道路桥梁设计中的隐患问题及解决措施研究

道路桥梁设计中的隐患问题及解决措施研究

姜慧

广西中核审图有限公司

摘要：随着城镇化建设的不断推进，促进了道路桥梁工程建设的发展，其作为我国城市建设的重要基础设施之一，对经济建设具有重要作用。为了充分发挥其功能，本文阐述了道路桥梁工程的设计要求，对道路桥梁设计存在的隐患问题与加强道路桥梁设计的措施进行了探讨分析，旨在保障道路桥工程的安全运行。

关键词：道路桥梁工程；设计要求；问题；措施

一、道路桥梁工程的设计要求

为了保障道路桥工程的质量，在道路桥梁设计时，要严格执行设计标准，并且和实际设计目标达到一致，在设计标准化的前提下，加强对新工艺和新技术的有效应用。在道路桥梁设计中还要考虑到经济、合理的设计方案，设计部门对材料和结构间连接要能得到充分重视。然后在道路桥梁的耐久性设计过程中要能将使用寿命达到预期的期限，对维护养护工作得到充分重视。

二、道路桥梁设计存在的隐患问题分析

基于各种因素的影响，在道路桥梁设计过程中会存在诸多问题，笔者认为主要表现在：

（1）道路桥梁工程设计理论以及结构构造体系的问题。针对道路桥梁工程设计，特别是道路桥梁工程施工和使用期的安全性问题，在设计过程中，其首要任务就是在一定程度上选择一套经济并且实用性比较强的结构方案，然后进一步分析出结构和结构与其连接过程中的设计，并在一定程度上选出施工规范能够允许的安全系数以及各种可靠性指标进一步确保结构的安全性。

（2）设计过程中对强度因素考虑在一定程度上是胜于对耐久性的考虑。大多数设计单位都是比较重视强度极限状态，但是常常都会把极限状态使用进行相应的忽视，然而桥梁结构在一定的程度上属于整个生命周期里最为重要的使用性能表现，经常在一定程度上出现重视结构建造却忽视结构维护。在实际施工中，大多数的道路桥梁工程在进行设计的过程中，对于耐久性设计的关注在一定的程度上是限于表面上的概念，不仅对明确使用年限的要求有着一定的缺乏，同时还进一步的忽视了关于耐久性力的设计方面。总的来说，这些倾向就是目前道路桥梁工程工程在进行施工的过程中各种事故频发的不良后果、结构的使用性能较差的不良后果、使用寿命较短的不良后果等带来的直接导火索，并且这些倾向在一定的程度上普遍跟国际道路桥梁工程结构界所提倡的耐久性、安全性以及适用性等设计原则进行相背离，另外也很难满足当前结构动态以及综合经济性力面的要求。

（3）设计人员没掌控桥梁设计的全面情况。桥梁是一个重量大、高工程的人工构筑物，在结构上会出现受力点多、应力大、容易受到外界情况干扰等问题，应该进行精确的桥梁工程设计计算，如果计算出现失误，那么会对桥梁性能和安全产生影响，甚至会导致桥梁垮塌和寿命缩短等实际问题。对于工程项目在竣工并且投入使用后的性能情况往往是不会过多的考虑的，如交通流量、温度因素以及环境因素等都没有综合的考虑，而设计人员考虑的往往是设计阶段的桥梁结构的刚度和强度必须是符合相关的设计规范的，同样的对于项目设计施工阶段可能会出现的环境因素或是人为因素也没有考虑，而对于桥梁工程的结构体系、材料的抗腐蚀性和耐久性也没有细致的研究，所以在设计阶段就无法清晰的显示出桥梁工程项目的计算图示和实际路线，导致钢筋规格不符合要求、混凝土强度太低以及保护层厚度不达标等质量问题的出现，同时也降低了桥梁主体结构的安全性和耐久性。

三、加强道路桥梁设计的措施

1.严格道桥工程构造设计

城市建设中对桥梁构造设计中最为典型的问题就是伸缩缝问题，有些只是设置普通橡胶当作支座，通常需要对其进行改称为橡胶活动的制作，不然一旦要是受到汽车荷载的作用就会很容易使结构安全和耐久性受到一定影响。桥面通常情况下不会设计一个整体的钢筋网，并且也不会把考虑汽车荷载的问题，但是在我国的公路运输过程中关于超载的想象是一种十分普遍的现象，例如汽车的超载运营，将会十分容易导致道路桥梁工程结构长期实用性以及耐久性，因此在遇到这种问题的时候，不仅仅要交给有关部门进行管理，同时还需要在结构设计的过程中将把超载可能造成的严重后果进行分析以及研究，并且还需要将其耐久性问题考虑到施工设计的范围之内。伸缩缝的位置所预埋的空心量数量通常都是不够的，建立以及施工单位必须要做好前期的复查工作。在此之外因为桩基础的钢筋保护和建筑制图的并不是一样的，所以，监理以及施工单位必须要对其进行加强重视，不然将会十分容易出现桩基础的主盘保护层不能够满足施工设计的需要。

2.加强道桥结构耐久性设计

桥梁建造使用过程中，由于桥梁的主体本身是长期在外暴漏，并且十分容易就会受到环境和一些有害化学物质等方面的侵蚀，在加上桥梁的结构还要承受车辆、地震以及超载等各种因素的影响，同时道路桥梁工程施工的过程中所采用的材料性能在风吹日晒的过程中将会不断的出现退化，这样也十分容易导致桥梁的每个部位出现不同程度的损伤以及劣化。对于这些问题将会对桥梁的耐久性设计有着直接的影响，所以，也会促进人们更加关注道路桥梁工程耐久性的问题。在长期以来，人们都十分侧重于研究结构计算的方法，然而却忽视了关于总体结构和细节处理方面的重视，因此，必须要对桥梁的耐久性以及安全性的研究进行加强。

3.充分考虑桥梁结构的疲劳损伤

道路桥梁工程设计过程中，其结构通常是需要承受的荷载，并且会在结构内部形成循环变化的应力，对于这些应力不仅仅会导致结构出现震动，同时还会促进结构由于积累所出现的疲劳损失等问题。通常情况下，道路桥梁工程所使用的材料都不是均匀以及连续性的，并且材料上经常也会有着各种微小的缺陷，在循环荷载的作用之下，这类缺陷将会日益发展并且结合到一起，从而变造成的损伤，在严重的时候还会在材料的内部出现裂纹。如果施工人员不能够及时有效的控制住这些裂纹，那么将会导致材料和结构出现断裂的现象。疲劳损伤通常是被认作为桥梁设计过程中最为核心的问题，并且因为它所引发的钢材开裂的情况也比较多。因此，在结构设计的过程中必须要把这个问题列入到结构设计过程中所需考虑因素的重中之重。

4.提高桥梁设计人员的综合素质

桥梁工程的设计水平的高低直接影响到桥梁工程的质量安全问题，关系到桥梁工程的设计是否具有科学合理性。因此一座优质的桥梁工程与优秀的设计人员工作不可分割。桥梁的设计人员在设计工作开始前，要充分了解和查勘要建设的桥梁的实际工场地上的天文、地质构造和地理位置等综合条件。发现不利条件，通过借鉴和参考中外成熟先进的桥梁设计技术，结合实际大胆的、放开的设计，做到减少隐患甚至避免隐患。进而掌握先进科学的设计理论，加强设计人员团队建设，发挥团队人员的智慧与作用。把设计的目标和质量安全、经济指标作为评奖的依据，提升桥梁设计人员的工作热情和责任心理。

四、结束语

道路桥梁设计要坚持因地制宜，结合设计单位桥梁设计的方案，并且只有将一些比较丰富的理论知识运用于实践才能够有效防止一些经验因素给设计带来一些不利的影响，才能推动道路桥梁工程建设的健康发展。

参考文献

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