浅谈路桥技术人员职业道德规范

(整期优先)网络出版时间:2006-04-14
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艰苦奋斗,献身路桥,为公路建设事业发展所必须。由于历史的原因,我国交通运输业较之国民经济其他行业的发展呈现严重滞后的态势。这种滞后又集中地表现在老、少、边、穷地区。修路架桥多在生产力落后、自然条件恶劣、生活水平低下的边远贫困地区.尤其是路桥的测设,往往工作在荆棘丛生的荒山野岭,大江激流的地方,其艰苦程度为一般人难以想象。风餐露宿自不行言,悬崖峭壁、滚滚激流还随时威胁着工程技术人员的生命安全。要使“一桥飞架南北,天堑变通途”,就必须有一支不畏艰难的工程技术人员队伍,方可为公路交通运输的发展绘制出壮丽的蓝图,实施宏伟的规划。例如,1985年毕业于河南省交通学院的李兴民,分配到平顶山市公路管理总段工作后,为搞好路况普查,他和同事徒步往返几十公里,调查了沿线11100多座桥涵的史料,测量了干线公路及其中的2700多座桥涵,整理出15条干线公路的路况资料高达几尺。1989年夏天,在郑南线大修工地上,他头顶炽烈的太阳,只穿着裤头和背心,