道路桥梁设计的现状与改善措施探析

道路桥梁设计的现状与改善措施探析

罗春鹏

哈尔滨市市政工程设计院 黑龙江省哈尔滨市 150070

摘要：现阶段我国想要实现立体化交通，道路桥梁是其中不可或缺的关键性节点与重要网络，并且是对我国国计民生产生极大影响的重要交通设施，道路桥梁工程在当前交通网络不断完善的大形势下，趋向于更加安全、科学以及高效的建设已经成为人们日趋关注与重视的问题。文章主要围绕着我国道路桥梁设计的基本情况与主要问题、有效改善我国道路桥梁设计中不足与缺陷的主要措施两个方面展开了论述与分析，目的是为了能够在与道路桥梁设计相结合的前提下，为整个工程建设提供最佳的结构材料及设计方案，从而促进整个道路桥梁工程耐久性及安全性的提升，促进我国交通运输业实现可持续性的长足稳健发展。

关键词：基本现状；主要问题；道路桥梁设计；改善措施

现阶段,随着物质文化生活水平的提高,人们对出行的安全性需求也进一步提高。针对此要想强化道路桥梁工程建设质量,首先需要严格把控工程设计环节的突出性问题,并采取高效的措施加以完善。

一、路桥设计的隐患问题探讨

1.1路桥设计的安全问题。路桥出现在施工中的桥梁倒塌事故是设计的一个重要原因，是不规范的，对施工各个环节的质量控制不严格。实际施工中，一些施工企业盲目追求经济效益，经常会用质量较次的材料充当优质材料，甚至会偷工减料，在很大程度上降低了施工质量，使路桥使用存在安全性。路桥出现安全事故除了与施工材料相关，还与施工工艺和施工技术密切相关，若工艺不合理，就无法保证工程质量。

1.2路桥设计的耐久性问题。路桥与建筑物一样，有自己的使用寿命，为了延长其使用寿命，必须做好后期养护和维修工作。但是实际工作中，设计人员往往会忽视路桥的维修和养护问题，只看到了工程项目的交付使用、正常运营和运营带来的客观经济效益、社会效益，没有对路桥的耐久性给予高度重视，大大缩短了路桥使用寿命，并使其存在严重的安全隐患。

二、道路桥梁施工技术的现状与发展趋势

2.1道路桥梁施工技术的现状

随着全社会逐渐关注道路桥梁工程，各个施工单位也在逐渐加强道路桥梁技术的研发，但是目前的道路桥梁施工技术还存在很多的问题，其主要的问题就是结构强度不足、耐久性较弱等等，极易发生腐蚀的问题。施工的过程中因为混凝土强度比较低，一旦遇到恶劣的天气或者是受到高强度的挤压就会出现结构的损坏。道路桥梁施工技术非常落后而导致工程质量无法保证。施工的过程中，管理人员只是进行一些数据的记录，并未采取科学有效的管理措施。管理人员的素质非常低，管理理念也比较落后，从而导致了质量无法提升，技术材料的真实性也无法保证。

2.2道路桥梁施工技术发展趋势

随着人们环保意识的提升，全社会都在重视环保事业的发展，环保理念逐渐地应用到道路桥梁工程中。国家在加强环保建设，工程材料、技术都在向着节能的方向发展，对于未来发展也起到了一定的影响作用。未来道路桥梁在则主要针对的是深水或者跨海工程中。此时所选择使用的施工材料应该具备更高的性能，施工人员也要具备较强的专业素质与技术水平。当前我国的桥梁工程的建设可以实现水下100m通畅，但是要进行跨海或者更深的水下工程建设施工，技术还存在很大的不足，需要进一步的研发与提升。

三、提高道路桥梁设计的有效措施

3.1加强对疲劳损伤问题的研究 　　传统的路桥设计将重心放在建筑的经济与社会效益上,对桥梁本身的性能研究不足。随着建筑技术的不断改进,人类对路桥设计有了全新的认识,疲劳损伤逐渐引起了人们的重视。疲劳损伤会对路桥结构带来巨大的危害,虽然一些桥体从表面上看没有明显的问题,但其内部可能已经产生严重的疲劳损伤,一旦遇到自然灾害或人为震动,路桥就会出现断裂、塌陷等问题。对此,设计人员需要采取现代化的路桥设计理念,重视桥梁的疲劳损伤。在设计阶段通过相应的措施来避免桥梁产生疲劳问题,使桥梁的安全性得到最大的保障。 　　3.2确保桥梁结构的安全性与耐久性 　　道路桥梁的结构、耐久性、安全性都是道路桥梁设计需要综合考虑的问题。施工所用的材料必须合格达标,这样才能确保既定结构强度目标、承载力以及安全性目标的实现。所有设计都需要遵循相应的技术标准和工程规范。强化所有参建人员质量控制意识,切实将道路桥梁维护养护工作落实到实际工作中,延长公路桥梁的使用期限,降低维修次数。 　　3.3道路桥梁主梁设计中的结构化设计应用 　　相比较于整体式简支梁结构,装配式简支梁结构最为突出的特点就是能够将预制独立构建进行吊装和运输，然后在现场进行安装和拼接。同时,在实际的设计过程中实现机械化以及自动化的施工技术应用,不仅有效提升了施工人员的工作效率。同时还能够节省一定的施工材料，并且还不会受到天气方面的影响。主梁作为道路桥梁最为主要的承重部分,其设计形式一般分为箱形和T形,箱形结构的主梁主要被应用在预应力混凝土结构中。 　　3.4构造配筋的设计分析 　　在道路桥梁的施工建设工作完成投入使用的过程中,往往会受各种因素的影响,进而导致混凝土结构极易出现开裂的情况,对道路桥梁整体的稳定性和使用寿命造成严重影响,同时雨水还会对其内部的结构进行严重的侵蚀,使得裂缝进一步扩大。针对这种情况,应该采用结构化设计的方式,增强构造配筋设计,通过增加构造配筋的方式,对混凝土裂缝进行有效控制,增强混凝土结构的抗裂性能。 　　3.5完善理论和构造体系 　　在公路桥梁工程的设计中需要完善其设计理论与构造体系，具体的措施表现有以下几点：第一，加强对体系的评估，对发展中存在的问题进行改善与调整，提高设计的安全系数。第二，在公路桥梁工程中结构的延展性比较差，整体性能与冗余性能较大，这时就需要设计人员提高重视的程度，在设计的过程中多注意结构存在的问题。第三，在设计的过程中加入各项指标，对其中的知识技能进行掌握。严格的制定设计的体系，遵守设计的标准规范，提升公路桥梁设计中安全性与耐久性。第四，对建筑结构的构造类型进行设置，从微观到直观的，要确保施工中严格的控制变形，减少损伤问题的发生。 　　3.6注重生态环境平衡 　　在保证道路桥梁工程设计质量满足要求的前提下,要着重注意工程建设对区域生态环境的影响,避免占用利用价值高的土地资源,且尽量避开自然风景保护区或学校、广场等规划用地；按照相关规范要求,道路系统应作绿化设计,路侧绿带、中央绿带及其他绿化应起到改善城市生态环境、丰富城市景观的作用;规划控制范围内除按规划要求建设城市基础设施外,其余应全部用作绿化。安置限速隔离带,增加绿化带面积,吸收车辆尾气及扬尘污染,从而提高空气质量,避免对公众健康造成影响;优化设计排水系统,积极借鉴国外发达国家的工程设计理念。

结语：

综上所述，道路桥梁设计具有极强的创造性与专业性，若在设计环节出现了问题与隐患，很容易为工程施工埋下安全性隐患，对道路桥梁性能产生不利影响，因此想要实现道路桥梁质量及安全的提升，就应当加强设计工作。本文首先分析了我国道路桥梁设计的基本情况与主要问题，之后制定科学合理的工程设计施工方案、保证桥梁结构材料的合理性与适宜性、突出耐久性与安全性设计、道桥衔接回填料的性质变化四部分阐述了有效改善我国道路桥梁设计中不足与缺陷的主要措施。

参考文献：

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[2]裴伟民，王静，叶政权.道路桥梁设计中的隐患及解决措施的分析[J].城市道桥与防洪，2015（03）：72-73+79+10.