桥梁伸缩缝的快速维修技术分析

桥梁伸缩缝的快速维修技术分析

黄群英

黄群英浙江省浦江县公路管理段浙江省金华市322200

摘要：桥梁伸缩缝的养护更换质量直接影响到桥梁结构的安全性、行车舒适性。在实际工作中有必要采取快速修补技术，能够提高维修水平，保证桥梁的质量，收到良好的经济社会效益。

关键词：桥梁伸缩缝破坏原因.快硬水泥快速维修桥梁伸缩缝装置，在桥梁结构中直接承受车轮荷载的反复冲击作用及温度影响，且长期暴露在大气中，环境恶劣，是桥梁结构最易遭到破坏而又较难以修补的部件。桥梁伸缩装置往设计、施工上稍有缺陷就会引起其早期破坏。这直接使桥梁通行者感到不舒适，缺乏安全感，有时还会影响到桥梁结构本身及行车安全。因此，有必要采取快速修补技术，能够提高维修水平，保证桥梁的质量。

一、伸缩缝的破坏原因分析

桥梁伸缩缝装置所需的费用占工程造价的5%以下，一般不易引起重视，且限于桥梁伸缩缝水泥混凝土的材料施工水平及工作条件，往往较早出现破损，造成行车颠簸、噪声扰人,而且危及桥梁安全。

伸缩缝装置破坏的原因：(1)地基的币均匀沉降所致由于基础坚向不均匀沉降或水平方向位移，使结构中产生附加应力，超出结构的抗拉能力，导致结构开裂。

(2)材料的选用不当所致由于锚固系统现浇砼刚度不足，在车辆的冲击作用下，产生较大变形，最终由变形产生的不均匀应力过大而遭压碎。

(3)施工工艺不当所致伸缩装置中横向筋放置在了顶部纵向筋的上面，这样不利于伸缩装置的稳定，由于伸缩装置的不稳定，行车过程中震动频率而使锚固系统的现浇砼产生破坏。

二、现有伸缩缝养护技术的缺陷

1、早期病害不能及时治理，最终扩大翻修面积。从病害形式看，由于超载或使用年限长造成局部路基沉陷，导致面板小范围产生断裂裂缝，并形成局部沟槽。

2、施工工序脱节，留下安全隐患。目前，普遍采用的修补方法：先由切割机、冲击镐将伸缩缝破除由人工搬运掉后。据统计，全国1年内因开挖路面而没及时填补修复造成的交通事故至少都在百起以上。

3、养生技术陈旧，长时间占道，影响行车。在伸缩缝修补中，即使能及时在开挖的部位铺筑新的水泥混凝土面层，但仍没有考虑快速通车问题，仍然采用过去的老办法，会因长时间（一般都要10d左右)的路面养生而使车辆的通过能力大大降低，同样也造成社会资源的极大浪费。

三、伸缩缝快速维修方法

通过对桥梁伸缩缝水泥混凝土破损情况的调研，通过采用快硬混凝土的试验及效果、成本分析，提出快速修补桥梁伸缩缝水泥混凝土破损的方案，应用快速修补技术进行桥梁伸缩缝水泥混凝土的维修养护是一项经济可行的办法。

新材料快干混凝土的特性：水泥：修复王产品（超快硬混凝土）材料包装：50公斤一组（A、B包各25公斤）快硬水泥的特性：根据浙江大学土木工程测试中心检测报告：试件尺寸养护时间强度代表值（MPa）100*100*1001h32.5（抗压强度）100*100*4001h4.0(抗折强度)下面根据甬台温高速公路伸缩缝维修来分析快速修补技术。

背景：甬台温高速公路温州方向K135+975处伸缩缝破损，钢筋已经外露，对来往车辆造成了较大的安全问题。

伸缩缝破损,钢筋外露,影响安全通行快硬混凝土浇筑

伸缩缝快速维修步骤：（1）划线、切割及混凝土破除在交通管制完毕后，在作业区内依据实际桥台(墩)中心处伸缩缝中线，然后按设计要求从伸缩缝中心线向两侧弹出施工所需宽度(宽度根据不同型号伸缩缝预留)，要注意桥台侧宽度变化；弹线要顺直，宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画边线对水泥混凝土铺装层进行切缝；要保证切缝位置、尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。

（2）预埋钢筋检查、修整及植筋清好槽及梁间杂物后，检查预埋筋的完好情况，如出现弯曲变形的要调直，使其位置与形式准确。进行植筋施工时，选择可靠的植筋技术，确保植筋质量。植筋胶应满足焊接要求，焊接后承载力无下降，并具有相应的检测报告。满足设计要求后方可安装伸缩装置。最后对筋腐蚀部分使用铁刷子除锈干净。

（3）填塞构造缝用相应厚度的泡沫板塞入构造缝内，注意要有足够的深度和严密性，上面应和槽底相平。不能有松动和较大的缝隙，以防止漏浆。

（4）伸缩缝的安装伸缩装置安装前应对其进行平整度的检查，型钢的平整度控制在3mm以内。现场测定实际梁体温度，根据设计给定的施工温度留设的缝宽值，调整伸缩装置安装定位缝宽值。伸缩装置安装前要检查各梁之间间隙是否清理干净，伸缩宽度是否符合要求，伸缩装置是否与缝好一致、完好。

（5）伸缩缝与锚固钢筋焊接焊接时间要根据设定的伸缩间隙宽度，在一天中与设计要求温度合适的时段内进行。沿伸缩装置的一端依次将伸缩装置两侧的配套锚环与锚筋每隔2～3个锚固筋先点焊，点焊完成后全面检验一下伸缩装置的平整度、顺直度、高程等项目，合格后再进行焊接。

（6）混凝土浇筑及养生以每立方分米2.4公斤计算所需修复王快硬水泥材料总量（包括石子）。一般100公斤快硬水泥加70公斤的石子，石子要求直径2-4公分的。将修复王AB包按1:1混合进行搅拌，并充分搅拌均匀。如总量较大，可分多次进行干料搅拌，在加水搅拌前可将所有干料全部拌好。

将混合料置于平板，一次性加混合料总量5.5%～6%的水，并充分搅拌，直至均匀、有良好的流动性和粘性为止。将搅拌成的材料置入施工作业面，将其摊平，并用平板振或振捣棒振捣密实，在初凝前耐心做面。做完面之后，1小时内开放交通，无需洒水养护。

宁波某立交桥是沟通鄞州中心区和杭甬高速的重要通道之一，车流量大，且以重型车辆居多，桥面伸缩缝破损严重，给行车安全舒适以及周边百姓生活带来了很大的影响。但由于该立交车流量大，按常规方法施工必须全天封道施工2个月以上，将严重影响整个区域的交通，所以该项目迟迟没有落实。后经高管处多方比较，决定采用混凝土快速修复技术，夜间施工，每天20:00到次日早上7:00进行维修施工，施工后1小时即可开放交通，把施工对区域交通的影响降到了最低。

后期跟踪中，发现伸缩缝使用后期效果良好，至2013年使用快速维修技术的伸缩缝依旧良好，未发生再次破损。

四、总结

伸缩缝是桥梁结构中的薄弱部位，其混凝土很容易受到损坏。当车辆通过时，伸缩缝常引起车辆的突跳，造成行车不顺和发出噪声。

良好的桥面伸缩缝应能适应承重结构在水平和竖直方向的位移和转动,保证路面连续和平整,锚固可靠，防水防尘。伸缩缝快速维修技术，不仅有效解决桥面、路面伸缩缝修复的难题，消除跳车、噪音现象，而且使得养护时间大大缩短，取得了良好的社会经历效益。

参考文献[1]刘红誉,关于桥梁伸缩缝的施工与质量控制问题探讨[J].《价值工程》2010,27[2]黄娜，使用修复王快速维修损坏的伸缩缝《工程建设与设计》2013年07期