高速公路路基路面排水施工关键技术分析

高速公路路基路面排水施工关键技术分析

孙磊

安徽交控建设管理有限公司 安徽 合肥 230009

摘要：随着国民经济的不断发展，使得我国高速公路承担着越来越重要的交通运输作用，公路路基路面排水是技术为研究对象，分析公路路基路面排水施工需要遵循的原则，探讨了公路路基路面排水施工关键技术，包括排水系统中截水沟、边沟、排水沟施工技术以及急流槽施工技术等方面的技术，以期提高工程的质量。

关键词：高速公路；路基路面；施工；技术；问题

引言

现在经济的快速发展，对于公路运输提出了更高要求，因此高速公路的建设也变得更多，这样才能够满足日益增长的交通运输需求。高速公路建设过程中，必须要能够使车辆安全运输并且满足运输要求，因此高速公路路基的重要性就凸显出来。保证高速公路路基施工质量，对于高速公路整体安全性以及稳定性具有非常重要的意义，而高速公路路基路面排水施工技术，则对路基施工具有非常重要的影响。因此，对于高速公路路基路面排水施工技术一定要引起足够的重视，并且对施工过程中的重难点问题进行克服。

1高速公路路基路面排水施工应遵循的原则

为了更好地确保高速公路的排水效果以及使用状况，不能随意建造排水工程，在与建造排水系统时要遵循以下几项原则：①要合理造价，不能一味提高成本去保障排水的系统的质量，要尽量用最少的成本建造出最好的效果；②重视排水设施，排水设施是为了保护公路不受雨水侵害，但同时大量雨水的流入也会对排水设施造成损害，所以必须保护好排水设施；③注重高速公路建设环境的考察，在建设排水设施时要根据当地的环境进行相关安排，才能使得排水设施发挥出更大的作用；④注重环境效益与经济效益的双丰收，在进行排水设施建设要注意生态环境的保护，尽量减少对当地环境的破坏，更好地实现与当地环境的融合。这四项原则是在进行排水工程建设时必须要遵循的，只有这样进行建设才能确保整体排水工程的质量。

2高速公路路基路面排水施工中存在的问题

2.1对于施工图纸缺少检验过程

在实际的项目施工过程中，相关管理工作人员需要对路基路面的设计图纸进行科学合理的检验，并且在进行图纸检验的过程当中，需要与设计单位进行沟通和交流，有必要的情况下，还应该和建设单位进行沟通，将建设单位对于图纸方面所存在的意见进行采纳，然后对设计图纸进行检验性修改。通过这样的方式使路基路面排水施工设计图纸，能够符合施工要求以及达到预期的施工质量。但是纵观现如今的许多，高速公路路基路面施工设计图纸，都缺少检验过程，对于施工图纸中存在的错误没有进行解决。

2.2地理环境因素

地理环境会影响高速公路路基路面的排水施工，对公路的使用周期也有影响。在施工准备阶段，施工人员要对公路周围的地理环境进行调查，收集有关信息，对排水施工过程进行控制。通常来说，影响公路积水的因素来自两方面，一是路面上层水，二是下层水。上层水有高速公路周围河流、雨水等。下层水则有地下水、层间水、潜藏水等。地下水多处在不透水层，透水性不高，潜藏水距离地面较近，层间水则处在路基中隔水层且多在岩石缝中流出。施工前要综合考虑，消除风险。

2.3质量监督管理体系松散

在我国，施工质量监督管理体系已经被初步建立，但是还处于不断完善的期间，因此在现行的质量监督管理体系当中存在着一定的问题，需要不断完善进行解决。在我国的质量监督管理体系当中，主要是对高速公路路基施工的工序及方法和相关质量控制措施进行了论述，因此如果质量监督管理体系存在的问题也不能够得到有效的解决，对于我国高速公路路基路面施工技术的发展来讲，具有严重打击。不同原因导致的高速公路积水对路基和路面的损坏程度也不同，对路基产生的冲击和冲刷作用也不同，并且路面积水在向下渗透的过程中会增加缝隙，导致路基路面的稳定性和整体性下降，一旦遭受暴雨的侵袭，高速公路路基就容易发生垮塌等现象，最终反映到路面上，出现车辙以及开裂等病害。

3高速公路路面施工中的防排水施工技术分析

3.1加大搜集施工地段资料

在进行高速公路路基路面设计施工之前，需要对施工区域所属的地质资料以及水文资料等，进行全面的收集。因为地质资料以及水文资料不同，所以在高速公路路基路面施工过程中，所应用的技术也会有所差别。所以要提前收集好地质资料以及水文资料，并制定出针对性的施工计划，保证路基路面排水施工能够达到预期的工作目的。

3.2合理利用天然资源

在高速公路修建过程当中，大多数都是沿着天然的沟渠进行施工工程，而这些沟渠又间接或直接的与田野，湖泊或者河流相连，所以这些自然资源可以认为是天然的排水系统。因此进行高速公路路基路面排水施工时，可以将路面排水系统与这些自然资源进行结合，对其进行合理利用。在很大程度上，这些自然沟渠能够解决高速公路路基路面的排水需求，而对于一些其他的比较窄的沟渠则需要进行人为改动，使其能够满足高速公路排水需求。

3.3高速公路路面中央分隔带排水施工策略

高速公路路面排水和防水工作会受到2个因素的直接影响，即中央分隔带积水量和所在区域的最大降水量。为此，中央分隔带施工中，相关工作人员应该对这两个因素进行全面仔细的分析和研究。相关调查和研究发现，我国当前高速公路路面中央分隔带的排水带长度常取180m，且多为凸形。中央分隔带通常会种植一定的植物，使其成为积水存在的重点区域，因此在中央分隔带应设置专门的排水系统，以有效地解决这一问题。首先，需要采用适当的方式严实地封闭中央分隔带底部，然后在分隔带内铺设防渗土布，实现对其底部的密封。

3.4高速公路路路基排水技术

在高速公路工程中，需要注意地下排水的设计，对含水层中的水分进行作用，采用拦截等方法，防止地下水位过高，进而对路基路面进行有效保护。若是在对路基底部进行施工时，遇到泉眼等情况，需要对水进行排引，可通过设置盖板涵、横碎石盲沟等来达到目标。同时要对施工部位的水位、坡度等信息进行明确，以此为依据对碎石盲沟尺寸进行设计，另外要对埋设深度进行全面分析，需要确定渗水材料顶层的位置，使其超出或等于地下水位。为了达到排水效果，应根据施工方案以及实际情况，确定碎石盲沟长度，可通过挖方路基外部发生作用，实施排水过程。再就是要注意碎石盲沟填充材料的使用，要购买透水性能佳的填筑材料，碎石颗粒径不可小于5mm，且不可超过35mm。为了防止出现堵塞问题，在盲沟周边部位需要采取措施，将土工布铺设在上面，要依据施工标准来进行，注意土工布的透水性能。

结束语

高速公路施工防排水工作对于整个高速公路施工具有十分重要的意义。高速公路的建设施工效果和质量与排水系统的应用效果有着非常紧密的联系。本文对高速公路路面施工中的防排水策略进行了分析，采取科学合理、有效的措施对路面积水进行有效控制和排放，综合考虑所在地区的气候、地质等情况，制订科学、合理、完善的施工方案，同时大力应用先进的技术和设备，从整体上保证和提高我国高速公路建设的能力和水平。

参考文献

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