公路桥梁伸缩缝施工工艺探讨金勇

公路桥梁伸缩缝施工工艺探讨金勇

金勇

云南交投公路建设第五工程有限公司云南昆明650028

摘要：为了保证公路桥梁在多变的环境中的质量与安全性，公路桥梁伸缩缝的设置十分重要，进行科学的伸缩缝设置才能够真正的达到公路桥梁伸缩缝的作用。本文将从公路桥梁伸缩缝的施工环境、施工条件以及施工工艺等方面，分析和介绍伸缩缝施工的关键和技术要点，并且总结出部分桥梁伸缩缝安装注意事项，从源头控制公路桥梁质量，确保公路桥梁的耐久性、安全性、稳定性。以提升人们的交通安全及舒适度。

关键词：公路；桥梁；伸缩缝；施工工艺

引言

公路、桥梁的伸缩缝对于公路和桥梁的承载力、使用寿命、质量有着极大的关系，在公路桥梁建设中占有重要位置。在现实生活中，公路、桥面在不断的使用过程中会因受到长期的车辆碾压、气温气候变化以及地层运动等原因，而引起公路、桥面发生变形，尤其是热胀冷缩造成的公路、桥面的变形最为常见，且对公路和桥面造成的伤害相对来说最恶劣，所以桥梁、公路是否具有合理的伸缩缝，关系着公路、桥梁的质量，更关系着人民的人身与财产安全。所以对公路桥梁的伸缩缝进行科学的处理，保证了公路桥梁的安全性，更是对交通安全的保证，对人民生命财产安全的保证。

1公路桥梁伸缩缝施工的一般影响因素

1.1施工地点温度与施工材料温度发生变化

在一般的公路桥梁施工过程中，采用混凝土填充或者金属构件连接的方法处理公路桥梁的伸缩缝，能够加强伸缩缝的强度，但是在环境变化以及温度变化的过程中，伸缩缝仍会受到影响从而发生变形，或者伸缩缝开裂或者将混凝土挤出路面或者将金属条拉伸断裂，就容易发生交通事故。而且用金属构件进行连接的时候，经过路面上长时间的辗压，金属构件外露，极易在雨天、潮湿天气或者城市洒水车的影响下出现生锈的情况，从而导致金属构件失去了其原有的作用，金属构件一旦断裂脱落，则极易发生交通事故。

1.2施工出现质量问题，如公路、桥梁歪斜

在公路桥梁的建设工程中，可能出现因为施工问题导致道路桥梁的歪斜或者高低不平，如果质检的时候没有发现，那么在投入使用的过程中，公路、桥梁就可能出现横向或纵向变位的情况，那么相应的，公路桥梁伸缩缝在公路段变位的影响下不仅结构状态会受到影响，其结构强度也会遭到破坏，从而失去其原有的作用。伸缩缝出现问题就可以直接影响到公路桥梁的整体，影响整体质量，减少整体寿命。

1.3公路桥梁长期承受过重的载荷问题

公路桥梁有其固定的承受载荷和使用寿命，如果公路桥梁上有不当的车辆长期行驶，就会造成公路桥梁超出承受载荷，从而导致公路桥梁的结构损坏。如由于长期遭到重型货车的碾压，公路桥梁就会由于承受压力过大而产生结构翘曲、裂缝甚至大面积坍塌等，结构翘曲、产生裂缝和大面积坍塌，都是公路桥梁结构突然或者长期受到不同程度的损坏造成的，伸缩缝施工问题应该考虑到“持久性”这个问题。

2公路桥梁伸缩缝的施工工艺探讨

2.1整体施工前准备

（1）在合适的位置地形设置伸缩缝：在进行公路桥梁的施工前，一定要首先探查好施工位置的地形，要清楚明了的掌握地形的信息，根据地形，选择相应尺寸与功能的伸缩缝，例如在斜坡弯、桥类情况，则要选用钢板焊接伸缩缝，因为该类伸缩缝强度足够且在斜坡、弯桥地形下不易变形凸起。也要保证建造材料的运输情况，在建筑材料运送和保存的过程中保证材料的质量和可用性。

（2）了解施工地区的天气温度变化和合理的挑选和应用材料：对建筑地区的气候温度变化的了解是十分必要的，在建筑中，不同的建筑材料其性能在不同温度、湿度下是不同的，例如一般低碳钢在温度较高的条件下其塑形更好而强度则稍微下降，如果使用该低碳钢作为伸缩缝焊接材料，则考虑是否能够在施工地区的温度变化下保证合理的物理性质与作业要求，所以能否在合适的条件下发挥建筑施工材料的最佳性能，就在于对施工地区的气候和温度的了解上，在了解具体情况的条件下，对应的挑选材料，不但能使其性能发挥最佳，并且能够应对环境特点状况，是对建筑质量的保证。例如，在气温较高，长期受到暴晒的地区，橡胶伸缩缝要慎用，一般选用对接型金属伸缩缝；而在长期寒冷的地区，一般采用填塞对接型伸缩缝；在温度温和且桥梁、路段变形较大的情况下可以用橡胶伸钢板组合的伸缩缝。对材料进行选取时，不能选择替换性较差的材料，在注重材料性能的同时还要注重材料的使用寿命。

2.2伸缩缝的施工过程

（1）切缝：首先，在确保公路成型完好、混凝土凝固、公路完全质量可靠的情况下，依照经过预先设计的能够合理科学的应对当地温差以及湿度变化的伸缩缝施工设计，对公路进行切缝处理。在切缝施工中，首先要将切缝位置清理干净，然后进行平坦度测量，达到施工标准后则进行已经计算过的切缝深度和宽度进行切缝作业。在切割过程中要小心保护路面，在切缝结束后要及时清理切缝。桥梁则是在架设前确定好的一定长度的桥段，在架设时要严格把控桥段之间相对的平行度与距离范围，保证伸缩缝能够准确施工。

（2）安装：在保证各项指标均满足施工要求的情况下，在伸缩缝的安装点上确定位置以及规格，如果无法一次性的收集伸缩缝的规格，则可分为多部分展开施行。在伸缩缝部分运抵施工地点之前要确定伸缩缝的质量以及规格是否正确，在安装时，还要考虑到温度、湿度对其产生的各种影响，并且应当根据实际情况来调整相关的参数，将伸缩缝的长度和宽度控制在合适的范围内，在安装之前应该先确定好伸缩缝的储存方式以及储存条件，如果短时间内没有安装完伸缩缝，则其应该保存在温度、湿度合理，能够保存其最佳性能的储存处。在安装时，一些安装要点，也就是细节要求是十分必要的，例如：安装时不允许出现骨架钢板外露；钢板的粘结处不能有分离开裂现象；伸缩缝钢体上不许有裂纹、喷霜和不允许出现发脆；其中，明疤和缺胶的面积不能大于30mmX5mm，深度小于2mm且不能超过四处；安装过程中架构的气泡、杂质不得超过成品表面积的0.5%，每处面积要小于25平方毫米，深度仍要小于两毫米；不允许有螺栓定位孔的歪斜或裂开；不允许连接槽失准或者损坏等。

（3）焊接：在进行伸缩缝的焊接时，先要用（一般情况下）U型钢筋对伸缩缝进行加固处理，要确保伸缩缝能够和公路桥梁的路基或者梁体接触紧密，贴合到位，同时要保证锚杆梁上的预埋件之间的焊接拉力与伸缩缝型钢之间的焊接拉力相等，同时在焊接过程中要避免焊接点出现缝隙、薄厚不均等情况，要保证焊接作业的质量和焊接件的质量。如果在进行焊接的过程中，发生环境变化例如下雨或暴晒等环境改变，则应先对焊接工作的整体有一个概念和估算然后再进行焊接时间上、技术上的调配与更改。在进行伸缩缝的焊接时，应先对一边进行焊接，然后再对另一边进行焊接，不能两边同时进行焊接。

（4）浇筑：在伸缩缝安装完毕以及焊接完毕后，对伸缩缝进行混凝土浇筑，在浇筑前，首先要对混凝土模板的刚度、拼接效果进行检测，要在检测质量以及各项指标均合格后进行混凝土浇筑工作。在进行混凝土浇筑时，先要对浇筑槽框进行清理，从而保证浇筑的混凝土浆的质量与浇筑后的强度，从而提高混凝土浇筑效果。还可以在浇筑过程中加入高强度纤维等物，来提升浇筑混凝土的抗压性能以及韧性，提高混凝土的性能。同时要进行及时的捣振。

（5）浇筑混凝土后的养护：对于混凝土浇筑后的养护大多取决于地域、气候以及温湿度等，如果在寒冷的冬天进行养护的话为了确保混凝土的强度，使其不易断裂，就在上边覆盖一层保护膜，既可以保温也可以保护。在高温条件下则应不断洒水防止其膨胀过度。

3结束语

公路桥梁伸缩缝的优劣影响着整个公路建筑或者桥梁建筑，所以公路桥梁伸缩缝对于桥梁结构的稳定性具有重要的意义，因此，科学的进行公路桥梁伸缩分的安装设置，根据不同环境与实际情况的对伸缩缝的影响，进行正确的伸缩缝安装设置，并且对应的做好伸缩缝的定期安检和维护工作，是对自己、对人民的负责。

参考文献：

[1]冷桂生，吴六英．公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析[J].江西建材，2015，13（22）：191，193．

[2]韩洪艳.浅谈公路桥梁模数式伸缩缝施工[J].中国新技术新产品，2014，28（2）：7273．

[3]石如意.探析公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制[J].黑龙江交通科技术，2014，37（9）：133，135.

注：高速公路伸缩缝主要设计在桥上，路面才用沥青铺筑的不需设置伸缩缝。