利用模糊优化方法,对高速立式进动离心机主轴可靠性设计进行了研究,建立了可靠性模型,并对其可靠性进行模糊综合评价。为进一步提高高速立式进动离心机主轴的可靠性进行了理论探讨,为其实际应用提供了必要的依据。
苏州市职业大学学报
2006年3期