铁路选线理念的创新与实践

铁路选线理念的创新与实践

赵建军

广州京穗勘察设计有限公司 广州 黄埔 510700

摘要：铁路选线是整个铁路建设中最基本的环节，选线质量的好坏直接决定着整个铁路的质量。相关企业在铁路线路的选择上，要把工程安全放在首位，更加注重建筑的环境保护。因此，铁路线路的选择对铁路建设的全过程有着重要的影响，从经济角度来看设计线路对于建设的可行性和合理性是至关重要的。因此选线是铁路建设中最关键的环节。

关键词：铁路；选线设计；理念原则

　　在铁路设计中，线路的选择是最基本、最重要的环节，而且这种衔接比较广泛，涉及多方面，所以这是一个非常复杂的工程。铁路设计标准高，影响线路标线的因素多，设计难度较大，线路标线将直接影响铁路建设的全过程，影响铁路建设和施工安全，而铁路建设则是从建设本身出发，从经济角度看，它们的可行性和合理性将直接影响到地方经济的发展，相关企业可以根据选择阶段的利弊关系分析铁路建设和施工安全。

一、地质因素在铁路选线过程中的创新与实践

　　铁路对选线提出了更高的要求，相关企业在设计铁路时应考虑到地质条件，满足地方计划需要，尽量减少地质条件对线路安全的影响和在施工过程中建筑工程发生事故的可能性。因此，相关企业在选择路线时，特别是在以下方面，应尊重路线选择。

1.1 优先选择地基平稳的地区

　　选线时，必须先选地基稳定的区域。如需穿过地下水区域，应选择地下埋藏深的区域或地势较开阔的地方；如需穿越边坡，应先选择地势较平坦的地方。

1.2 避开一些新的活动断层

　　在选线过程中，应尽量避免新的活动误差，尽量避免其他可能引起地质灾害的场地。当穿过一条新的活动断层时，应尽可能选择最窄的部分以最大夹角通过，所选位置应尽可能靠近孔，选择较低的位置。同时，根据地质情况，充分考虑相应的应急救援措施。地质因素与选线有关，前期做好选线工作、质量调查对选线非常重要。

二、铁路选线过程中的创新与实践

2.1 坚持“重大工程、控制工程优先选址”的核心思想

　　如果选择的路线是在地形复杂的山谷中进行的，那么主要项目和控制项目的优先顺序的中心思想应该得到应用。从而使桥隧工程的施工场地可以进行较大规模的选择，然后根据经济发展等因素选择相应的选线方案。只有这样建立的路线才能完全可行和可靠。

2.2 在线路选线过程中，控制工程主要为桥梁、隧道工程

　　在设计阶段，相关企业根据现场实际情况，结合地质条件，必须要考虑到项目建设的广泛阶段，做好选线工作。项目工期的控制是整个项目工期的管理。在设计过程中，必须按照线路的技术标准对系统进行优化，选择合适的桥梁高度、桥梁长度和隧道长度，因此，铁路的安全、科学和经济对施工至关重要，控制装置是铁路施工的中心因素。

三、环保因素在铁路选线过程中的创新与实践

　　在全新的国际形势下，建设世界一流高速铁路系统的要求越来越高。使铁路尽可能与自然环境和谐地结合起来。铁路建设不会对自然环境产生重大影响，这也是建设世界一流铁路的必然条件。

　　在铁路建设及后续运营的背景下，铁路建设对周边自然环境影响较大，特别是，噪音和灰尘污染也可能对环境构成威胁，影响周边自然景观。在大多数情况下，铁路建设项目对周围环境的影响可以通过设计等有效的保护措施来减少。在实践中，相关企业应不断更新与铁路选线有关的环保措施，通过对沿线环境保护的深入研究，设计一条科学合理的铁路选线具有十分重要的意义。

四、规划因素在铁路选线过程中的创新与实践

　　相关企业在铁路规划方面，要充分考虑规划、经济发展目标、区域功能、铁路管理和地方城市规划，同时确保铁路的位置和站位规划符合国家大型路网的要求，相关企业要实现铁路与城市的协调发展，必须平衡公路需求的利弊，找出更重要的是什么。

4.1 将铁路建设在距离城市较合理的地方

　　随着地方经济的快速发展，部省共建铁路的数量日益增多，地方政府的表态也日益重要，设计的相关责任单位，在选择铁路线路时必须事先与当地政府协调，并与规划部门沟通，因此，在选择铁路线路时，我们必须充分考虑国家经济利益和当地经济发展，在合理距离城市的基础上建设铁路，并在此基础上结合其他地方经济建设项目，保证铁路和地方经济的共同发展。

4.2 建设地址一定要和城市规划相协调

　　火车站建筑地址的选择必须与城市规划相协调，特别是与当地交通规划相协调，相关企业必须考虑两者之间的关系。鉴于不影响城市功能、城市规划火车站的设计应尽量减少与城市的关系。满足城市发展需要，实现铁路效益最大化。

4.3 优先尊重城市建设规划

　　当铁路真正需要穿过城市时，必须优先考虑城市规划，认真审视铁路在城市中存在的负面因素。要把城市规划设计、环境要求、景观规划、城市设计等诸多因素结合起来。确保轨道交通与城市建设协调发展，让人们真正从中受益。

五、资源因素在铁路选线过程中的创新与实践

5.1 遵循合理利用和切实保护耕地的核心原则

　　可耕地是人民的生计来源，也是经济建设中最重要的资源。因此，铁路选线必须遵循落实合理用地、科学规划的思想。同时，施工结束后，应考虑这些临时道路的再生，并将这部分费用纳入投资预算，以确保这些区域能够循环利用。

5.2 把优势资源逐渐转变为资源优势

　　在铁路选线上，要逐步把有利资源转化为资源节约型资源，经过多年的实践证明，铁路对国民经济的发展是非常有利的，铁路要建设经济带，然而，西部地区具有资源优势，因此，合理规划和设计铁路，特别是充分利用西部地区的发展机遇，具有十分重要的意义。根据城市位置和资源配置，设计科学合理的铁路用地资源；通过铁路后，将有利资源转化为资源配置，通过铁路在西部运输更多的资源，使落后地区的资源效益和发达地区资源匮乏，可以实现互补，最终实现共同富裕。

总结：

要把这项基础性的重要工作做好，相关企业应该不断应用先进成果，理论联系实际，不断更新设计理念，使我们能够设计建设一条适应社会发展需要的先进铁路。

参考文献：

[1] 朱颖.铁路选线理念的创新与实践[J].铁道工程学报，2009，（6）.

[2] 罗圆，姚令侃，朱颖，等.基于效用理论的铁路选线方案比选模型[J].西 南交通大学学报，2013，（6）.

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