浅析铁路隧道衬砌台车拱顶带模及时注浆工艺

浅析铁路隧道衬砌台车拱顶带模及时注浆工艺

高军1王立军2马建忠2闫志刚2林晓3

1.清华大学土木工程系；2.中铁十二局集团内；3.沧州渤海石油技术学院

摘要：衬砌台车拱顶带膜及时注浆工艺是铁路隧道建设质量保障的一个重要环节，因此对其技术工艺、施工用材及质量检测都有着较高的要求。本文即针对铁路隧道衬砌台车拱顶带膜及时注浆工艺的作业准备、注浆工艺及技术要求展开具体分析，以期为提升注浆材料及衬砌的整体性，保障注浆安全提供一定的理论指导。

关键词：铁路隧道；隧道衬砌台车；带膜注浆

1.引言

铁路隧道拱部开裂、掉块已逐渐成为近年来影响隧道安全的重要问题之一，之所以会频繁发生此类现象，一方面是由于隧道衬砌厚度较薄，混凝土灌注不连续，部分区域甚至出现注浆空洞现象，严重影响到了隧道拱部的牢固性。在往返列车带风影响下，衬砌容易发生开裂、掉块的现象。而部分隧道施工部门对于开裂部位的修补操作不科学，愈发加重了安全隐患的存在。因此，加强对铁路隧道衬砌台车拱顶带膜及时注浆工艺的研究，对于隧道施工质量的提升是十分必要的。

2.铁路隧道衬砌台车拱顶带膜注浆作业准备

2.1内业技术准备

内容技术准备的主要内容为引导施工工人了解工程，掌握必要的施工工艺。首先，组织工人对工程设计方案、图纸等进行集中了解、分析，对于施工中存在的问题，请专家对施工队做出专业解答，并指导其熟悉施工过程中所涉及的相关技术要求即规范。其次，全部参与技术环节施工的工人需提前接受岗前培训，在取得相应的施工资格认证后方可参与施工，这也是保障施工质量的重要前提。

2.2外业技术准备

首先，对施工过程中所会遇到的各类项目参数进行收集、整理，在需要进行数据测量时，需严格采用标定过得仪器，确保各项数据精确、可靠。其次，确保作业过程中的全部设备、用材均已准备到位，设备需经过提前调试、检测，确保性能稳定，符合施工需求，并做好验收记录；材料需井专门的监理部门验收，质量过关、品质优良。全部检验过程均需责任到人。

2.3技术要求

铁路隧道衬砌台车拱顶带模及时注浆施工过程包括前期准备、注浆管安装、注浆、拆卸脱模、后期质量检测等环节，具体工艺流程如图1所示。

如前文所述，隧道衬砌台车拱顶带膜及时注浆施工过程对注浆材料的性能、注浆施工工艺等都有比较高的要求，加之注浆后拱顶内浆液与混凝土的黏结情况是看不到的，因此有必要在施工结束后进行及时的效果检验。检测时，可选用地质雷达，通过反射波成像技术，对波形进行分析，从而判断注浆程度。若波形均匀、致密，无明显的裂缝或孔洞状，则表明注浆情况良好，浆体均匀、致密，与混凝土黏结紧实；反之则表明出现了缝洞，需采取补注措施。地质雷达波形图如图4所示。

此外，还可采用取芯检测的方法，在混凝土与注浆接触的部位进行钻芯取样，通过取出的柱芯可非常的直观地判断注浆与混凝土黏结是否紧密，检测效果比较理想。

4.结语

总之，随着我国铁路事业的快速发展，提升隧道施工质量迫在眉睫。拱顶带膜及时注浆工艺的实施能够较为有效地对铁路隧道衬砌台车拱顶施工缺陷进行弥补及预防，避免因混凝土衬砌空洞而导致的后期开裂、掉块等现象。通过本文所述工艺措施，能够提升铁路隧道衬砌台车拱顶施工质量，为列车提供更安全、更有保障的通行环境。

参考文献

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