超大筏板基础跳仓法施工技术

(整期优先)网络出版时间:2017-12-22
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超大筏板基础跳仓法施工技术

张曹华1沈永龙2

1.南通天一置业有限公司226000;2.江苏江中集团有限公司226500

摘要:超大筏板基础在如今设计中越来越多,超长超大混凝土结构跳仓法施工技术对提高结构整体施工质量、缩短建设工期具有积极作用。利用了混凝土结构裂缝控制中“抗放兼施”思想,有效避免混凝土结构产生有害裂缝;在施工中通过合理控制各道工序作业时间,使得超大筏板基础混凝土结构仍可按传统后浇带结构流水施工的要求组织施工,是一项可以加快工期、提高结构整体稳定性的新技术。

关键词:澄星综合体;超大筏板基础;跳仓法施工

澄星综合体工程位于江阴市花山路东侧,塘前路南侧,工程总建筑面积约为436000㎡。其中澄星花苑总建筑面积约为199638.94㎡,其中地下建筑面积约为61483.58㎡,地上总建筑面积138155.36㎡。花苑为六栋高层住宅与配套商业用房组成。澄星广场为一幢多层商业建筑,总建筑面积为84120.2㎡,其中地上45334.2㎡,地下38786㎡。澄星大厦工程为一幢超高层建筑,总建筑面积149725.25㎡,其中地上总建筑面积108632.51㎡,地下总建筑面积41092.74㎡。基础为筏板基础,采用混凝土搅拌桩。本工程基础南北向长290.5m,东西向宽107m,适合使用跳仓法施工技术。地下室结构跳仓法施工部署,本工程地下室结构设计图纸后浇带一侧为施工缝划分15个仓区,具体划分与施工顺序详下图2“地下室结构分仓区施工示意图”。每次混凝土浇筑施工斜向1个仓,相邻仓浇筑时间间隔不少于7d,依次按顺序完成整个车库地下室结构施工。根据结构设计图纸,广场与大厦以二者间沉降缝为界,相互独立,可各自独立施工;车库各自按后浇带划分各施工区段。地下室外墙水平施工缝留置与较底板或楼板上300mm处,并增加3厚止水钢板;地下室内墙水平施工缝直接留置于基础底板或楼板的上表面处。底板混凝土浇筑主要采用混凝土输送泵,要求按计划对各仓段混凝土一次连续浇筑完成。混凝土材料控制与配合比控制,混凝土材料控制与配合比设计的原则是在保证抗压强度满足要求的条件下,尽量提高抗拉、抗拆强度,同时从减小水泥用量与用水量两个方面减小混凝土的温度收缩与干燥收缩。

混凝土原材料控制,根据设计图纸要求以及混凝土公司推荐,原材料品牌与性能暂定如下:水泥品种选用P?042.5普通硅酸盐水泥;砂采用中砂。配合比设计与混凝土性能控制,车库地下室结构C35混凝土优化配合比详下表,要求混凝土入泵坍落度为13±3cm,到浇筑仓面坍落度为16cm,同时具有良好的和易性与保水性。

施工缝设计与施工要求:1、跳仓施工缝处使用不锈钢丝网收口。焊接Ф12@200钢筋成钢筋网片,钢筋网片上再绑扎不锈钢丝网,不锈钢丝网收口见图6。跳仓施工缝采取钢丝网,施工缝表面粗糙,不需要凿毛,清洗后即可进行第2次砼浇筑,接缝处两次浇筑混凝土粘接紧密。2、施工缝处仍按原设计照常设置止水钢板与原后浇带加强钢筋(若设计)。3、施工缝处浮浆及未经严格振捣不够密实的混凝土细致凿除,施工缝处混凝土浇筑前将该处模板面清除干净,并对混凝土和模板进行湿润,施工缝处混凝土浇筑后应加强养护,时间不少于14d。施工缝混凝土收光采用多次收光法,总计不少于三次。4、钢丝网设置要求(1)根据结构双层钢筋的间距、止水钢板的位置,裁剪钢丝网。(2)在钢丝网外侧设置立柱钢筋,钢筋采用直径12mm的HRB400级,间距200mm,安装需确保立柱的垂直度,以此保证钢丝网的垂直度。(3)设置斜撑钢筋,钢筋采用12mm的HRB400级,间距500mm,斜撑钢筋底部焊接于水平筋上。(4)底板及顶板顶部设置模板条,作为防止顶部混凝土漏浆的施工措施。

混凝土浇筑施工,施工过程中必须注意尽早采用保温保湿的养护措施,严格进行二次压光,多次压光,随裂随压,现场严格控制混凝土的水灰比及坍落度,不应现场加水,不得在雨中浇灌混凝土,注意现场防风及太阳直射。混凝土浇筑施工流程,在混凝土浇筑前,应先将基层和模板浇水湿透,如果没有浇水或浇水不够,则模板吸水量大,干燥模板将过多吸收混凝土中拌合物中的水份,将引起混凝土的塑性收缩,产生裂缝。整体浇筑方向为沿浇筑块的长边从一头向另一头推进,从而方便洒水养护、第一收光覆盖、第二次收光覆盖的流水衔接。

跳仓缝处振捣要小心细致,不要踫撞坏收口网,振捣细致可保证混凝土与收口网的粘接质量。注意浇筑速度与安排出现避免施工冷缝。

振捣、收光与养护(1)总体要求,梁、梁柱节点处要求振捣密实,板要求振捣均匀。要求在混凝土入模用刮杆刮平后开始喷雾养护,在混凝土初凝前后进行第一遍人工压抹、收光工作,边压抹、收光边覆盖薄膜;在混凝土终凝前后进行第二遍人工压抹、收光与抹光机收光工作,做到掀一块收一块,收光完毕后立刻重新覆盖薄膜与覆盖土工布。喷雾养护21天,养护过程若遇较大暴雨需在板面铺设麻袋,避免形成较大的水流冲刷楼面造成过快降温。

混凝土入模温度控制,(1)为降低入模温度,浇筑时间尽量定于夜间与清晨。(2)规划交通路线,尽量缩短混凝土从搅拌站到现场的运输时间,减小混凝土发热。(3)浇筑混凝土前,对现场场地进行清理,统一布置泵车及罐车行驶路线,缩短现场混凝土泵车等待时间。(4)罐车与泵管在夏季应有隔热覆盖,降低环境温度对混凝土泵送过程中的影响。(5)要求搅拌站对粗、细骨料进行遮阳覆盖,避免阳光直射。对于温度较高的骨料,在搅拌前洒水降温。(6)拌合用水不得采用在常温下晒过的存水,采用低于常温的市政管道水。(7)混凝土进场浇筑时及时测量入模温度,根据所测温度通知搅拌站实时调整拌合温度,控制混凝土入模温度不高于环境温度5℃。混凝土下料、振捣控制,(1)混凝土泵和搅拌运输车的台数根据混凝土工程量的大小以及预计的浇筑时间来确定。多台混凝土泵同时浇筑时,选定的位置使其各自承担的浇筑量接近,尽量做到同时浇筑完毕。(2)混凝土浇筑前,针对各个部位的浇筑特点,进行详细交底,管理人员跟班作业,检查和监督振捣作业。(3)混凝土振捣必须密实,不漏振、欠振、不过振。振点布置均匀,振动棒要快插慢拔。在施工缝、预埋件处,加强振捣。楼板振捣应采用平板式振捣器振捣,大面积底板应在终凝前2小时进行2次复振。(4)泵送混凝土入模时,端部软管均匀移动,使每层布料均匀,不成堆浇筑。(5)振动混凝土时,振捣棒要做到“快插慢拔”,在振捣过程中,宜将振捣棒上下略有抽动,以使上下振动均匀。每点振动时间以20~30s为宜,以混凝土表面呈水平不再显著下沉、混凝土表面泛出灰浆、不再溢出气泡为准。(6)墙体采用分层浇筑,可适当加大分层厚度,以1m控制,振捣棒振动时,应插入下层混凝土500mm以上,以消除两层之间的接缝,但不可过振。振捣时防止振动模板,尽量避免碰撞钢筋、管道、预埋件等。(7)严格控制振捣时间及插入深度,并重点控制混凝土流淌的最近点和最远点,采用两次振捣工艺,提高混凝土的密实度。(8)混凝土下落的自由倾落高度不得超过2m,杜绝离析现象。(9)竖向构件混凝土下料点应分散布置循环推进,连续进行。振动棒不得触动钢筋和预埋件。除上面振捣外,下面要有人随时敲打模板。(10)在混凝土浇筑前,应先将基层和模板浇水湿透,如果没有浇水或浇水不够,则模板吸水量大,干燥模板将过多吸收混凝土中拌合物中的水份,将引起混凝土的塑性收缩,产生裂缝。

参考文献:

[1]赵志缙,赵帆.高层建筑施工(2版)[M].北京:中国建筑工业出版社,2011.

[2]JGJ130-2011建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范[S]北京:中国建筑工业出版社,2011.

[3]建筑施工手册(5版)[M].北京:中国建筑工业出版社,2012.