浅谈公路建设材料质量控制

浅谈公路建设材料质量控制

赵昌盛周春

1、胶州市交通运输局山东胶州266300

摘要：公路公共设施的质量直接影响着人们的使用体验和生活安全。因此，在公路建设过程中，我国投入了大量的资源，这对材料的质量控制具有重要意义，是整个公路建设的基本保证。因此，应加强对公路施工材料的控制。

关键词：公路建设；材料质量；控制

随着我国经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，所使用的汽车数量不断增加，道路出行非常普遍。因此，近年来，公路建设也进行了很多。要求和标准越来越高。只有通过重视材料的质量控制才能提高公路的质量。本文对如何在公路建设中进行材料的质量控制提出了一些分析。

1公路材料质量影响因素

1.1计划不周全

公路设计阶段完成后，进入施工阶段，如果不制定详细的施工计划，就很难适应施工进度的需要。很难保证公路工程的顺利进行。当物料供应计划不完善时，材料会任意堆放，如果与材料不区分，则材料会被氧化、生锈、受潮。形成外部氧化膜或风化形成孔洞，导致产品质量下降，影响公路质量。

1.2检测不及时

当未及时发现或误判材料时，不合格原材料混入合格材料，将影响施工进度和质量，缩短公路使用寿命，造成安全隐患。如果对涵洞等半成品结构部位的检测不及时，或在检查错误或遗漏发生时，在整个工程安装过程中，该工程的接缝将直接出现质量问题。从长远来看，公路的质量将成为问题。严重时，可能造成人员伤亡。

2公路常用材料及检验

2.1常用材料性质

原料的选择，必须结合工艺条件和环境条件，选择土壤条件。在选择公路材料时，主要考虑了物理、化学性质、力学性能三部分。前者包括密度、热导率、抗冲击、伸长率、体积密度；化学性能包括抗氧化活性、稳定性，以及强度、脆性、硬度、弹性等力学性能。公路工程的主要条件，决定了其主要材料是：钢结构、水泥、砂土等填料。只有严格控制原材料的质量，才能充分发挥三大优势互补，才能提高公路质量。因此，对原材料进行分析，以确定组合是否是公路安全质量最基本的保证。

2.2常用检测项目

如前所述，公路工程结构由加筋骨架、水泥、砂土等填料组成。对于钢材的质量检验，主要表现在以下几个方面：原材料的质量、其强度和弹性的测试、一般拉伸试验、弯曲传热试验、脆度和硬度试验，好像有弯曲试验一样；钢筋连接件，主要是以拉伸试验来测试张力。充填材料首先是水泥中应用最广泛的，主要由砂浆强度、固化时间、固化时间、固化时间等组成来检测水泥的主要质量参数。稳定性程度，如有必要，应进行砂浆流动性试验。此外，还有许多种充填材料，如粉煤灰，以检测其细度，以及最佳的混水比和烧砂量后的损失；因为，需要测量其泥浆含量测试和含固量的测定、密度和体积密度的测定。一般来说，石材的检测和砂的检测是一样的，但其检测的独特内容有：针片破碎指数。此外，在大多数情况下，为了提高道路的可靠性，通常添加一些添加剂，测试添加剂指标的性能参数是：固体含量、射速、冲击强度、抗氧强度，在某些特殊条件下，还需要做含量、固化时间等指标的测量。

3施工材料质量控制措施

3.1提高有关人员的质量控制意识

要有效控制建筑材料，首先要提高相关人员的质量控制意识。无论是设计单位还是施工单位和项目管理单位，都应更加重视这一点，施工单位应加强对施工人员的质量控制意识。建筑施工人员大多文化水平不高，所以素质意识分层灌输，把一些比较复杂的理论容易灌输给施工人员头脑。只有实践证明，施工单位对施工单位的质量重视较多，不能有效地提高质量，只有提高全体员工的质量控制意识，才能对施工的各个方面进行严格的管理，才能真正关系到质量问题的有效改善。

3.2严格按规定进行操作

施工队伍的选择要严格掌握，施工人员要了解设计图纸的要求，根据施工环境条件选择最合适的工艺操作。必须严格按照规定进行操作，从源头上控制原材料的质量，做好原材料采购工作，并将不符合要求的原材料全部清除。然后，确定原料的适当储存条件。设计合理的仓库结构，在仓库中有序地存储原材料，同时做好分拣工作，防止原材料的混合使用。此外，仓库中要保持一定的空气流通量。如果空气湿度过高，会引起钢筋锈蚀等。如果空气湿度太低，水泥将粘结，使用将受到影响，不必要的排污口将增加，而资源将被浪费。

3.3消除影响公路建设材料质量的因素

（1）没有对材料进行有效的管理，使计划外的物资进行，即使堆放不规范，进行混料，也没有防潮和防水处理堆放的地面，而且有些材料也有问题，如钢筋锈蚀。水泥受潮、变质等；（2）在施工高峰期，材料质量不够严格，无论是材料质量、漏检、检测不及时等，都造成了一些不必要的材料质量隐患；（3）对半成品构件的检测不足，将直接应用于结构中，造成一些意外事故。例如，涵洞、预制梁和板等在制造商生产时无法进行质量控制。在施工现场不及时检测，直接使用，如果有质量问题，必然会导致相应的质量事故；（4）未按照设计规范的施工图纸采购材料，部分焊接不合格，搭接件不及时检测，也会导致某些事故；（5）土壤的选择，土壤材料不具有代表性，导致判断失误，导致路基质量隐患的出现；（6）如果我们不及时处理不合格的材料，我们在使用时就不会注意到它们，并将它们作为合格的材料使用，从而在安全方面存在一些隐患。这些因素影响着公路材料的质量。会造成一定的质量隐患或质量事故，因此必须尽量消除。

3.4对施工环境进行检测

施工环境的检测对整个公路工程的质量起着决定性的作用。它直接决定了原材料类型的选择是否合适。对施工土进行了试验，并对试验结果进行了分析。为了计算土壤含水量、固体含量、土壤细度，确定了钢筋的性能和充填材料的类型。在整个施工过程中，应及时检测环境状况，如果出现异常，必须确定施工环境状况，有利于提高公路质量，延长其使用时间。

3.5了解公路建设常用材料的性质以及检测项目

为了有效地控制公路建筑材料的质量，必须对公路建设中常用材料的性能和检测项目有详细的了解，以便有效地掌握材料的质量。目前，常用材料的主要性能有：（1）密度、密度、孔隙率、抗冻性、吸收率、导热系数等物理性能；（2）化学性能，如化学稳定性、pH值等；（3）硬度、强度、塑性、弹性等力学性能。常用建筑材料试验项目包括：钢的测试、弯曲试验、弯曲试验和拉伸试验；焊接钢的拉伸试验；粉煤灰，以检测其细度、着火损失和需水量；检测水泥、砂浆强度、初始凝结时间、凝结时间、稳定性和标准稠度水，必要时也检测水泥砂浆的流动性；筛分用砂、粉质含量、粘土含量（如果必要的话）。表观密度、体积密度和密实度；回填材料，需要进行液塑性极限、压实度和回弹模量的联合试验和CBR试验；混凝土外加剂，需要固含量、秦水、减水率、腐蚀、抗压强度比，如有必要，可用于粘合时间试验、崩塌损失和气体试验；砂砾或砾石，需要筛选、粉质含量、粘土含量、破碎指数值、松散度含量。若有必要进行表观密度、体积密度实验。

结束语

高质量的公路材料可以保证公路的高质量。为了保证公路基本公共设施的质量和安全，广大人民群众的出行安全只能得到保障和护送。严格控制公路建筑材料的质量，使整个公路建设顺利完成。

参考文献

[1]张文霞.原材料质量控制对提高公路工程质量的必要性[J].甘肃科技纵横，2016(5).

[2]刘丽波.浅谈高速公路材料质量控制[J].黑龙江交通科技，2011(5).

[3]周恩海,吴许平.公路材料检测与质量控制技术研究[J].黑龙江交通科技,2014(7).