公路路基路面设计中软基的处理策略

公路路基路面设计中软基的处理策略

郭靖飞

中铁二十局集团第二工程有限公司 江西省吉安市 331500

摘要：强大的交通在我国经济发展中发挥着不可替代的作用，交通中的公路建设更是推动社会各行各业发展的重要元素。公路施工建设几乎在每个地区都已形成规模，然而公路路基是施工建设中最基本的也是最重要的环节。只有公路路基基础打好了，才能保证整体施工的质量和效率。本文主要针对路基路面设计中的软基进行了透彻的分析，主要是从软土路基建设施工重点开始，剖析出软基础问题方面的应对方法。

关键词：公路路基；软基施工技术；质量要求研讨

引言

不论什么建筑工程，都要坐落在坚实的基础之上。没有坚实的基础，多么结实的结构也不能长久的存在，公路施工建设也不例外。软土路基的设计是公路施工中最为基础也是最为关键的的组成部分。软土路基基础施工的质量会直接影响整体公路施工工程的质量，而且公路软土路基建设的稳定性与公路使用时间的长短以及人们的安全出行也有必然的联系。主要体现在我们对公路荷载量的持续增加，由此可见公路软土路基在实际设计当中，应当遵循软土基础本身的设计规则和特征，并联系到实际施工操作情况，采用优化的、科学的、合理的应对举措和施工方案来提升公路路基整体的牢固性和稳定性，从而达到交通运输行业健康发展的目标。

一、公路路基路面设计中软土路基处理现实情况

1、设计的质量不高

软基在公路施工建设中比较常见，有许多施工单位设计单位把重点都放在施工过程中，由此以来施工单位设计单位的设计员提供的设计方案普遍存在质量不高的情况。这主要体现在设计人员对路基软基改良问题不是很正视，没有实际思虑过公路所在的地理位置、地质地貌、环境问题，更没有在施工之前对该施工地区的地质地貌存在的问题进一步实际的详细剖析。软土路基在公路施工中是比较难处理的，在设计施工处理方案时，应把沿线地理环境，河流系统以及车流量都考虑到并做相应的联系，否则处理的质量会受影响。

2、设计人员的专业素养不高

软基处理并非是一项简单的工作，它要求的专业性非常强，相对来说施工单位设计单位也对从事设计工作的人员要求也很高，但是许多设计人员的专业素养并不高。设计人员在处理软基时处于茫然无序的状态，设计出的处理方案漏洞百出，瑕疵颇多，这就严重的影响了设计方案与图纸的质量乃至施工单位的经济效益。公路路基路面施工的周期长，所以质量必须做到万无一失，这就需要整体提高设计人员的设计水平和综合素质，才能确保施工质量和效率的提高。

3、软土地基处理方法不得当

在处理公路软土地基时方法很重要，它需要与施工路段相匹配的合适的施工方案，这也是增长路面使用期限和路面质量的最佳举措。在实际的工程施工中，多数施工单位采取的设备和技术不是很先进并且相对落后，但是由于现代人们对公路使用频率逐渐增高，所以对公路工程的软地基处理技术也就相应的提高了。这样也就增加了施工单位对设计人员提升专业性的的需求。以往施工采用传统的操作流程导致多处路段出现排水系统出现问题的情况，设计人员没有整体考虑到不同公路工程软基处理方法的差别性，从而导致最终没有取得有效的处理结果，延续引发出更多需要解决的路面问题。

二、公路路基路面设计中软土路基处理特点

为保证我国社会经济稳健发展，发达的交通显得特别重要，公路在交通中的重要性是不容不可小觑的。现在运输业，物流业的迅猛发展，在公路工程的使用频率成逐年上升的趋势，从而对公路的损坏程度、稳定性能和质量都有很高的要求，因此公路路基路面设计在工程施工建设中显得尤为重要，在公路工程使用程度日益增长的背景下，施工状况也变得更加繁琐。公路工程施工中面临的地理位置、环境呈现出多种多样的状态，所以施工中软土路基需要处理的难题就需要及时解决。软土路基顾名思义就是指施工中路基中的土层性质为强度比较低，承重力比较低，含水量比较高，压缩性比较高。它的状态就是一种可塑性极强的粘性土壤。它的特点就天然含水量很高，孔隙很大并且具有儒变性和触变性等特殊性质。因此在施工过程中路基路面结构出现不稳定不牢固等现象。严重时会影响公路工程的施工效率和质量。如果遇到软土路基施工工程，必须采取切实可行的技术措施。

三、软基处理技术在公路路基设计中应用方法

1、路基回填土的处理技术

为了保证公路建设质量的达标，回填土方面一定要遵守相关严格的技术流程进行处理，确保公路路基路面施工工程的正常运行。具体操作如下，第一，施工工作人员必须将软土基挖出的软土进行换填或者晾晒处置后进行逐层回填。第二，软土回填完毕，应采用装载机进行碾压整平，做到公路路基的平整性。达到一定要求之后，进一步进行震动压实，保证实际应用的质量。第三，设计施工人员必在图纸中体现出需要使用施工材料，例如碎石块和粗砂等，从而增加路基强度。

2、利用机械设备碾压的施工技术

当大规模的公路路基路面进行施工建设时遇到土层为泥质的黏土时，设计施工人员就必须改变传统的技术手段，而根据软土路基的土层特征和分布情况，采取碾压机进行施工操作，来达到公路工程路基整体的平整度和平滑度。

3、排水砂垫层的处理技术

公路软基路面路基的结构多种多样，土层薄且含水量高是经常遇到的结构情况。对于这种情况的解决方式，施工设计人员必要时应采取及时砂垫层排水的处理技术进行解决。排水砂垫层技术简单的说就是软土路基在施工中首先在表面铺一层砂垫层。然后让砂垫层和软土发生凝固，使它和排水层构造相近。这种技术手段可以快速的有效的解决比较薄的土层和含水量比较大的土层软土基关键性常见的问题。

4、深层水泥搅拌桩处理技术

施工设计人员在公路路基路面结构设计建设之前，必须按相关要求做相关的准备工作。软土基可采用深层水泥搅拌桩处理技术来处理。它的应用重点就是悬挂吊锤进行施工，首先为了使水泥搅拌桩的垂直程度符合设计标准，就得把吊锤悬挂在主机上，然后严格按着标准精确调整垂直度，再次就是定期检查水泥搅拌桩，从而做到保证质量。最后，严格按要求控制水泥的配比度，就是对水泥匹配搅拌进行比照。这个过程一定按实际设计要求，按国家有关部门拟定的标准进行确认。

结束语：

综上所述，要想使公路路基路面的结构和质量得到良好的保证，公路工程的必须做好软基处理，这样才能保证路基路面的质量。

参考文献：

[1]梁园.公路路基路面设计中软基的处理策略[J].四川建材,2020,46(03):161-162.