如何利用信息化手段提高高速公路管养水平

如何利用信息化手段提高高速公路管养水平

陈狄

浙江顺畅高等级公路养护有限公司浙江杭州310000

摘要：现阶段随着时代的发展以及科技的不断进步，人们的生活水平在不断提高，汽车已经得到了普及，高速公路通车里程的不断增长，对高速公路养护提出了全新的要求。要保证高速公路的安全畅通，就需要加强高速公路的养护管理水平，并不段提高路网服务水平。在实际的高速公路养护管理过程当中，应努力做到科学化、规范化，并提高路网质量，同时，应从传统的养护管理方式，逐步走向科学、规范的高速公路养护管理方向。

关键词：信息化手段；高速公路；管养水平

1我国高速公路养护管理信息化建设的现状

高速公路养护管理信息化建设的主要目标是构建信息化平台，整合高速公路养护管理的相关业务，从而降低生产成本，提高业务效率。现阶段大部分的高速公路养护管理在信息系统使用方面差距较大，规模较大的高速公路养护管理企业已经开始使用信息管理系统，而规模较小的企业还没有开始使用。就目前来看，实现信息管理系统的高速公路养护企业还不到一半，这说明仍然还有很多的高速公路养护管理企业没有建立完善的信息系统。除此之外，现阶段的高速公路养护信息化系统仅仅达到了一般信息管理系统的功能，并没有针对高速公路养护企业的实际情况进行个性化的定制，因此，还需要进行更加深入的研发，达到养护管理的科学化以及合理化。就总体而言，我国的高速公路养护管理企业信息化建设仍然处于起步阶段。在信息化系统建设过程当中，系统往往能够较快地建立起来，但在实际的使用过程当中还是会遇到很多问题，使得信息系统的作用不能得到良好的发挥，从而阻碍了信息技术在高速公路养护管理当中的应用及发展。

2应用情况

2.1路况信息化管理

路况的信息化管理主要内容有：高速公路路面概况，如路面的状况、等级及路面参数；路基概况，如路基的防护及现状；主要构造物概况，如桥梁、隧道、涵洞等的概况；路线概况，如路线技术等级、横断层、绿化、文明样板里程、GBM工程里程等；沿线的设施概况，如交管设施、养护设施、服务设施、地下管线、照明设施等；这些管理内容的数据有些是高速公路建成移交时的基础数据，需要逐项录入到信息化管理系统中，而有些数据信息需要现场使用GPS卫星定位系统监测后录入信息化管理系统，使数据信息更为精确。

2.2养护计划信息化管理

高速公路养护工程部可以在高速公路信息化管理系统中下发本部门的年度计划和细分后的季度计划、月度计划，并可以根据实际情况做出调整，下属的高速公路养护管理处将日常的完成情况录入到系统中形成数据库，系统自动对数据库进行统计分析，形成报表，高速公路养护工程部在通过对比计划内容和实际完成情况来控制计划进度。

2.3日常维护信息化管理

日常维护信息化管理可以实现高速公路病害的实时上报、及时处理，缩短维护流程，减少高速公路病害引发的安全事故发生率。日常养护巡查人员在发现高速公路出现需要维护保养的情况时，使用PDA录入设备进行病害的录入，录入的信息包括病害的即时照片、所属桩号、危害程度描述、导致病害的原因等信息详细的录入到系统中，经监理单位、养护管理部等的及时审核、下发养护任务通知单等流程后，由施工单位组织施工完成高速公路病害的处理工作。养护施工的材料、合同等的计量及计量的审核、确认等均可以在系统中完成，工作计量可直接编入到月计划中，并形成报表。

2.4养护质量信息化管理

养护质量的信息化管理一是对路面状况数据进行管理，二是对路面的使用情况进行科学的评价。将高速公路路面的评价指标列入评价管理体系中，如路面的平整度、破损情况、强度、抗滑性能等，定时对各项指标进行调查，并录入到评价体系中，系统根据录入的各项指标进行汇总，计算分析后给出路面使用情况的综合评价指标，以方便对路面养护的质量的管理。

3信息化技术在高速公路养护管理应用中存在的问题

3.1相关理论研究不深入

高速公路的养护管理目前还停留于日常养护和大规模施工的阶段，还未形成高速公路养护管理预测系统，难以掌握高速公路的实时情况，以便及时开展养护工作。另外，缺乏高速公路养护管理预测系统，就难以根据各路段的实际情况，进行科学分配养护资金，造成有的路段养护资金不足，有的路段养护资金过多，造成了资源的浪费。

3.2信息系统关联性不强

信息系统的功能大多集中于对车辆的管控和收费系统的更新方面，而很少将道路养护情况，以及道路出现的病害情况融入其中，使高速公路管理部门无法全面、及时的了解高速公路各路段的实际情况，无法做出准确、细致的养护规划。高速公路的情况摸底，还主要依靠专业的养护队伍实地观察和采集，由于人员有限、时间紧迫，难免会造成对部分路段和线路的疏漏，也耗费了大量的人力和物力。

3.3养护管理人员专业水平较低

随着信息科技在高速公路养护管理中的广泛应用，除了需要先进的硬件设备作为支持，还需要专业水平较高、操作能力较强的养护管理人员作为后盾。但是高速公路养护管理部门的人员数量虽多，但是大部分并非计算机专业或相关专业的人员，对设备的了解不够，操作更是无从下手，无法充分发挥现代先进技术在高速公路养护管理中的强大作用。

4加快高速公路养护管理信息化建设的对策

41加大政策支持力度

应贯彻实施信息化的思路，加强国家对高速公路养护企业信息化的指导。国务院印发的相关文件当中指出，现阶段信息化已经成为了世界发展的趋势，能够有效地推动我国经济的发展，是贯彻落实科学发展观的必然选择。与发达国家相比，我国的高速公路养护的信息化建设仍然比较落后，这就需要政府部门提供指导，从政策上进行扶持，调动社会各界的力量，加强统筹规划，加强宣传，为推进我国高速公路养护管理企业信息化提供保障。

4.2促使高速公路养护管理部门制定信息化建设规划

要尽快发展高速公路养护管理的信息化建设，就需要建立可持续发展的信息框架，为高速公路养护管理信息化建设提供保障。高速公路养护管理企业应在考虑到企业发展目标以及当期问题的基础上，规划整体解决方案，对高速公路养护信息化建设选择正确的实施途径，保证工作顺利、高效地进行。相关部门应促使高速公路养护管理部门制定企业信息化整体规划方案。

4.3加快建立高速公路养护管理企业信息化配套系统

现阶段我国的高速公路养护管理企业信息化的水平还与其他的行业有着很大的差距，这种差距，想要单纯地依靠企业自身解决是十分困难的。这就需要政府部门加快研究、布置解决，使得高速公路养护企业能够在比较宽松的平台上进行信息化建设，并能够尽快建立信息化配套系统。但同时我们也应该认识到，这不是一蹴而就能够完成的，而是需要循序渐进的，以便能够更好地推动企业信息化建设的发展。

4.4加大高速公路养护管理信息化建设的投资力度

现阶段我国的高速公路养护管理信息化建设依然处于初始阶段，需要大量的资金进行维持。但是，大部分的高速公路养护企业资金匮乏，缺少融资的渠道，从而制约了其信息化建设的发展，成为了高速公路养护企业信息化发展的瓶颈。这就需要政府部门拓宽投资渠道，给予企业相应的政策支持，以便高速公路养护企业能够进行更加合理的信息化建设。

结语

总之，现阶段随着高速公路信息化的不断推进，应将信息资源开发作为核心，推进资源共享，加强人才培养，应用信息技术提高养护行业的管理水平，真正做到现代化管理，最大限度地提供优质服务，实现高速公路养护事业的不断发展。

参考文献

[1]施晓平.浅述高速公路管养分开与和谐养护建设[J].交通企业管理,2007(04):48-49.