路桥隧施工常见问题及控制对策探析

路桥隧施工常见问题及控制对策探析

张亚龙

身份证号：62242719910116XXXX新疆维吾尔自治区库尔勒841000

摘要：随着中国社会经济的快速发展，中国工程领域的施工技术不断完善。在道路桥梁和隧道施工过程中，科学合理的使用高新技术，可以有效提高路桥隧的整体质量，但是施工过程中难免会遇到一些常见问题影响着主线施工，影响施工工期，给交工验收带来巨大的麻烦。虽然我国的公路桥梁隧道施工水平在全世界工程界非常有权威，堪称“中国制造”。但实际施工过程中仍存在许多新型问题，不同的环境都会存在不一样的施工问题，因此问题也是千奇百怪，严重影响了我国公桥隧的质量控制。为有效提高路桥隧施工质量，本文简要分析了目前路桥隧施工现状，提出了路桥隧施工过程中的常见问题，分析造成常见问题的重难点原因，并针对这些问题提出了有效的解决措施，希望能够帮助相关人员。

关键词：道路桥梁；隧道；重难点；解决措施

引言

道路和桥梁隧道在建设过程中，施工工艺和质量要求非常严格，在建设中取得了很大进步，随着中国建设行业的大力发展，我国的施工水平已经跟世界领先技术接轨，道路桥梁的质量得到保障，但还是存在很多细节问题影响着路桥隧的进一步发展。因此，建设行业应该高度重视路桥隧道施工中出现的问题。为有效提高路桥隧工程的经济效益和社会效益，分析了路桥隧施工过程中存在的问题及有效的解决方法。

1我国路桥隧施工现状

随着中国经济水平和科学技术的不断提高，带动了道路和桥梁隧道的施工水平。在路桥隧建设过程中，往往会因“人机料法环”遇到很多问题，现场施工人员应随时准备面临不同问题的挑战，问题解决的时间长短将影响着施工工期，与项目经济效益紧密联系，因此施工现场的每一位员工对一个项目的盈利、工期起着决定性作用。为了促进中国路桥隧稳定发展，本文对这些问题作出以下简要分析。

2路桥隧施工常见问题

2.1施工前期调查不足

在道路和桥梁隧道施工前，相关工作人员没有对施工现场的地质环境进行准确现场勘测，没有进行充分的调查研究分析，导致路桥隧施工艰难坎坷。其中，道路可能存在路基地质与设计图纸不相符的情况，如果不及时调整设备配置，盲目施工，会严重影响关键线路的工期控制。桥梁的下部结构桩基与围岩地质息息相关，决定着桩基施工工艺的运用。隧道开挖施工中，在未了解围岩地质的情况下，盲目进行施工，可能会造成重大安全隐患、预留变形量难以控制、喷射混凝土严重超方等一系列的因素。如果施工前，能够合理有效的进行地质勘测、测量数据复测、当地气候的变化统计分析等前期策划工作，就可以在施工过程中保证项目开展的准确性和有效性，也不会造成质量、安全、经济方面的负面效应，前期策划才是一个项目进场的立足之本。

2.2路桥隧施工过程中的管理问题

中国的路桥隧建设一般采用劳务分包的模式，管理流程比较复杂。设计到相关人员众多，缺乏良好的职业素质和业务水平，管理部门和职位形同虚设，责任人多，管理人员自身的素质和管理水平没有达到相关标准，施工单位没有重视管理工作，聘用素质技术不达标的施工人员，有些施工人员大多在利益驱使下，使用不过关的建设材料，最终，项目的质量和安全性存在问题。在道路和桥梁隧道施工过程中，管理工作从上到下贯穿着整个项目，但是大多数项目在施工过程中任然存在管理混乱、管理不全面的现象。为了提高路桥隧的施工效率和质量，保证在安全施工的前提下，应该注重施工过程中的人员分工明确，责任到人的管理理念。

2.3钢筋材料容易锈蚀、隧道易开裂

钢筋混凝土会在水泥中硬化，但由于混凝土不能完全致密，氢氧化钙将与其发生化学反应形成碳酸钙。混凝土在空气中通过一系列的化学反应，体积不稳定，想要彻底的根治裂缝十分困难，而体积不稳定，就会降低混凝土这种脆性混合材料的固有特性。对于水下得沉管隧道。预张力低，均匀性差，减少裂缝的发生，控制裂缝的发展，温度控制和混凝土防裂的重要性非常重要，严重的空气会影响结构的耐久性和功能。

3桥梁隧道施工控制对策

3.1施工前期做好调查工作

施工前，为了有效保证道路和桥梁隧道施工的顺利施工，现代信息技术可用于数据分析。前期做好调查工作，全面的了解当地地质环境、交通量以及生态环境，施工正式实施时，为避免施工设计随意改变，桥梁隧道施工单位应指派专业技术人员，探索桥梁隧道施工的局部地质环境。严格的按照设计进行施工，避免出现严重施工进度的情况发生。

3.2提高桥梁隧道施工的管理水平

建立一套完善规范的管理制度和规章制度，推行岗位责任制，严格执行管理和检查要求，其中其关键作用的就是人的计划和策略，具体工作要落实到个人，把工程质量和相关监管制度实施情况纳入考核，每项工程都有相应的环境和技术条件，定期对相关人员进行培训和指导、考核，鼓励相关工作人员不断的改进和创新管理手段和方法，设置专门的管理部门和职位，严格执行和检查要求，统一管理方法不适用于不同项目，施工范围应由管理人员亲自听取。管理将在整个项目的建设过程中进行实施，管理的方法应适应当地施工条件、环境，以提高管理的有效性。

3.3控制隧道裂缝

施工去也应该注意对施工人员进行培新工作，为了降低混凝土内外温差添加水的量更要严格控制，混凝土的比例直接影响桥梁的硬度，以免因不熟悉的操作而造成伤害。为了减少混凝土厚度，在制造高质量混凝土时必须严格控制添加剂的比例。当天气温蒂比较高是，使混凝土的抗裂能力增强，及时的对混凝土表面进行保温处理，处理混凝土配制比例以及浇筑等工作，严格控制混凝土内外温差，施工队伍需要根据科学原理作为支撑控制好搅拌的顺序和加水比例，有效的减少混凝土出现裂缝的情况发生。

3.4混凝土出现裂缝后的补救对策

无论大的裂缝还是小的裂缝，当桥梁表面出现小型裂缝时，通常会使用内部灌浆修补法，修补后再在表面上涂上防水材料，当混凝土中存在大面积裂缝时，可以使用沟槽填充方法来避免腐蚀的发生。当道路桥梁出现裂缝长期没有人为修补时，就会大大的减少道路桥梁施工的时间，危害人们出行安全。

3.5培养施工人员素质

施工单位应组织管理人员学习管理知识，施工人员素质对路桥隧道施工项目非常重要，定期组织人员进行考核，奖罚并施，能够监督提高施工人员各方面的素质，确保路桥隧施工的顺利有效的实施。

结语

综上所述，与其他建设项目比较，公路桥梁隧道施工中存在诸多问题。在路桥隧施工过程中，为了保证有效的施工建设，相关人员必须在各种不同环境中确保施工的安全和质量。施工人员应该紧密配合，施工出现的常见问题应该及时沟通解决，把项目损失控制到最低，并对现场存在的问题进行整理汇总，制定施工问题解决方案，提高管理和技术水平，确保施工的路桥隧整体施工质量，促进路桥隧在同行业的发展。

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