市政道路工程路基路面压实技术的研究安雪莲

市政道路工程路基路面压实技术的研究安雪莲

安雪莲

新疆浩诚致远项目管理咨询有限公司新疆阿克苏市843000

摘要：国家之所以大力进行市政道桥的建设，是为了满足当前社会经济高速发展的需求。因为当前的城市交通压力不断增加，给人们的出行带来了很多的不便，而市政道桥的建设作为基础性工程，必须要注重施工质量的保障。在市政道桥的路基路面施工中压实技术的实施能够有效的提升路面的稳定性，确保道路的使用寿命。为此，必须对压实技术进行深入的分析，通过施工过程的有效控制和要点把握，确保工程建设的质量能够得到可靠的保障。

关键词：市政道路工程；路基路面；压实技术

1市政道桥进行路面压实的作用

1.1有利于路基路面的强度提升

大量的工程实践表明，通过在市政道桥的工程建设中进行压实技术的实施，可以使道桥的路基路面强度得到很好的提升。但现场的压实技术实施需要相关技术人员进行操作要点和技术流程的管控，确保压实技术具有较高的水准，从而进一步提升路基路面的强度。在压实技术进行路基路面强度提升的过程中，如何进行更好的压实技术操作是一项关键的问题。如果压实技术不能按照标准要求进行，反而会影响到路基路面的稳定施工质量，不利于市政道桥的工程顺利开展。

1.2有利于路基路面的稳定性提升

如果在路基路面的压实施工中运用了合理的压实技术，那么对整个市政道桥的建设来说具有很实际的意义。因为它除了对路基路面的强度提升有很大的帮助外，还能够使路基路面处于较为稳定的状态。通过对土层中颗粒的压实，可以增加路基路面的土层密度，避免其中含有多余的水分和空气，从而使道路后期使用中不会因为来往车辆的核载而产生较大的土体位移，这就有利于路桥使用寿命的延长。

2路基路面压实施工的影响因素

2.1含水量对路基路面压实施工的影响

在进行公路工程路面路基的施工过程中，无论是使用的路基土还是路面的结构层材料都含有不同程度的水份，例如，公路工程在进行路面施工的过程中必不可少的施工材料就是混凝土，而配制混凝土材料则需要大量的水来稀释混合后才可以使用，除此之外，路基土在露天的环境下存放也会受到外部环境的影响，使得土壤中含有不同程度的水份，因此，含水量成为影响公路工程质量的重要因素。在施工过程中如果路基土的含水量超过标准，那么在压实路基的施工过程中，会使得土壤中颗粒之间的摩擦阻力变大，导致路基在完成压实之后干容量变大，相反，如果路基含水量过低那么路面路基压实之后的干容量则会变小，在施工过程中出现以上这些情况都会影响公路的压实度，从而影响公路的质量。因此，公路工程在进行路基路面的施工过程中需要严格控制土壤中细颗粒土、石灰、水泥等多种材料的含水量，比如在遇到施工场地地面较潮湿的情况时，需要发动压路机多次对路基进行碾压保证填充材料之间的契合，保证含水量在标准范围内的同时保证公路的压实度，防止出现缝隙过大的情况，影响公路的质量。

2.2压实功能对路基路面压实施工技术的影响

与含水量相同压实功能在公路工程路基路面的施工过程中同样占据重要的地位，其中在进行路面路基压实施工工作时需要严格控制压路机的重量和碾压的次数，比如，在施工过程中为了降低路面材料的含水量需要保持压路机的重量不发生变化，增加压路机碾压的次数，或者保持碾压次数统一不变，增加压路机的重量，两者之间如果一方发生变化都会影响路基的含水量，因此，为了保证公路路面的硬度、强度以及受压能力可以达到标准，施工单位需要严格按照施工计划施工，按照公路的等级合理地选择机械设备和施工材料，严格控制压路机的重量和碾压次数，以此来保证公路路面的施工质量。

3市政道桥路面压实技术的实施要点

3.1严格进行施工物料的控制

市政道桥的施工中要想确保压实技术能够得到可靠的效果，最基础的还是要对施工的物料进行严格的质量控制。首先，作为道桥施工的现场管理人员。要对所用到的石料强度以及吸水率等参数进行严格的事前检查，严格的按照物料的相关质量检测标准执行检测工作，确保所用物料的质量可靠性。对检查中出现的不合格物料，需要责令相关部门进行再次的配料工作。同时，在路基路面的物料配置中，针对沥青路面的压实处理，还要对相关技术的指标控制做好规划，还应该增加沥青的延展性、软化点等指标参数，以此来确定最为合理的沥青材料。另外，在路基路面的压实中要特别注重含水量的变化，只有将含水量控制在可控范围内，才能避免后期路桥使用中的更多质量隐患出现。

3.2公路路基路面排水施工技术

公路路基路面的质量很容易受到水的影响，目前我国公路工程路基路面质量出现问题大部分原因都是因为受到了水的侵蚀，导致公路路基路面稳定性和强度减弱，因此，为了高质量地完成公路路基路面的压实工作首先就需要完成公路路基路面的排水施工工作，以此延长公路路基的使用性能和寿命，在公路工程的施工场地周围需要选择合适的地理位置比如截水沟、边沟等地方安放排水设施，在安放完成后还需要在周围进行堆砌，保证公路路基路面可以正常排水，当遇到暴雨等恶劣天气时，路面排水系统需要完成的就是将公路路面范围内的积水排放出去，不堆积过多的废水影响公路路基的质量。目前我国公路的排水方法主要包括两种，一种是分散式排水，一种是集中式排水，其中利用分散式排水时需要对公路的两边进行加固，采取漫流的方式排除路面的积水，保证公路路面不会受到水的侵蚀，从而提高公路路基的稳定性。

3.3加强土壤含水量管控

市政道路工程的建筑施工过程中，想要充分提升路基路面压实技术的应用效果,还必须做好路面土壤的含水量控制。在具体的施工过程中，需要将路基路面的材料含水量的波动范围控制在最佳含水量的±2%左右。一旦路基土壤中含水量超出该范围，那么路基的压实工作开展后期就会出现“弹簧土”问题；而含水量低于该范围则会引起压实黏合度过低的问题，使得土壤过于松散，无法承受重压。在解决该类问题时，应该派遣专业人员针对施工现场图纸含水量状况进行采样检测，采样时需要分段进行，避免检测误差过大，同时也为了能够更加精确地了解各个施工段内的含水量高低分布状况。对于一些土壤含水量较大的施工区域还可以采用粉煤灰进行中和，切实提升和完善路基路面压实技术应用效果。

3.4加强结构层均匀性管控

目前来说，国内市政道桥工程路基路面施工过程中为增强路基路面结构稳定性，往往会采用路基结构层板开展施工。为保障路基路面的平整度，部分道桥工程施工时也会采用粉状土壤进行路面的预铺设，这种情况下当施工区域出现降雨或是洪涝冲刷时，雨水的侵蚀也会对路面的压实效果造成影响。针对这种情况，为更好增强铺设版结构的稳定性，需要提升道桥工程路基路面压实的施工质量，应当采取相应隔水措施。此时要对路面和路肩部位采取衔接性控制办法，并且加强对道桥工程整体施工结构的检查，使其能够满足施工作业的宽度，确保断面施工范围的施工质量。

总之，公路工程项目在施工过程中公路路基路面的压实施工是基础，直接影响着整个公路的质量和使用寿命，而公路工程路基路面压实施工技术的应用能够在很大程度上提高公路使用过程中的安全性和稳定性，因此，为了延长公路的使用寿命，保证使用者的安全，施工技术人员需要不断地探究公路路基路面的压实施工技术，保证公路工程的整体质量。

参考文献：

[1]?吕庆军.试论市政路桥工程路基路面压实技术[J].科技与企业，2017，07:87-88.

[2]?左志华.浅谈路基路面施工技术在路桥工程中的应用[J].山东工业技术，2017，09:15-16.