320飞机空调系统故障原因分析及处理措施

320飞机空调系统故障原因分析及处理措施

谷晓明

河北机场管理集团有限公司机务工程技术分公司 , 河北省石家庄市 050000

摘要：空调系统是现代民航客机中的一个重要系统，在提升驾驶舱与客舱空间环境舒适区等方面有着重要作用。而A320飞机空调系统在运行中若是出现各种故障，会严重影响客机正常运转。本文主要对A320飞机空调系统故障及相应处理对策进行了探讨，旨在为A320飞机空调系统维修管理提供参考，确保空调系统及飞机正常安全运行。

关键词：A320飞机；空调系统；故障；客舱

随着我国航空事业的快速发展，现代民航客机各种设备及装备越来越完善。而空调系统作为飞机中的一个重要系统，其运行情况直接关系到驾驶舱及客舱空间环境的舒适度与飞机航行的安全性，是飞机日常养护及维修管理的一个重点。A320飞机空调系统作为现代民航客机中应用较为广泛的空调系统，其在实际运行中也会经常出现各种故障，因此加强对A320飞机空调系统常见故障及处理措施相关内容研究非常重要。

一、A320飞机空调系统常见故障及原因分析

（一）PACK出口温度过高

空调系统在飞机上应用的一个主要功能就是使客舱温度保持在合适范围内，但是空调系统实际运行中，客舱温度过高也是系统出现的一个常见故障。空调系统温度调节的实现主要是根据空间实际温度，达到设定温度系统停止制热，而如果温度低于设定范围，热空气混合系统就会将一定热量的空气传输到需要调节的区域，从而实现不同区域温度调节，保证空间内温度均衡稳定。在飞机空调系统中，客舱中有一个温度旋转按钮，通过它就可以实现温度调节，一般情况下，将按钮调节到中间位置就可以。当空调系统出现故障时，压气机出口温度就会大幅度提升，组件出口温度也会随之增高，甚至超过90℃，从而导致客舱温度过高现象。

故障原因分析：根据相关理论及原理，分子运动情况收到温度的影响，一般情况下，温度越高其运动也越激烈。另外，应力对分子运动也有一定的加速作用，较为严重的情况下甚至会导致热交换器出口集气腔及波纹管出现破裂，一旦被破坏，空气就不能按正常比率进行混合，从而使混合后空气比正常比率混合的高出许多。

（二）客舱异味

空气质量直接影响空间环境整体舒适度，客舱内存在异味肯定会影响整体环境舒适度。空调系统运行中出现异味也是一个常见问题，飞机空调系统也不例外。飞机客舱出现异味一般为滑油异味，飞机在地面或是起飞和下降的过程中较为多见，有时候也会出现其他异味，不管何种异味，都会给乘客带来不舒服的感受。

故障原因分析：飞机客舱出现滑油异味一般是由于动力装置中的滑油发生泄露而导致。滑油泄露后会随气体进入到客舱和驾驶舱等空间中，从而影响舱内空气质量，给乘客带来不舒适感。深究滑油泄露原因，主要有以下两方面：一是辅助动力装置盖密封性不佳或没有拧紧；二是辅助动力装置与其他装置连接处出现了破损。针对这种情况，主要对辅助动力装置全面检查后采取针对性措施进行处理即可。如果是其他的异味则需从各方面进行分析，通过加强舱内卫生管理等措施予以解决。

（三）主/次热交换器堵塞

A320飞机空调系统在运行过程中，发动机的高温气体经压力调节及流量控制活门先后进入到主、次热交换器中，然后冲压空气在热交换器中对引气体实现降温。而主/次热交换器常见的一个故障就是堵塞，这主要是由于冲压空气进来的往往是未经任何处理的外界冷空气，其中含有一定量的粉尘或粉末等容易造成隔栅堵塞的杂质。冷却空气通道发生堵塞后，就会造成冷热空气接触面积变小，进而导致热交换效率降低，冷却功能也随之受到影响，这种情况同样会使得空调组件出口温度偏高。

（四）发动机不能正常启动

发动机正常启动是飞机空调系统正常运行的基础和保障，如果发动机不能正常启动，那么空调系统运行就会受到影响。发动机启动过程中流量控制活门未能及时关闭是发动机不能正常启动的一个重要原因。一般情况下，发动机在启动过程中需要较多气流量，这种情况下的空调系统主要是由APU引气。但是如果FCV未能及时关闭，发动机气流就会进入到空调系统中，这样发动机中的气流量就会减少，达不到需要的气流量就不能正常启动，进而影响空调系统的启动和运行情况。

驾驶舱以及客舱温度无法调节

这个故障通常有空调调节故障（AIR COND REGUL FAULT）等ECAM上的警告信息，以及一些热空气（HOT AIR）等的一些维护信息。空调系统的一些管路上都装有用来控制温度的温度传感器，如果温度传感器的通风管堵塞，温度传感器将不能真实反映区域的温度，从而导致计算机无法有效的控制活门的开度。首先可以复位相关跳开关或者断电以及通过CFDS做温控测试，来确认故障是否为真。若为真则需要参照排故手册进行排故。

二、降低A320飞机空调故障的对策

（一）加强飞机空调系统日常维护管理

空调系统作为飞机中的一个重要系统，加强对其的日常维护管理是降低其发生运行故障的一个重要手段。首先，航空公司应充分认识到空调系统日常管理的重要性，安排专业技术人员负责维护管理，确保能够专业、及时的发现异常情况，从而及时进行处理解决。其次，空调系统维护管理工作人员要全面清楚空调系统结构特点及运行原理，这是对空调系统进行检修及维护的基础，避免由于不了解相关结构及原理而给系统造成更严重故障。此外，工作人员要认真做好空调系统检修及维护记录，以方便后面出现故障时及时查阅，以采取更有效措施对其进行处理。

（二）强化重点组件异常情况排查

在飞机空调系统中，流量控制活门及流量管等都是系统中的重要组成部门和组件，飞机空调系统运行中的很多故障都是由于这些重点组件出现问题而导致的，因此在日常维护管理中应适当加强对重点组件的排查工作。一是要加强对流量控制活门的检查维护，严格按照有关规定及步骤完成检修工作，防止故障发生。二是要加强气路堵塞情况及步进马达的检查，避免由于气路堵塞而影响空调运转效率及质量。若发现空调温度调节出现异常，则应在空调组件流量及出口温度正常情况下进行检查，看空调组件出口管路或是客舱供气管等是否发生了漏气情况。三是加强波纹管检查，避免出现破裂而影响热交换器工作。

其他对策

结合实践来看，由于A320空调系统零部件众多且工作原理复杂，这样一来便导致了该系统出现的故障具有多发与复杂的特性。在这种情况下，机务人员检测到（或是机组人员告知）飞机空调系统出现故障后应当先查看计算机系统所显示的故障代码信息，随后严格依据厂商所提供的故障排除手册及结合具体空调系统故障部件情况确定诱因，并采取相应的维修或者是更换处理。此外，针对A320飞机空调系统故障处理除了采用手册之外，机务人员还应当利用诸如基于部件的建模和仿真等新的科学技术进行诊断处理，从而提升维修工作效率与质量。

三、结束语

飞机空调系统运行主要作用是在不同飞行状态下保证驾驶舱、客舱及设备舱等的良好环境参数，从而为驾驶人员和乘客提供一个更舒适的舱内环境，为飞机各项设备运转及飞机飞行提供保障。而飞机空调系统运行过程中，出现故障也是在所难免的，因此航空公司应在高度重视A320飞机空调系统故障分析和处理的基础上，进一步强化对空调系统的日常维护管理工作，尤其要做好重点组件检查，以全面排除故障隐患，在最大程度上提高空调系统运行的安全稳定性，为飞机安全飞行提供保障。

参考文献：

[1] 郭永强.A320飞机空调系统工作原理和常见故障分析[J].科技与创新，2019,6:92-93.

[2] 刘贝贝，曹秋.A320机型空调系统结构与常见故障的维修方案[J].中小企业管理与科技，2017,27:184-185.

[3] AMM(飞机维护手册)、TSM（排故手册）