市政路桥施工中预应力技术的应用

市政路桥施工中预应力技术的应用

唐勇

中国水电建设集团十五工程局有限公司 陕西省西安市 710000

摘要：市政路桥工程建设质量与经济社会发展、人们出行息息相关，在工程建设中，需要结合工程地质条件、通行要求，科学进行施工技术的选择，提高市政路桥工程的总体质量。预应力技术在增强结构稳定性、提高施工质量方面具有重要的意义，因此，在各个路桥工程项目中，有关工程人员要从工程安全性、耐久性的要求着手，保障预应力技术能够取得理想的施工效果。基于此，本文分析了市政路桥工程项目中，预应力技术的具体应用，对于预应力技术的推广与应用有着重要的参考价值。

关键词：市政路桥工程；预应力施工技术；应用

1 引言

公路桥梁工程不仅关乎人们的出行及人身安全，更是对经济发展有着不可磨灭的重要作用。因为建设公路桥梁所消耗的资金以及时间比较多，所以施工期间不可避免会遇到各种突发问题，这就需要施工团队使用各种切实可行的手段保证项目效果。把预应力工艺用在公路桥梁施工之中，尽可能降低有害应力，确保公路桥梁的安全及稳定。

2 预应力技术定义

道路桥梁工程中应用预应力技术主要是将一定压力施加在市政路桥结构中将结构中某些荷载拉伸应力抵消，从而将道路桥梁稳定性以及强度提升，保证结构可以更好地应对荷载应力。预应力技术通过将混凝土结构进行改变来将强度压缩，同时将各部分的适应性、结构刚度以及拉伸性能提升。在完成道路桥梁结构施工后可以通过预应力技术奖结构疲劳阻力或者拉伸应力提升，将结构可能发生弹性变形的概率降低，有效将道路桥梁使用寿命延长。在路桥工程中通过应用预应力技术可以将混凝土应用量以及资金投入减少，有助于提升企业经济效益，故而该技术的应用范围越来越广。

3 预应力技术在路桥施工中的作用

预应力技术在市政路桥工程中的应用具有突出的技术优势，主要体现在：（1）大大提高了路桥工程结构的稳定性、耐久性，使得市政路桥工程结构中各部分结构都能够达到工程的质量要求，延长了其使用寿命。在路桥工程结构下，由于其常常受到外部荷载因素的影响，导致其稳定性不足，因此，这就要求在施工过程中，有关的施工人员需要加强对高性能材料的应用，预应力钢材的应用，使得路桥功能的性能逐步增强，具备了基本的抗渗性能。（2）优化了路桥工程的服务功能。在路桥工程中，由于预应力本身就具有较多的技术优势，比如，对预应力技术的应用，充分发挥了钢筋混凝土的结构优势，使得路桥工程具备了基本的安全通行功能。此外，预应力技术下，市政路桥工程施工中，节约了工程材料，降低了路桥的设计高度。

4 路桥施工中预应力技术的应用

4.1 穿钢绞线

将所有的钢绞线进行依次标号处理，最后运用人工操作利用专业的技术和工具来实施钢绞线的穿束操作。将钢绞线运送到施工现场之后，需要由专人进行取调样进行专业质量和性能试验，在保证无误的情况下方能加以使用。在制作生产预应力钢绞线的时候，需要结合需要长度和预留张拉力进行下料，借助专业的砂轮进行切割处理，在完成上述工作之后将钢绞线防止在制定的工作台上，并且使用铅丝或者是胶带进行捆扎，避免散落。在钢绞线下料工作完成之后，需要针对所有的钢绞线进行逐一编号记录，并且两根钢绞线之间不能出现交叉的情况，要确保良好的独立性，不能与其他钢绞线缠绕在一起。将传入端使用专业的工具进行打磨避免因为太过锋利而对波纹钢管造成损坏，导致堵塞的情况发生。

4.2 锚具的选择

预应力工艺在施工现场使用时具体可分成2种方式：先张法和后张法，这2种方式在实际应用中所用到的锚具不同，所以应根据实际情况选择合适的锚具。先张法需要工作人员在进行混凝土浇筑工作之前施加相应的预应力，使用锚具张拉筋，锚具的具体工作原理是：把预应力筋安置于台座以及钢模上面，随后完成混凝土浇筑工作，等到混凝土强度符合设计标准，并且预应力筋和混凝土充分粘结在一起之时，增加预应力，但是先张法的应用范围比较局限，主要在中小型构件预制生产中。后张法与先张法的实际施工顺序截然不同，第一步需完成混凝土浇筑工作，在混凝土构件里面留出适当的预应力波纹管，待混凝土强度达到设计要求后，工作人员将预应力筋穿入波纹管道，然后进行钢束张拉工作，同时使用锚具将预应力筋与构件端部紧密结合，最后进行孔道压浆，以此将预应力筋和构件变成不可分割的整体。一般情况下，在路桥项目之中，张拉预应力所使用的方法为后张法，所以往往使用与后张法相匹配的锚具，以保证项目正常进行。

4.3 预应力技术在混凝土施工中的应用

在市政路桥施工中，钢筋混凝土结构是最为常见结构类型。路桥工程建设质量情况从很大程度上受到混凝土结构施工质量情况影响，所以，在控制路桥工程建设过程中应当重点加强对混凝土施工过程控制。将预应力技术合理应用于混凝土结构施工中可以将混凝土整体结构性能进行改进，将结构承压能力以及荷载能力全面提升，从而充分发挥预应力技术有效特性，将路桥工程整体施工质量提升。在路桥工程施工中应用传统混凝土施工技术很容易发生质量问题，比如常见混凝土裂缝、沉降等，这些问题会严重威胁到路桥整体结构安全性，通过合理应用预应力技术能够将裂缝等混凝土问题发生概率降低，将结构承载力提升，从而将路桥结构整体安全性和耐久性提升，保证工程项目质量安全。预应力技术应用于混凝土结构施工中可以发挥非常重要的价值，能够优化混凝土路面施工。例如通过应用预应力技术能够将路面负荷能力提升，避免受到较大压力时出现破损或者裂缝情况，能够将混凝土路面使用寿命延长。

4.4 受弯结构

在市政路桥工程的受弯结构中，预应力技术能够取得理想的技术应用效果，比如在路桥工程中，可以应用碳纤维，由于该种材料的应力效应，能够与混凝土应变增量保持紧密的联系，通过对二者关系的把控，可以在路桥工程中充分发挥预应力技术的优势。由于路桥工程多为混凝土工程，混凝土的初始应力一旦超过了碳纤维的应力，就会使得桥梁构件的完整性不足，不能发挥碳纤维材料的高强度性能优势，在此情况下，如果应用预应力技术，能够保障混凝土的初始应力，保持市政路桥工程结构构件的完整性。

5 结束语

市政桥路施工质量问题一直以来就是我国施工领域所关注的重点问题，近年来随着交通工具的逐年增加，桥路施工领域面临着巨大的挑战。为此，为了给社会营造一个安全稳固的桥路地基，我国市政桥路施工不断改进施工技术，引入预应力技术，并不断改进预应力技术中存在的不足。力求为我国社会建设出更加安全稳固的市政路桥建筑。与此同时，我国要不断强化市政桥路施工企业的法律意识，杜绝在施工作业中滥用质量不达标原料搭建桥路。

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