汽机运行中上下缸温差问题与解决措施探讨

汽机运行中上下缸温差问题与解决措施探讨

徐丽丽徐根云

徐丽丽徐根云

安庆皖江发电有限责任公司安徽安庆246000

摘要：近年来，汽机运行过程中的温差问题逐渐引起了人们的关注，且由于温差问题的产生将在一定程度上影响着机组运行的安全性，因而在此基础上，对汽机运行上下缸温差问题展开更为深入的研究与分析是非常必要的，即有助于问题的有效处理，并就此达到安全稳定的运行状态。本文从汽机运行上下缸温差问题产生的原因分析入手，并详细阐述了应对温差问题的对策，旨在其能推动当前汽机运行设备的不断改进，达到最佳的运行状态。

关键词：汽机运行；温差问题；措施

前言：汽机在热力发电厂体系运行过程中占着至关重要的位置，且其间接地决定着发电厂的资金投入比例及安全性。因而在此基础上，相关技术人员在对汽轮机进行操控的过程中应注重规范自身应用方式，以此来避免不正当操作行为的发生影响到系统整体运行安全性。以下就是对汽机运行中上下缸温差问题与解决对策的详细阐述，望其能为当前汽轮机改造行为的开展提供有利的文字参考，并带动其不断完善设备的设计手段。

一、疏水系统解析

图2为某汽轮机进水过程有关参数的变化情况图，从图中可看出上下缸温度的变化趋势，并由此总结出导致汽机运行中上下缸温差问题的原因主要归咎于以下几个方面：第一，气缸性能及保温度在一定程度上影响着汽机的稳定运行，因而机组检修人员在汽机运行中上下缸温差问题排查过程中应注重全面检查设备运行的实际状况，并保障其性能的有效性；第二，在汽机运行中上下缸温差问题的凸显要求机组工作人员在实际工作开展过程中应基于停机的基础上对汽机运行中所涉及到的保温材料及铝皮磨损状况进行检查，以此来确定磨损状况的产生是否会影响汽机的稳定运行；第三，不正当的操作行为也会在一定程度上引起温差问题的凸显，因而在此基础上，相关工作人员在实际工作开展过程中应注重规范自身操作行为，并定期检测气缸保温性能及运行状况，最终避免相应问题的凸显影响到系统的稳定运行；第四，节能保温膏应用行为的不规范也是促就汽机运行中上下缸温差问题发生的原因之一。

三、汽机运行中上下缸温差问题案例分析

2013年12月13日某发电厂在实际生产的过程中东汽小机机组在运行过程中即遇到了温差问题，最终采取停机的方式对事故展zz开有效处理。在事故处理过程中相关工作人员对设备性能展开了全方位检测行为，并未发现相应运行问题，继而继续投入生产过程中。但在2014年3月3日机组在运行的过程中逐渐呈现出上下缸温差较大的现象，即在机组转速为2000转的情况下，温差值达到了50℃，因而在此背景下，为了达到良好的系统运行状态，相关技术人员开始对机组的运行展开全方位观测行为，并在机组观察的过程中以15min低速暖机的方式来改善温差较大的问题，且以升速的操作方法提高了系统的稳定运行。另外，在2014年3月5日，机组投入生产的过程中温差问题得到了有效控制，即在转速为2400转的情况下，上下缸温差值始终保持在13℃左右，达到了良好的机组运行目标[1]。

四、汽机运行中上下缸温差问题的解决措施

（一）加强保温材料的引进

保温材料的应用在一定程度上影响着汽机的稳定运行，例如，某发电厂在实际生产的过程中即受到气缸本身保温材料损坏问题的影响而导致其在实际运行过程中保温能力逐渐减弱，因而在摩擦作用下导致上下缸温差值逐渐扩大。因而在此基础上，要求当代发电厂在对汽机进行操控的过程中应注重及时更换及配置保温材料，继而由此保障汽机的安全运行。此外，在气缸保温材料引进过程中要求相关工作人员应依据实际生产细则对材料的保温效果等方面进行检测，即确保其符合具体的生产需求，避免上下缸温差问题的凸显。另外，当代发电厂在实际生产的过程中亦应注重安排相关工作人员定期检测气缸保温能力，继而及时发现相应问题，并对其展开行之有效的处理。

（二）完善导管安装环节

在汽机运行过程中导管安装环节的开展也是至关重要的，对于此，要求相关技术人员在对汽机进行操控的过程中应注重将导管的疏水与高压缸疏水进行结合，并在结合后接入疏水扩充器中，以此来达到良好的汽机运行状态。此外，在导管设置过程中应深化对高压缸疏水参数的认知，继而在此基础上避免热损失问题的凸显。另外，基于导管疏水与高压缸疏水连接的基础上可展开热量回收行为，因而在此背景下，当代发电厂在实际生产的过程中应提高对其的重视程度，且将其纳入到汽机改造计划中，由此来提升整体汽机运行水平，同时缓解上下缸温差较大的问题。

（三）构建疏水系统

就当前的现状来看，在汽机运行过程中疏水系统的构建是非常必要的，此外，由于疏水系统是热力发电厂安全运行的保障，因而在此基础上，应着重宣传疏水系统构建的重要性。同时应结合热力发电厂的实际生产状况选择适宜的疏水系统接入方式，最终由此达到良好的系统运行状态。另外，由于疏水系统接入不合理行为的产生将致使水击及震动事故问题的凸显，因而在此基础上，在疏水系统正式投入生产前应对其展开试运行行为，以此来确保系统运行的安全性。除此之外，在疏水系统构建过程中应以加强盘车电流稳定性的方式来缓解汽机运行中上下缸温差问题，并就此降低发电厂实际生产过程中所需投入的成本资金，达到高效率生产状态[2]。

（四）加强技术人员培训环节

汽机运行的稳定性及上下缸温差问题的缓解对技术人员专业化水平提出了更高的要求，因而在此背景下，应注重加强相关技术人员的培训环节，继而促使其在培训过程中能提高自身专业水平，并将自身所掌握的技术知识应用于汽机实际操控过程中，最终由此达到良好的温差问题控制状态。此外，在专业化培训活动开展过程中应注重将汽机运行中上下缸温差问题改进知识贯穿于其中，从而便于技术人员在实际工作开展过程中能及时发现汽机运行中存在的温差问题，达到最佳的系统操控状态[3]。从以上的分析中即可看出，技术人员培训环节的增加有助于汽机运行中上下缸温差问题的缓解，因而在此基础上，应逐渐强化此策略的实施，以此来满足实际生产条件。

结论：综上可知，就当前的现状来看，疏水系统是发电厂实际生产过程中的重要环节，因而在此基础上为了提高发电厂生产环境的安全性，要求相关技术人员在实际工作开展过程中应深化自身对汽机运行中上下缸温差问题的认知，且从加强技术人员培训环节、构建疏水系统、完善导管安装环节、加强保温材料的引进等途径入手来应对温差问题，最终由此达到较为稳定的系统运行状态，并为工作人员营造一个安全的工作氛围，避免不安全事故现象的凸显。

参考文献：

[1]乔健飞.概述汽机运行中上下缸温差大的问题及应对措施[J].技术探讨，2015，15（06）：465-166.

[2]常兵.汽机启动过程中上下缸温差大的问题及应对措施[J].黑龙江科技信息，2013，45（32）：112-114.

[3]朱海峰.电厂汽机运行中的常见问题及其规避措施探讨[J].河南科技，2014，24（04）：24-26.