刍议高速公路沥青路面工程的机械配套与施工

刍议高速公路沥青路面工程的机械配套与施工

冯政

冯政

（广东省长大公路工程有限公司，广东广州511400）

摘要：高速公路作为重要的快速交通系统已经蔓延到全国各个省市。为人们出行的便利性及运输的高效性提供了重要的保障。在高速公路建设过程中，提高高速公路的耐用性、平整度、降低汽车在行驶过程中的震动性是目前的迫切需求。

关键词：高速公路；沥青路面；机械配套；施工

前言

随着车辆的增多以及汽车荷载量的不断加大，对于高速公路的使用要求也不断提高，其中沥青路面的施工质量直接关系到高速公路整体使用情况，也是高速公路施工评价的一项基本指标。为避免高速公路在使用过程中出现开裂、车痕以及路面泛油等使用问题，给车辆在行驶过程中带来不必要的麻烦，在施工中要根据材料的性质特点及机械施工的原理合理地进行操作，保证其施工质量。高速公路沥青路面施工的几个重要环节包括：路面的使用材料混合搅拌、成料的运输、路面摊铺过程、路面碾压及后期路面接缝处理等。

1高速公路沥青路面特点

沥青路面是在路面铺设过程中，通过沥青材料与矿质材料的混合铺设成路面，属于柔性路面。由于沥青的自身化学特性，沥青路面具有不透水性、抗车辆损坏性等优越性。根据沥青品质的差异，沥青路面通常分为天然沥青路面、渣沥青路面、石油沥青路面等不同类别。在使用性能上沥青路面主要有抵抗温度裂痕、抗滑性能、抗流变性能、防水性能、保持平整度等方面。其中人们对沥青路面的平整度关注度最高，其次是路面裂痕方面及车辆痕迹。由此可以看出，在施工过程中，我们应该着重从以三个方面开展施工技术质量保证工作。控制好各个环节中可能影响到以上因素的各项工作。

2沥青路面机械配套方法

2.1拌和设备

为确保拌和顺利进行，满足沥青路面施工需要，拌和设备配置时需要考虑项目工程量、预设工期、施工进度计划等内容，选用适当设备，合理确定拌和设备生产能力与移动方式。为避免施工中断，提高沥青路面施工效率，拌和设备生产能力与沥青摊铺设备生产能力应该一致。如果是高速公路，尽量配置拌和设备能力强的机械。

2.2摊铺设备

在整个沥青路面施工中，摊铺是关键工作，与工程质量有密切联系。为确保摊铺质量，必须合理配置摊铺设备，根据公路等级合理选择。高等级公路路面宽度多数在10～14m间，一般公路宽度在6m左右。因此，一般公路施工中配置一台摊铺设备即可。对高等级公路可以配置两台或更多摊铺设备。为促进施工效率提高，确保摊铺快速完成，提高摊铺施工质量，摊铺设备配置最好形成梯队作业模式。具体要求如下：在生产能力上面，摊铺机械相对于拌和设备来说是具有很大优势的，摊铺机械可以调整摊铺厚度、自动调平装置,确保道路光滑。在施工的过程中，要准备好容量足够大的的受料斗，及时翻斗车间隙变化确保连续摊铺，避免停机，确保沥青路面施工连续。此外,还要摊铺机械的振动夯实板可以加热和同步压实设备,可以适当调整施工铺平道路的宽度,提高工作效率,更好的为沥青路面建设做好准备。

2.3碾压设备

考虑施工需要，摊铺设备生产能力，工程建设具体情况，合理选择碾压设备。碾压设备配置考虑的关键是：确保摊铺与碾压设备之间的作业能力配套；确保公路路面碾压压实度达到要求的同时，路面结构完好，没有受到破坏。可以运用2-3台双钢轮压路机、胶轮压路机碾压机械进行路面摊铺。通过对碾压设备进行合理配置，能够确保碾压施工顺利进行，保证沥青路面碾压密实，平整度良好，进而确保沥青路面质量，为车辆安全顺利通行创造良好条件。

2.4运输设备

沥青路面施工中需要合理配置混合料运输设备，以保证摊铺机正常运转。例如，配置沥青混合料运输车辆时，为达到更好效果，需要考虑沥青搅拌设备的区位因素、施工环境、摊铺机械的能力,混合料的运输路线、运输距离、沥青混合料材料性能类别等，满足施工要求。应该尽量使用大吨位自卸汽车运输车辆。对于设备的运输能力的配置，设备的运输能力应优于摊铺、搅拌设备，避免出现停盘现象，保证施工任务和进度按时完成。

2.5装载设备

沥青路面施工需要大量原材料，因为必须合理选择装载设备，保证混合料能够正常供应。同时，合理配置装载设备，还有利于拌和设备正常运行，保证混合料及时送到，拌和设备有足够原料进行拌和。进而提高拌和效率，避免出现中断现象，为沥青路面施工提供充足原料，确保工期目标顺利完成。

2.6其它设备

此外，洒水车、路面切缝设备、小型振动压路机等也是沥青路面施工中不可缺少的设备，也需要合理配置。通常一个项目施工中各配置一台即可，为更好进行沥青路面施工提供保障。

3高速公路沥青路面机械化施工技术要点

3.1高速公路沥青路面混合料的制作

高速公路沥青路面混合料的制作是保证整个路面施工顺利进行的根本，只有混合料制作符合规范要求，才能保证下一步操作的顺利进行。首先，从混合料的储备上，我们要保证各种原料的分类设置，并对原料中对湿度要求严格的材料进行水分控制，保证原料使用的有效性。其次，在搅拌过程中要注意原料的填放顺序，先将干料矿粉、集料进行搅拌，搅拌均匀后再加入沥青等材料进行加湿搅拌，在搅拌过程中要注意控制孔径及搅拌的均匀性，避免材料发生冒烟、离析。使用搅拌机时还要注意各个进料仓的用料情况，保证用料的准确性及在拌合过程中用料满足之前实验好的混合比。此外搅拌机的速度和搅拌时间对工程施工也有着重要的影响作用，要根据施工进度的要求及搅拌机的搅拌速率合理确定搅拌机的数量。

由于沥青的自身原因，在原料的拌合过程中控制原料的加热和其在出厂时的温度至关重要，根据沥青的种类不同，使用温度与有区别，如果是改性沥青，那么160～165℃是其最佳使用温度，搅拌过程中集料的温度要保持在180～190℃，175～185℃是在其出厂前的控制温度。但是对于一般沥青要求沥青的加热温度是150℃～170℃，出厂时的温度一般在140℃～165℃就可以，混合料在搅拌完成到运输至施工现场的过程中，要保证其温度在120℃以上才可以。

3.2高速公路沥青路面混合料的运输主要事项

在运输过程中，由于沥青混合料的粘性作用比较大，对运输车辆的内壁要求也比较严格。在运输过程中要保证车厢内壁的光滑平整性，可以通过在内壁涂抹润滑剂的方式避免用料的粘连和堆积现象，在润滑剂的使用上可以选用最简单的肥皂水或者洗衣粉水等材料，也可以利用3：1的水油混合液做润滑剂。在寒冷季节，长时间运输沥青路面混合料时，为满足材料的温度保持在120℃以上以及避免紧挨车厢的材料层发生硬化现象，还应在车厢上覆盖保温设施，避免车体温度过快流失，并注意保温设施的整体一致性，减少温度不均匀流失给车内材料带来使用性质变化。

3.3沥青路面的摊铺

沥青路面的摊铺工作是重要的一步，通常为了保证摊铺工作的顺利实施，应根据沥青集料在搅拌过程中的搅拌量确定施工摊铺的速度。在摊铺过程中为避免产生堆积现象应主要以下三点：（1）在摊铺过程中应该保证运输原料的车满足现场施工的要求，在施工过程中保证车辆按照预先设定好的速度进行匀速行驶，减少走走停停的现象发生，除转弯、设备干扰等特殊原因，一般采取机械作业，减少人工参与。（2）在施工前，应保证对施工的地板进行预热处理，温度应在80℃以上，这样可以合理规避因底板温度过低导致集料一开始预冷发生堆积现象。（3）在摊铺过程中应有专门人员进行管理检验，如果在摊铺过程中出现了离析现象和痕迹，应采用人工的方式进行处理，在处理过程中要严禁避免操作工人站在集料上施工。

3.4沥青路面的碾压

路面的碾压是决定沥青路面抗压能力的关键，合理控制压路机的碾压速度，可以既保证施工的有效进行，又保证施工的质量。路面的碾压一般分为三个步骤：（1）初压。初压通常静压两遍，集料的温度一般控制在100℃以上；（2）复压。复压可以用胶轮压路机压四遍，然后用震动压路机压实两遍；（3）终压。终压在压实过程中要保证路面平整，不得出现压路机操作轮的痕迹。在这几遍的压实过程中，机器的速度至关重要，速度过高虽然满足了施工的进度，但是路面基础的密实程度难以达标，速度过慢，造成工作效率下降，影响工作进度。在实践过程中根据压路机的种类不同，一般控制在每小时2～4km。在施工过程中为避免漏压、重复碾压的失误操作，应在施工时对有关作业区进行标记。

4结语

高速公路沥青路面的机械化施工技术质量的提升是保证高速公路正常使用的根本，在操作过程中，控制好每个环节的细节问题是施工高标准顺利进行的关键。通常因为施工材料，机械设备、施工环境的不同，在施工过程中出现的问题有所差异，所用的解决手段也不尽相同，因此在施工过程中合理的针对不同原因导致的施工设备技术方面出现的问题作出及时的总结和分析，既可以从根本上预防类似问题的发生，保证工程的质量和进度，也能给以后高速公路沥青路面施工提供相关性建议，对其高水平的建设提供了发展基础，对未来的发展有着重要的意义。

参考文献：

[1]蔡建华．浅谈机械化施工对高速公路沥青路面平整度的影响及控制[J]．工程质量，2014（10）

[2]荆斌．高速公路沥青路面施工机械的合理配置分析[J]．山西建筑，2014（07）

[3]赵明辉．浅谈沥青路面施工的机械配套和质量控制[J]．山西交通科技，2014（17）