混凝土路面起皮现象的原因及预防对策

混凝土路面起皮现象的原因及预防对策

王晓萍1高月华2

1.安丘市交通工程质量监督站山东安丘262100；2.潍坊路桥开发有限公司山东潍坊261061

摘要：混凝土路面作为路面结构的主要组成部分，对路面的行车安全起着至关重要的作用。本文根据作者多年工作经验，对混凝土路面起皮现象产生的原因进行了分析，并对预防对策进行了详细的分析，旨在为同行提供一些接检和参考。

关键词：混凝土路面；起皮现象；原因；预防对策

1、引言

混凝土路面（cememtconcretepavement）指的是用水泥混凝土板作面层的路面。它是指以水泥混凝土板作为面层，下设基层、垫层所组成的路面结构，又称刚性路面。用作水泥混凝土面层的材料包括普通混凝土，钢筋混凝土，连续配筋混凝土，钢纤维混凝土、碾压混凝土等。在公路、城市道路及机场道面中，目前我国采用得最广泛的是现场浇筑的普通混凝土路面，这类混凝土路面除接缝区和局部范围（边缘或角隅）外，不配置钢筋，亦称素混凝土路面。

2、混凝土路面起皮现象的原因分析

2.1材料原因分析

2.1.1混凝土水灰比过大

由于重力的原因，混凝土中较大的颗粒会沉到混凝土底部，较小、较细的颗粒会到混凝土的上部，而水则到混凝土的表面，这种现象较泌水。泌水现象是无法消除的，只能减缓。水灰比越大，泌水现象越严重，表层存的水越多。这样在混凝土表面就会形成浮浆层，浮浆层含水量大，强度低，不耐磨，就表现为起皮。

2.1.2砂的粒径过细，含泥量过大

因细沙的保水性能差、需水量大、干缩性大，在混凝土凝固过程中，细砂不宜与水泥粘结，会造成混凝土表面强度降低。另外，砂的粒径越细，混凝土越容易泌水。混凝土含泥量过大时，泥土会包含水泥颗粒，延缓水泥的水化和混凝土的凝固时间，造成混凝土表面强度降低，发生起皮现象。

2.1.3水泥强度等级低，或使用过期、受潮、结块的水泥

水泥的强度直接决定混凝土的强度，当使用劣质水泥或由于水泥保存不当，导致水泥强度等级降低，都会降低混凝土的强度，发生起皮现象。水泥受潮结块，会造成混凝土搅拌不均，产生局部结块现象，水化及凝固时间产生不均，降低混凝土的强度、硬度和耐磨性，造成起皮现象。

2.1.4混凝土未按设计配合比施工

在混凝土搅拌前，材料称重不准确，或由于操作人员的疏忽，造成多加或少加的现象，致使混凝土的配比发生变化。商品混凝土为便于管道输送，向搅拌车中加水稀释，造成人为地水灰比过大，混凝土的配比发生变化，致使混凝土表面起皮。

2.1.5混凝土在运输过程中产生分层、离析现象

商品混凝土在运至现场后，应进行塌落度测试，如混凝土在运输过程中如发生分层、离析现象，塌落度达不到规定要求时，应在浇筑前进行二次搅拌。如不进行搅拌，或搅拌后还不合格，就会出现混凝土表面起皮的现象。

2.2混凝土路面起皮原因分析

2.2.1未严格按照施工工艺进行施工

按规定应在浇筑后，先用抹子进行抹平处理，然后在初凝和终凝前，再各抹压一遍。在振捣后，混凝土表面会形成一层浮浆，在初凝前如不进行及时压光，这层浮浆凝结后，由于强度不够，浮浆层就会与混凝土分离，形成起皮现象。当然，如果压光过早，可能会阻碍泌水通道，在表层下会形成泌水层，就会出现表皮脱落的现象。由于混凝土表层水分的蒸发速度大于泌水速度，如在初凝、终凝时不进行抹压，混凝土表层就会因为失水过多，快速收缩，出现干裂起皮的现象。如果抹压过晚，混凝土已终凝，过度抹压，会扰动混凝土结构，造成面层强度过低，发生起皮现象。

2.2.2混凝土出现局部过振

混凝土振捣的目的是使混凝土更加密实，搅拌更加均匀，减缓泌水现象。振捣时，达到表面平整，形成浮浆即可。而在施工时，施工人员往往会将振捣棒长时间停留在一处振捣不移动，造成过度振捣。过度振捣会使混凝土产生离析、泌水等现象，就会形成混凝土表面局部的起皮现象。

2.2.3路面基础有积水或过渡洒水

如果路面基础存有积水，在振捣的过程中，就会发生泌水现象，使表层混凝土水灰比过大，造成局部起皮现象。有些施工人员为便于抹平压光，在施工时，在混凝土表面洒大量的水，致使表层水灰比过大，强度降低，发生起皮现象。施工人员为使混凝土更容易摊铺，人为往混凝土里加水，大大降低了混凝土的强度，泌水现象加剧，从而造成起皮现象。

2.2.4养护不到位

在混凝土终凝后，不超过12h内，对混凝土路面进行覆盖和洒水养护。在养护初期，混凝土水化作用进行较快，需水量较多，洒水次数也要多。温度高时，洒水次数也要增多。洒水时要均匀，使混凝土保持湿润状态为准。因混凝土表面水化作用较快，如洒水不及时，水分得不到及时补充，表层很容易出现干裂收缩、起皮的现象。洒水时间也不宜过早，如果混凝土表层尚未凝固就洒水养护，很容易造成表层水灰比过大，出现起皮现象。

2.2.5未达到设计强度就提前投入使用

混凝土未达到设计强度时，特别是表层的脆性很大，与混凝土内部黏合力差，当重车通过时，很容易将表层破坏，造成起皮现象。有时汽车轮胎带的石子等硬物，也会将混凝土路面压伤。

2.2.6冬季施工混凝土养护不到位，混凝土受冻

由于水泥的水化反应随温度的降低越来越慢，0℃时，水化反应基本停止。而水在0℃时，就会变成固体，体积增大，会对混凝土内部结构产生破坏。在温度升高时，冰又会融化，从而造成混凝土出现许多裂纹，在表层尤为明显。

3、混凝土路面起皮预防对策

3.1加强混凝土原材料质量控制

3.1.1混凝土拌和材料的控制

应选用中粗砂，各项指标应和国家标准相符，严禁运用水洗砂、海砂。在使用沙子之前，必须要对沙子进行过筛。水泥、沙子、石子在存放时，一定要分别存放。其中，水泥应采取架空存放多少，同时选用塑料布将水泥进行遮盖，以预防水泥发生受潮现象。在使用商品混凝土时，为预防商品混凝土厂应用不合格的混凝土材料，应指派专人去商品混凝土生产厂进行监察。

3.1.2严格混凝土配合比的控制

在混凝土路面施工过程中，必须要将混凝土试验配比作为主要依据，进行相关施工操作，严禁对混凝土材料用量进行随意增加和减少，制作出来的混凝土强度应满足设计要求，对混凝土水灰比应进行严格控制。

3.1.3加强运输时间和浇筑时间控制

在商品混凝土运输到施工现场以前，为确保商品混凝土能够在4h之内浇筑完毕，保证混凝土所有指标不会发生变化，预防出现离析现象和泌水现象，应做好有关准备工作。在商品混凝土运至施工现场以后，应对混凝土的塌落度进行测试，如果其达不到要求，应进行一次搅拌。

3.2对施工操作环节进行严格把关

3.2.1加强抹压时间把控

在不同时间阶段进行混凝土路面的抹压，会得到不同的效果，施工单位不能为了施工方便减少抹压遍数，将抹压时间进行更改。混凝土路面起皮预防最为有效的一种方法是对抹压时间进行严格把控。

3.2.2路基不积水时，严禁随意加水

在混凝土浇筑之前，必须要清理干净路基，严禁存在积水现象，在浇筑混凝土时，不能图施工方便，便在混凝土路面上随意加水，提高混凝土的坍落度，在对混凝土路面进行抹平时，严禁在路面上随意洒水，以避免发生泌水现象。当水灰比较大时，也不能随意在混凝土路面上随意撒铺干灰。

3.2.3严禁过度振捣

为使混凝土路面强度达到设计强度，振捣是非常重要的一个操作内容。施工过程中，严禁出现漏振、过振现象，以有效避免混凝土离析现象、泌水现象的发生。

3.2.4按照规定做好养护工作

在混凝土路面达到终凝以后，应采取有效的养护措施，在整个养护期间，应在混凝土路面上进行均匀洒水，保持路面处于湿润状态。

4、结束语

混凝土路面要从施工材料和现场施工等两大方面加强控制，并对各操作环节进行严格把关等，才能够有效解决混凝土路面起皮问题。

参考文献：

[1]白建霞.混凝土路面起皮现象的原因及预防对策.交通世界