城市道路交通安全设施设计研究

城市道路交通安全设施设计研究

李光伟

菏泽城建工程发展集团有限公司 山东菏泽 274000

摘要：城市经济社会的持续快速发展，极大地促进了城市道路交通条件的飞跃，对交通安全设施提出了新的要求。在当前条件下，如何有效优化城市道路交通安全设施设计效果，成为业内广泛关注的焦点问题之一。基于此，文章首先介绍了城市道路交通安全设施的重要性，并结合相关实践经验，分别从标线、标志设置等方面，就城市道路交通安全设施设计要点展开了研究，望对相关工作的开展有所裨益。

关键词：城市道路；交通安全；安全设施；设计

引言

在城市化建设日益推进的背景下，交通拥堵问题日益严重，社会各界对道路交通运输提出了更加严格的要求，受设计缺陷、建设质量、重车碾压、人为破坏等各种因素的影响，我国道路交通安全隐患日益增加，相关部门需要定期排除道路交通安全隐患，预防道路交通安全事故的发生。

1道路交通安全设施在道路安全的重要性

1.1提高道路通信能力

通常情况下，道路交通安全设施的主要表现形式是图、文、光，为驾驶员提供了可视的交通环境，发挥着交通引导作用，具体体现在引导、警示和禁止方面。例如，路口的导向箭头、分道线、人行横道线等设施能够引导车辆进行分流、按道行驶；限速、禁行、单行等标识提示车辆正确行驶，严禁乱停乱放；太阳能黄闪灯、减速带、标识牌等警示驾驶员安全驾驶；安全隔离带、机动车道、非机动车道隔离带具有禁止作用，避免逆向行驶、混合行驶。

1.2确保道路交通的安全性、稳定性

在交通安全设施质量低、不满足相关要求的情况下，无法充分发挥交通安全设施的保护作用，在后期创新和改进过程中，需要投入更多的交通安全设施设置成本。另外，交通安全设施设置会影响交通驾驶员的心理，道路交通不文明行为与道路交通安全设施设置联系十分紧密，在道路交通引导标识不完善的情况下，会导致交通秩序混乱，影响道路交通车辆的正常运行，为社会留下一系列安全隐患。因此，交通安全设施会对安全交通带来一定的影响，相关部门需要合理设置交通安全设施，减轻交通安全部门的工作压力，减少政府部门对交通安全的资金投入，确保道路交通的安全性、稳定性。

2道路交通中出现的安全隐患

2.1设计规划问题

在新时期交通建设的快速发展中，各种道路建设发生了很大的变化，受设计规划、地理环境、经济条件的而影响，很多道路工程是在原有道路基础上进行改建或扩建，由于道路防护工作不到位和规划设计问题，导致人车混行、路况复杂，无法实现车流、人流通行安全要求，留下了一系列安全隐患。

2.2路面交通设施不配套

在综合协调制度、设施更新维护、道路翻修养护等因素的影响下，道路修建和日常维护工作中出现了一系列问题，导致道路交叉口、信号灯、限速标志等交通设施不够完善，无法发挥警示作用。

2.3整治资金投入不足

在交通运输行业的发展中，相关部门需要注重道路交通安全隐患，实行相应的治理措施进行优化，这就需要投入大额资金。但是，受经济问题的影响，相关部门未向交通设施投入建设资金，无法及时处理交通安全隐患。因此，我国道路交通安全隐患治理常会因资金投入不足半途而废，严重阻碍了交通运输行业的发展。

3交通安全设施的设计要点

3.1交通标线设计

设计人员应综合考虑道路建设等级、路幅宽度、交通流量以及交通管理要求等方面，确保标线设计与流畅规则的线型设计和车流形式轨迹相符。交通标线设计的过程中，不仅要满足标准和规范的要求，还要充分地考虑其自身的特殊性。首先，因为城市道路中对视线干扰的因素较多，地面标记尺寸较小，清晰度较低，所以在设计中应对其尺寸进行及时调整，重新规划。其次，交通标线要具有非常强的耐久性，在设计的过程中，一方面要考虑材料自身的性能，另一方面要考虑标线的厚度以及磨损的时间等。在标线设计的过程中通常按照标线厚度较大的施工厚度进行设计，在标线设计的过程中应充分根据道路具体的夜间照明条件来确定标线的颜色和反光能力。在标线设计中，标线材料的应用应根据道路的具体类型、道路所在的地区以及标线的实际用途来选择合适的标线材料。例如，在南方，一般采用热熔型标线涂料，其在性价比方面具有非常明显的优越性。虚线遭受车辆碾压比较严重，所以设计中需要增强其耐磨能力，标线设计时多采用刮涂型材料，其具有非常好的耐久性。标线材料的选择一定要充分结合标线应用的具体条件，从而选择高性价比、高匹配度的材料。

3.2交通标志设计

为有效体现交通标志设计的重要价值，按照相关技术规定及传统习惯，交通标志往往设计在道路右侧。部分情况下，根据城市道路交通路况实际，道路右侧不具备设置条件，则可通过门架等其他方式予以固定设置，尤其是对于部分禁令标识，务必醒目。（1）对于交通标志图形设计而言，需要突出其直观性和易理解性，将交通标志图形所代表的含义形象直接地予以体现，防止出现理解性错误。同时，对于部分情况可适当增加图形的灵活性与趣味性，用生动活泼的图形形象带给交通参与者更为确切的感官体验，将图形信息准确地传达给交通参与者。（2）对于版面设计而言，要在有限的版面范围内进行合理布局，使交通标志美观大方，并具有特定的实用性。要杜绝在有限的版面范围内设置过多信息量，毕竟在特定交通状态下，交通车流量大、车速快，部分交通标志一闪而过，信息量过大不符合人的视觉特性，容易产生误解，不仅起不到特定引导作用，反而容易分散驾驶员注意力。（3）对于色彩设计而言，首先，要确保所采用的色彩符合特定心理效应，其次，要注重色彩对视觉的刺激性，能够充分吸引交通参与者的注意力，并具有特定反光特征，强化辨识度。（4）对于文字设计而言，要采用简洁易懂的文字语言信息，精确表达安全设施的含义，以简体中文汉字、阿拉伯数字等为主，其他文字为辅。同时，要注意版面上的字体要保持统一，确保字距适中，排列要保持协调性和一致性，字号大小需要结合信息主次来进行合理确定。（5）融入交通标志牌“多杆合一”的理念，集约化、精细化设置交通标志牌，既能避免标志牌杂乱无章，又能减少工程造价。

3.3智能化的可变情报板规划与设计

为了解决城市主要路段和交叉口的交通拥堵问题，减少事故，可科学合理地设置可变情报板。可变情报板的信息发布的准确及时与否不仅决定着整个交通信息发布系统的可信度，还直接影响到相关道路上的驾驶安全性。例如，当发生事故时，应迅速发布提示信息，及时提醒后续车辆，进行车辆的疏散。驾驶员的心理状况因季节和时间而异。在进行规划设计时，应根据季节和时间段的差异，建立不同城市特点的信息库，制定每个季节和时间段的信息发布计划。

3.4规范性设计

道路交通安全设施建设，要严格以现行国家相关技术规范为准。在规划设计及施工时要合理合规，满足国家及地方交通安全设施建设要求，同时依据具体道路等级、断面形式进行合理化设计改善，以便有效发挥交通安全设施的安全保障作用。道路交通安全设施的配置，要以满足交通需求为出发点，确保建设后具备有效的引导、警示作用，同时方便交通参与者辨识。根据实际情况，道路交通管理部门可编制专项规划，方面各部门统一标准，也有助于后期监管与调整。从而在规划层面解决道路交通安全设施的配置问题。

3.5适度性建设

合理的道路交通安全设施对降低交通安全起到积极作用，在实际生活中可有效降低交通安全事故，但具体建设时也以适度性为准则，以便在满足需求的基础上将成本控制在一定范围内，提高其经济效率。交通安全设施建设要以能够保障交通参与者方便辨识和遵守为基础，设置密度不可太过密集，否则容易产生影响交通参与者理性判断等相关负面问题[4]。另外，交通安全设施建设要按需及时更新，比如道路交通的限制标志和限制解除标志的设置，以免产生交通误导。

结语

道路交通安全设施可使参与者清晰明确交通规则。所以，一定要严格遵循设计的规范与要求，同时还要采取有效措施保证施工的质量，进而为道路交通建设以及交通的平稳顺畅运行创造有利条件。

参考文献：

[1]李甜,程杰.浅谈城市主干路交通安全设施设计探讨[J].公路与汽运,2017(15):138-140.

[2]史荣,杨波.城市道路交通安全设施类型设计及应用研究[J].华东公路,2018(1):91-93.