高速公路沥青路面预防性养护研究

高速公路沥青路面预防性养护研究

赵峻鸿

河北省高速公路承朝管理处河北省承德市067000

摘要：随着我国交通运输网络的不断完善，高速公路在我国交通运输系统中的重要性越来越明显。沥青路面是我国高速公路较为常用的一种路面，其具有建设成本低、噪声小、平整度高、防震性好等优点。但是，在实际应用中，由于外部环境因素以及车辆荷载的长期影响，高速公路很容易出现裂缝、唧浆、沉降等问题。为了有效解决这些问题，必须采取合适的预防性养护措施。因此，本文对高速公路沥青路面预防性养护进行分析研究。

关键词：高速公路；沥青路面；预防性养护

高速公路交通在我国的交通领域占有重要的地位，而高速公路路面以沥青混凝土路面为主。随着道路车辆的增加，人们对于高速公路的质量提出了更高的要求，高速公路沥青路面的养护成为日益受到重视的问题。公路养护通常分为预防性和纠正性预防两种。而预防性养护是确保高速公路处于良好服务状态和延长路面使用寿命最有效的途径。

1高速公路预防性养护技术的概念

近几年来，在我们对高速公路的养护工作进行研究的过程中，我们发现高速公路路面的实际的使用的时间达到了其预期使用寿命的75%左右，并且其路面的使用性能也下降超过了40%时，在这一时间段内对高速公路所进行的养护工作就是预防性的养护工作。如果在这一时间段内并未采取任何的养护维修措施，那么高速公路的路面性能在之后的时间内就会迅速的下降，并且养护的成本也会大幅度的提高。所谓的预防性的养护工作实际上就是指并不需要考虑路面的实际的损坏情况，而就采取较为先进、科学的检测技术，从而有针对性的找出高速公路路面的潜在的病害危险，同时采取合理的预防性的养护对策，这样才能尽可能的降低高速公路的养护成本。与传统的公路路面的养护理念相比，预防性养护的理念更为科学先进，其是一种通过采取一系列的养护维修措施，从而提高路面整体绩效的养护维修技术。

2预防性养护的意义

2.1可延长高速公路路面的使用寿命

较之传统的养护方式，预防性养护的成本比较低，且时间比较短，可以在高速公路正常运行过程中进行养护，对交通影响非常小，能够及时、准确地发现高速公路可能存在的部分病害，避免影响质量的问题持续扩大，因此延长了高速公路的使用寿命，保障了人们的生命和财产安全。

2.2具有较高的经济效益

一般而言，在对路面进行养护时，车辆的行驶安全性会大幅下降，给行驶中的车辆造成安全隐患。经过长时间的调查和分析发现，采取预防性养护方式，能及时发现公路路面可能存在的质量缺陷，从而对其进行及时修补，避免病害进一步扩大，充分保证了路面的质量以及车辆的安全，同时在预防性养护过程中，也不会造成大量的成本支出，在保证安全性的同时节约了费用，经济效益和社会效益都非常高。

2.3利于高速公路的正常运行

高速公路的路面在养护维修的后期，通常都是采用改建或者大修的方法。施工的过程中封锁交通，导致整段高速公路长时期无法正常运行。给整个高速公路经济效益带来严重的损失。预防性养护是对将要发生扩大的病害进行及时维修，施工速度快，简单灵活，对于交通的封锁时间相对较短，对整个高速公路正常运行的干扰较小，以确保高速公路的畅通。

3沥青路面预防性养护的时机和原则

实施预防性养护的原则关键是及时性、针对性，即要在最合适的时机、选择最合适的技术工艺、对最合适的位置进行养护作业活动。在理论上，是强调在某一缺陷或隐患暴发前应该及时实施或应用的养护技术或工艺；在具体养护工作上，也是一个相对的概念，如在资金上表现为把传统的养护资金提前使用，在时间上表现为在某种缺陷或隐患暴发前安排实施；这并不完全是指在通车初期，而应是根据路面技术状况衰减的具体内容及时对应利用新的养护技术或工艺实施养护，具有明显的周期性；也是在路面整个使用寿命周期内和日常养护、专项养护交替使用、互为补充的应用形式。

4高速公路沥青路面预防性养护技术

4.1裂缝填封技术

采用灌缝这种技术的最主要目的就是在出现裂缝时，防止水分严重裂缝中下渗进路面，避免路面基层遭到破坏。这种技术就是利用特定的路面灌缝的材料，通过专用的灌缝设备对高速公路路面的纵向裂缝或是横向裂缝进行封闭的填缝施工。通常情况下，选择灌缝的材料时应选择普通沥青或是灌缝胶。使用性能要求越高的高速公路路面，其施工时选择的灌缝胶的质量也应该越好。开槽、清理、灌缝和开放交通四个工序为此技术的主要工序。采用这种技术对高速公路路面进行养护时，要保证施工的及时性，同时还要保证施工现场有合适的温度。对于灌缝的质量控制工作，我们应保证所填充的灌缝材料的密实程度，灌缝材料与路面的粘结也应是足够牢固的，施工完成后也要保证路面是足够平整的。

4.2稀浆封层技术

稀浆封层技术是高速公路沥青路面的预防性养护中已经广泛应用的技术，当沥青路面面层出现轻微病害如车辙、裂缝、抗滑性能不足，平整度不够，路面整体强度足够时，通常采用稀浆封层技术。它主要将优质细集料、矿物填料和乳化沥青组成的混合料均匀地铺在整个路面上的技术方法，这种技术能够起到防滑、防水、改善平整度的效果。

4.3微表面处理技术

微表面处理技术也是沥青路面预防性养护中一种较为常见的技术，其主要是将小碎料、改性沥青、添加剂、矿粉以及少量水配制成聚合物的形式，然后通过微表面处理摊铺设备将聚合物均匀摊铺在沥青路面上，对沥青路面上的微裂纹、提前老化等问题进行修复，大大提高了高速公路沥青路面的平整性、防滑性以及耐磨性，具有最佳的预防性养护效果。但是在实际应用当中，这种预防性养护技术的使用频率并不高，原因是其施工工艺比较复杂，施工成本比较高，不适宜长期使用。

4.4石屑封层技术

石屑封层是一种经济型的养护手段。施工时将沥青粘结料喷洒在路面上，然后立即铺撒一层大小均匀的石屑，用于增加路面抗滑性，对结构稳固但开始老化并存在一些表面损害的路面起到延长寿命的作用。传统上，石屑封层最普遍地用于低交通量道路，随着材料改进与技术的发展，有些聚合物改性乳化石屑封层也越来越多地用于重交通量的道路。目前，在高速公路沥青路面养护工作中石屑封层还少有应用。

4.5雾封层养护技术

雾封层养护技术是沥青路面预防性养护技术中最先进的一种。在使用雾封层养护技术时，不需要再加入集料，直接将少量经过调制后的乳化沥青喷洒在沥青路面表层，作为沥青路面的防渗层，有效防止表层水分渗入到沥青路面中破坏路面结构，从而改善沥青路面的质量，提高沥青路面的稳定性，延长沥青路面的使用年限。雾封层养护技术适用于沥青路面的裂缝、颗粒脱落等问题，所以在实际养护施工中主要用于路面的填缝预处理。

结束语：

对沥青路面及时实施合理的预防性养护，可以延长道路的使用寿命，改善道路的性能，还可以降低养护成本。所以高速公路沥青路面实施预防性养护技术对保持路面良好的使用性能具有十分重要的意义。预防性养护作为高等级公路周期性、经常性的保养措施，应引起足够的重视。

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