港口航道疏浚工程的环保建设策略探讨

李卫东

安徽省港航建设投资集团有限公司 安徽 合肥 230051

摘要：港口航道疏浚工程各个施工环节涉及到的范围非常大，并且施工周期也很长，在施工期间对周围居民生活造成重要干扰，同时也会严重破坏周边环境。在港口航道疏浚工程当中融入环保理念，采取积极措施进行环保建设，能够减少破坏附近海域，维护原始生态体系，促进生态环境与社会进步和谐发展。

关键词：港口航道；疏浚工程；环保；施工过程

引言：

环保理念的提出对港口航道疏浚工程的施工带来了很大的影响。港口航道的一般疏浚工程在挖运泥及溢流吹填过程中加剧了原来污染底泥层物质与原生非污染土颗粒发生的扩散与扰动，悬浮的疏浚物在短时间内迅速增加了水中的悬浮物质，恶化了水质。同时因为工程具有施工周期长、工程量大等特点，在施工过程中往往会对生态环境造成不同程度的影响。因此，加强对基于环保理念下的港口航道疏浚工程研究具有重要意义。

1、港口航道疏浚对生态环境的影响

1.1疏挖过程中使污染物质扩散

沉积物是营养盐和污染物的重要积蓄载体。废污水排放、降尘、地表径流的汇入以及水生生物的死亡残骸，往往导致航道中沉积物营养盐逐步积累，形成营养盐的内负荷。如果遭遇到高温或洪水等情况，港口航道底泥中的污染物质则会不断浮出，一旦污染物质过多无法被水体自主进化，那么会出现富营养化情况，致使水中生物受到污染而死亡。相应的水质也将发生变化，产生臭味。一旦在未对航道中污染底泥进行有效处理的情况下进行航道疏浚工作，则极易发生污染底泥在水中扩散的现象，使水质发生恶化。

1.2无机悬浮物会破坏水生生态系统

在港口航道的疏浚过程中，较为常见的一种水域污染便是无机悬浮物。无机悬浮物主要是将水体中浑浊度进行增加，依靠其沉降后的掩埋作用对大量水生物的生长繁殖方面进行影响，致使水生生态系统遭到破坏。在港口航道的疏浚过程中，水中悬浮物的浓度与挖泥船的位置有关，离挖泥船越近，其水中悬浮物的浓度便越高，透光率则降低，对水生生态系统会造成不良影响。

1.3疏挖过程中的噪声污染以及船舶污染

在港口航道的疏浚过程中会产生较大的噪声，在进行疏浚及吹填时，挖泥船施工作业中发出的噪声会进一步影响周边生态环境。而在港口航道的疏浚过程中参与施工的船舶也会对生态环境造成不利影响。船舶在航行或是停靠时，在船舱底部极易出现污水或机油，这些污水、机油在泄漏过程中可能会进行航道周边区域，致使周边水质受到影响。船舶施工过程中产生的污水在排放过程中也会对水生生态环境造成不利影响。

2、环保理念下的港口航道疏浚工程

港口航道疏浚工程在施工的过程中，会对周围的自然生态环境造成严重的破坏，这种破坏现象屡见不鲜，要想使得港口航道疏浚工程对生态环境的破坏作用下降，就需要在港口航道疏浚工程施工中融入相应的环保理念，并对环保理念下的港口航道疏浚工程进行更为深入的分析，从而对周围的生态环境形成良好的保护，以减少污染的发生。而要做好这一工作，就需要相关的港口航道疏浚工程施工人员能够加强环保意识，尽可能减少施工中废弃物的产生，对施工所产生的废弃物要进行合理的处理，以减少废弃物对自然生态环境的破坏。

所谓的环保理念就是对已经遭受到破坏的环境尽可能的恢复原状，而针对并没有遭到破坏的生态环境进行有效的保持的一种理论。环保理念就其本身的特性来说，其融合了物理和化学的多种特性，在环保理念的范畴内，主要强调的是对生态环境的保护，但是这种保护是一种相对的保护，也就是说，其所强调的生态保护具有可调节的性质。生态保护并不能够一蹴而就，其是一项长期的工程，在环境发生变化的时候，环境保护也需要跟着发生变化，这样才能够充分的发挥出环境保护的作用。

另外，生态保护能够有效的推动社会经济的发展，实现社会与生态环境的和谐可持续发展，其所具有的协调性质，使得自然环境不会因为社会经济的发展而遭到严重的破坏，同时，还能够有效的利用自然环境来推动社会经济的发展，可以说，生态保护作用于社会经济与自然环境，对社会经济的发展和自然环境的平衡都有着重要的影响作用。

3、生态环保技术在港口航道疏浚工程中的应用

3.1必须做好实地勘察，从而保证施工方案的可实施性

由于各个水域均存在其独特的生态地貌，所以在开展港口航道疏浚作业时，应当考虑到各个水域情况对港口航道疏浚作业的影响。另外，由于各地的港口航道所处环境不同，其受污染情况也是各异，所以有必要开展实地勘察工作，对各个航道的污染情况进行系统化的分析，从而深入的了解航道现阶段的受污染情况，以及施工措施、工程规模、工作范围等，以保证施工方案的有效性。

3.2实时地监督控制港口航道疏浚作业

由于港口航道疏浚项目的作业量相对较大，所以其施工工期是相对较长的，在实际施工过程中常常会出现各种各样的问题，因此一定要全方位的控制以及检测港口航道疏浚作业，从而及时地了解以及掌控项目的施工动态与其进度，以防止发生无法挽回的损失。一般来说，需要对水下污染沉积物的处理进行严格的控制，也就是不可过多的搅拌沉积物，从而防止污染物出现再次扩散或者是泄漏等事故。

3.3科学选择疏浚时间与季节

应科学选择疏浚时间与季节，避开对底栖生物生存造成影响。因而必须充分考虑底栖生物这一因素，选择风险最低，环境影响最小的时间与季节进行疏浚工作，通常冬季是最为符合要求的季节。同时，还应充分考虑涨潮或退潮时水流流速问题，这时的悬浮物与溢流物极难沉淀，因此就不宜在该时期进行疏浚工作或是尽可能减缩疏浚工作。

3.4科学处理污泥

科学处理污泥主要包括两方面，分别是处理余水和污泥堆放。第一，处理余水。疏浚的污泥余水中存在大量细小污染物，因此，通过采取加强堆场间歇操作、自然沉淀等措施将细小污染物从余水中清除，这样能对余水水质进行有效控制。第二，污泥堆放。污泥堆放主要包括封闭式堆放、生物性修整、集中处理以及科学利用等。进行污泥堆放场地设计时，必须充分考虑污泥容纳量、悬浮固体含油量、细小污染物分布情况及可塑性等因素并进行分析。

3.5科学确定弃土处理方案，使弃土得到二次利用

由于港口航道疏浚作业往往会产生大量的弃土，基于环保理念，可以通过有效的技术手段对这些弃土进行处理，使其得到二次利用，做到可持续发展。例如，可以将弃土作为项目回填置换用土，或者是当作建筑材料，或用其补建海岸线，从而使得海岸线得到更好的保护，避免其受到海水的侵蚀。

4、结论

总而言之，将环保理念合理的应用到港口航道疏浚工程中，能够有效的降低港口航道疏浚工程施工对自然生态环境的影响和破坏，从而可以实现生态环境与社会经济的和谐可持续发展。另外，在港口航道疏浚工程中合理的应用环保理念，除了能够使得生态环境得到有效的保护，同时也能够对社会经济的发展形成有效的推动作用，进一步实现与生态环境和谐发展，还能让疏浚工程企业紧跟时代发展的需要，增加自身的效益与核心竞争力，更有助于推进我国疏浚事业的可持续发展。

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