城市轨道交通供电运行安全生产管理系统分析

(整期优先)网络出版时间:2020-05-12
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城市轨道交通供电运行安全生产管理系统分析

万良聪

中交机电工程局有限公司 100000

摘要:伴随着我国城市化进程不断加快,我国部分二线城市以及一线城市的规模不断的扩大,城市人口数量剧增。人口的大量增加导致我国城市交通的压力日益增大,城市轨道则成为一种能够缓解我国城市人口出行压力的重要方式。现阶段我国城市国道交通已经基本实现了电气化的发展目标,供电成为城市轨道交通中重要的内容之一,其不仅能够为轨道交通系统提供充足的能源,更能够为系统的自动控制提供必要的电能供应。因此,供电运行安全生产管理工作的质量能够对城市轨道交通的运行质量产生直观的影响。本文就城市轨道交通供电运行安全生产管理系统做出分析,以望能够提升我国城市轨道交通供电运行安全生产管理的水平。

关键词:城市轨道交通;供电运行安全;生产管理系统

前言:交通拥堵已经成为我国目前重要的问题之一,城市公路交通的压力在很大程度上被轨道交通所环节,我国很多尚未建设轨道交通的城市也在进行城市轨道交通建设的规划,以望能够保障我国城市早晚高峰拥堵的情况得到充分的环节。对于供电系统,城市轨道交通有着很强的依赖性,若城市轨道交通的供电系统出现故障则会直接造成城市轨道交通中断运行的情况,甚至会引发一系列的安全事故,造成大量的人员伤亡。因此,提升城市轨道交通供电运行安全生产管理系统的水平是保障我国城市轨道交通稳定运行的根本。

优化改善现有系统的重要意义

车辆段、降压变电所、牵引变电所以及住变电所等各种变电所以及调度控制中中心是城市轨道供电系统安全管理的主要内容。作为电力控制的重心,调度控制重心的主要功能就是遥调、瑶信、遥测以及遥控这四个方面,其对于现场设备的控制于监视极为看重。现阶段,我国供电系统运行管理体系缺乏必要的完善,因此会出现一些各个变电所以及相关设备的自身联锁故障,我国很多城市轨道交通部门以及意识到该方面的重要性但是对其的管理也仅仅限于设备,从整体上的全面故障预防还存在严重的不足。

我国供电安全生产的现状

现阶段我国在城市轨道交通电气化建设方面还存在着严重的不足,非常容易发生变电倒闸等相关操作的失误,这些失误的产生都是由于对某些操作没有进行统一的管理与规范,而有些失误则是由于工作人员的操作失误而导致的,这都在很大程度上体现出我国现有电子操作票以及工作票制度中存在很多漏洞。在开展电气操作的过程中应当由相应的国内工作人员开具工作票并且进行严密的审核,确保无误的情况下才能够交给相关的操作人员进行电气操作。通常应当由两名工作人员同时在工作现场,由一人进行实际的操作,另外一个人对操作的准确性进行审核。但是现阶段我国采用更多的都是手工开具工作票的方式,这种方式不仅工作效率低下,并且还需要一个相对较长的工作周期进行各种作业,难以充分考证审核人员的工作资质。在国外,对于电子化操作票系统的研究已经大范围的开展,其中就包括电气系统的倒闸操作以及检修等工作,基本以及实现了真正的电子化。

其次,由于城市轨道交通的建设工期十分短暂,并且在进行施工的过程中难免对一些公路进行占用,城市交通拥挤的情遭到加重。在进行实际施工的过程中,还会出现一定的粉尘污染以及噪声污染,这些综合因素都导致各地政府不得不对城市轨道工程的施工周期进行不断地压缩,进而避免对市民产生影响,因此也就造成整个城市轨道系统供电系统的建设质量必然受到严重的影响。

完善城市轨道交通供电安全生产管理体系的建议

3.1、建立城市轨道交通供电故障的紧急响应机制

在城市轨道交通系统运行的过程中难以避免产生各种各样的问题与故障,轨道交通的电气化系统运行可靠性以及安全性必然受到严重的影响,严重威胁到城市轨道交通供电的安全。因此,相关单位应当积极地建立一个长期且有效的故障紧急相应机制,同时要要求该机制的运行灵活性,保障不会进一步扩大城市轨道交通供电系统故障引发的损失,有效避免大型安全事故的发生。在建立紧急响应机制的过程中,要充分注重以下几个方面,首先,要提升供电安全生产的信息响应机制,要真正实现故障有关检测数据以及各类故障报警的全天候监控,当故障发生的情况下需要其能够积极的向其他系统进行反应。其次,要重视故障隐患的管理,作为一种能够防范于未然的机制,其能够及时的收集列车日常运行的所有技术参数其中包括对于供电系统在内的各种电器系统实时运行信息在内的各种技术参数。对这些技术参数进行分析能够更加及时的发现未来可能发生的各种故障,帮助整个系统发生故障的风险得到控制。最后,相关单位应当重视故障调度功能的建设,当系统发生无法通过继电保护装置隔离的严重故障情况下,应当将故障的类型以及故障点及时向维修部门进行明确,确保相关的维修人员能够更加快速准确的对故障进行处理,故障造成的损失能够被进一步控制。而这就需要系统与故障信息紧急接受机构进行关联,保障已经发生的故障能够及时的发展。

3.2、提升相关工作人员的安全意识

多数从事供电的工作人员都具备良好的安全意识,对于安全操作的规章制度能够做到充分的了解,但是我们同样应当意识到还有很多的工作人员并没有接受完整的电气化教育,这些工作人员的安全意识严重匮乏。甚至还有很多的工作人员在开展实际工作的过程中脸绝缘装备都没穿戴,对于有关的操作流程置若罔闻。在这其中,绝大部分的工作人员都是新入职人员,其自身的理论知识较为丰富,但是并不具备较强的实际应用能力,只有将有关工作人员的安全意识进行提升才能够真正保障城市轨道交通供电的安全性以及有效性。

3.3、远程监控系统

在轨道交通系统实价运行的过程中,应用远程监测电气故障能够有效的提升系统可靠性,为工作人员对故障点的排查工作提供重要的依据。远程视频联动监护技术能够充分保障维护人员及时大量的发现设备中故障的原因以及故障点,对供电安全生产管理系统中的安全隐患以及可能造成故障的进行加工处理,更多工作人员的补救,遏制的故障影响也在一步步扩大。因此,应用该技术能够充分保障相关工作人员的工作质量,真正为城市轨道交通运行的稳定性以及安全性做出保障。

结语:现阶段我国很多城市都开始规划城市轨道交通的建设,不断增长了城市轨道交通的里程数量。但是我们不能忽视接连不断的安全事故,应当积极的采取更加高效的管理措施,避免城市轨道交通故障中产生的大量资金以及人力浪费,保障政府公信力以及城市形象不会被抹黑。轨道交通供电运行安全生产管理体系的建立能够最大程度提升城市轨道交通供电系统的可靠性与安全性,日常检修过程中的设备以及人力资源能够得到有效的节省。其次,省事轨道交通系统首要解决的问题就是保障市民的出现安全,要充分保障相供电安全生产管理体系的网络化以及现代化水平尤为重要。

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