，所以说相关施工人员必须加强水泥稳定石屑路面基层施工技术的学习与研究，不断地对其进行创新与完善，为提高市政道路的施工水平做出一定的贡献。

参考文献：

【1】城镇道路路面基层施工技术规范。中华人民共和国交通部发布。2000-06-02发布。

【2】张润。路基路面施工及组织管理【M】。北京：人民交通出版社，2002。

【3】吴刚，谈翠丽，张兵。浅谈水泥稳定碎石底基层施工质量控制【J】。四川水力发电，2010（S2）。