如何提高TSl系统运行可靠性

如何提高TSl系统运行可靠性

李正阳

（大唐绥化热电有限公司黑龙江绥化市152000）

摘要：从TSI双电源供电型设备，TSI系统探头的安装及调试，保护的设置及投退保护管理措施等方面．阐述了提高TSI系统运行可靠性的方法。

关键词：TSI系统；安装、调试；保护装置

随着现代化电厂汽轮发电机组容量的不断增大，蒸汽参数越来越高，热力系统越来越复杂，需要监视和保护的项目越来越多。现代大型汽轮机的金属材料大部分在接近极限值的情况下工作，运行中如产生接近极限值的热应力，就很容易造成汽轮机的损坏。同时大功率机组为了提高运行的经济性，级间间隙、轴封间隙等都选择得很小。如果没有按规定的要求进行操作控制，很容易造成转动部件与静止部件间的相互摩擦。引起汽封磨损、叶片损坏、大轴弯曲、推力瓦烧损等严重损坏事故，造成巨大的经济损失。因此。为保证大功率机组的安全启停和正常运行。需要采取有效手段．对汽轮发电机组本体的运行状况和运行参数进行监视和保护。否则将给电网造成巨大的损失。因此在300MW及以上机组中，汽轮机本体的安全监视和保护系统是非常重要的。

TSI系统是一种可靠的连续监测汽轮机发电机参数的多通道监控系统．能连续地监测汽轮机的各种重要参数。帮助运行人员判明机器故障．使这些故障在引起严重损坏前能及时遮断汽轮发电机组，保证机组安全。另外，TSI监测信息提供了用于诊断性估算的各种测量数据，维护人员可通过诊断数据的帮助，分析可能的机器故障，帮助提出机器预测维修方案。预测维修信息能推测出旋转机械的维护需要，使机器维修更有计划性，减少维修时间，其结果减少了维修费用，提高了汽轮机组的可用率。TSI监测的参数很多。但从测量的角度来看。实际上只测量机械位移，例如：转速是测量旋转机械转子的角位移；轴向位移、胀差、汽缸的绝对膨胀、阀位和行程等测量静位移；轴承振动、轴振动、偏心率是测量动位移。因此，如何将这些非电量转换是监测技术的核心，也就是传感器技术已成为TSI技术的关键．目前TSI系统大多采用电涡流传感器。

1TSl选用双电源供电型设备

TSI应选用双电源供电型设备．不宜选用通过电源切换装置实现双路供电的单电源供电型设备。TSI电源必须有两路可靠的交流220V电源供电，一路为UPS电源，另一路为保安电源(或另一路独立的UPS电源)，如保安电源电压波动较大，可增加一台稳压器，当一路电源失去后不影响设备的正常运行，并对冗余电源系统进行掉电或切换试验。某电厂2X660MW机组大机TSI系统采用的是德国菲利浦(即EPR0)公司的EPR0MMS6000系列。TSI采用双路供电，一路UPS电源，一路保安段电源。电源模块：QUINTP0WER和QUINTD10DE。QUINTPOWER电源模块分别将UPS电源220V交流和保安段电源220V交流整流成24V直流。同时向TSI模块和QUINTD10DE供电。QUINTDIODE向偈I输出继电器供电。

2TSI系统探头的安装、调试

传感器的调试工作实际上是非常重要的，传感器的生产厂家虽然有出厂校验报告，但作为用户应该重新校验一次，厂家应根据自己的校验数据来选择测基位置，这是因为被测量面材料直接影响传感器的输出线性和范闱。虽然不同材料所做的校验报告数据相差不是很大，但毕竟是有影响的，所以在机组大修后安装监视仪表前应用与被测面相同的材料加工一个校验靶来进行依次数据标定，并依此数据作为调试的依据。校验时，一般采用传感器和前置放大器连接的方式。即采用现场调试，在移动探头的过程中，用显示仪在前置放大器处进行测量，线性度偏离标准过大时，对其进行调整，这样，在校验完成后可以保证从前置放大器到探头的良好线性度。最后，对显示卡进行校验，完成整个回路的校验，以保证测摄准确性。

正确地完成TSI系统的现场安装和调试，是保障TSI系统准确、正确动作的先决条件。

在系统的安装和调试过程中，要做到：

①合理准确地安装和定位测量传感器和传感器支架；②规范连接测量线路；③正确设置运行、报警和保护参数；④在整个安装和调试过程中．要记录每个作业环节．真正做到有据日查、有章可循，确保各个工作环节均正确无误。

在安装和调试时，要重点做好以下各环节的工作：

1)传感器的安装位置要合理，以求最大程度地反映出机组轴系在此处变化的真实情况。

2)传感器安装支架的刚性．机械加工精度、移动和固定方式等既要满足测量要求，又要便于安装、定位和检修。

3)对于新购买的传感器．初次安装可免去校验过程。对原先使用过的传感器，安装前最好进行常规检验．以便做到心中有数。对于线性或频率响应较差的传感器，安装前要进行线性校验，或进行更换。

4)系统安装前，对各测量模块的各个通道功能要进行常规检验。有条件的可以利用标准信号源进行定量校验。

5)传感器延长电缆、前置器、测量链路的线路连接要正确、牢固、屏蔽和接地良好。

6)对于电涡流传感器，最好同与其配对的前置器成套安装。

7)缘转速传感器，除注意合理的安装间隙外，更要注意正确的安装方向。

8)对于轴位移、胀差和缸胀传感器。安装定位时要注意与运行人员习惯的测量指示方向一致。

9)传感器准确定位后,可以利用推轴或塞尺对各测量回路进行定性和定量校验。

10)对测量线路进行白检测功能的校验。

11)对冗余电源系统进行掉电或切换试验。

12)正确设置运行、报警和保护参数。

13)有条件的情况下，可利用模拟信号对整个测量系统进行功能性测试。

14)要详细记录安装调试中所涉及的所有数据并整理存档．以备日后核查。

3有关TSI的保护设置

某电厂2x66Mw机组大机有关TSI的保护设置及优化情况：

1)汽轮机轴向位移安装有4个探头(1个备用)，任一达报警值报警。三取二达跳闸值汽轮机跳闸。

2)汽轮机偏心安装有1个探头，达报警后报警。

3)汽轮发电机组共有9个轴承．撑l一9轴承分别设置X方向和Y方向轴振传感器．共有18个测点。汽轮机大轴相对振动大保护设置为，任一振动大报警．某一轴承振动达跳闸值同时其他任意一个轴承振动达报警值．延时2秒动作汽轮机跳闸。

4)汽轮发电机组共有9个轴承，#l一9轴承各设置1个瓦振传感器，共有9个测点。汽轮机轴承绝对振动大,任一振动大报警。

5)汽轮机低压缸相对膨胀大只安装有1个探头．保护设置为胀差达报警值报警．达跳闸值跳闸优化为一级报警。

6)转速达3300rpm．三取二TSI超速动作汽轮机跳闸。

4TSl保护投退管理措施

TSI保护作为热工保护的承要组成部分，其保护的投退必须严格按照热工监督管理规定．防止发生机组在运行而某个单项热工保护没有投入的情况，特别是防止在DCS系统中对参与保护的信号点强制。在生产过程中。由于工作不细心、管理不到位等而经常发生这种情况．造成热工保护退出运行。针对这种情况须制定保护、联锁系统退出、投入管理规定。并视退出与投入同等重要，并将保护、联锁退出和投入使用一张申请表，便于管理和查询。防止遗忘。建立考核制度，还必须制定DCS工程师站的管理制度。

热工维护人员应加强定期巡检工作．树立“预防为主”的思想。热工消缺工作也是非常重要的。一般应坚持有缺陷就及时进行处理，因为缺陷积累对机组安全运行是极大的隐患。而且在对热工保护消缺时。一定要坚持执行保护投退制度，防止因处理不当而适得其反，还应严格执行“两票三制”。

5结语

从优化TSI系统电源及保护逻辑．减少单点信号保护引起机误动的概率着手，通过全面核查TsI系统连接线路的规范性。完善TSI系统的安装检修和运行维护管理方法，并本着“既要防止拒动，也要防止误动”的原则。来提高偈I系统运行可靠性。

参考文献：

[1]张亮.汽轮机TSI系统的原理与应用[J].东北电力技术,2011,32(02):37-40.

[2]张庆国,孙登成,李祥苓,李红利.1000MW汽轮机TSI调整轴系定位法优化分析[J].中国电力,2009,42(03):52-55.