铁路信号集中监测系统在故障处理中的应用

铁路信号集中监测系统在故障处理中的应用

盖超

辽宁本钢板材有限公司铁运公司，辽宁 本溪 117000

摘要：新时期，钢铁企业物流成本长期以来居高不下，直接影响企业的资金占用和发展战略。依据项目主体车间的生产规模及工艺流程，测算货物运量，尽早谋划铁路运输设施的配置，发挥铁路运输环保高能耗低的特点，提高企业的铁路运输能力和系统保障能力，从而降低物流成本。因此铁路信号集中监测系统作为一项重要的技术装备，必将随着其深度和广度的进一步发展而得到普遍的应用。

关键词：铁路信号；集中监测系统；故障处理；应用分析

1.铁路运输现状

以某股份有限公司为例，工厂站共有调车线（含到发线）14股。信号设备为微机联锁电气集中。主要承担的运输作业：一是路局到达车辆的解体和集结作业；二是本部发出车辆（空重）的集结和上站作业；三是内部厂区间交换车辆的解体、编组和集结等作业。厂内铁路站场基本能满足厂区内的车辆解编、走行、倒调等铁路运输作业。存在的主要问题是站线线路有效长度短、货位少、铁水运输与普通货物交叉运输作业，不但影响相应车场的解编能力，而且给安全行车带来事故隐患。

2.计算机联锁系统实际应用的必要性

2.1可靠性

在计算机联锁设备中包含避错技术与容错技术，其能够确保铁路的可靠性运行，设备安全性也随之获得有效提升，并且能够减少软件当中存在的不足，切实强化计算机联锁设备的可靠性。

2.2便捷性

计算机联锁技术在不断地创新与发展的过程中，已经具备较为优良的软件设施和硬件设施了，对于信息数据的处理也非常快速，信息数据的处理质量也获得显著提升，其具有非常良好的逻辑运算能力，并且功能更为多样，能够对进路、信号机以及道岔进行合理有效的管控。

2.3经济性

计算机联锁系统相对于从前的联锁系统来说，其具有更为良好的经济型。计算机联锁设备在不断地创新与发展过程中，有更为良好的性价比与实用价值。设备研发与改进的过程当中虽然也投入了大量的成本资金，后期可以规避技术层面上存在的缺陷，能够强化铁路信号的精准性与安全性，减少故障问题的发生，因此在后期实际应用中会大大缩减成本资金的投入。

2.4简述只能电源屏

整体的铁路系统是一个较为复杂多变的系统，而相对于这样一个庞杂的系统来说，铁路的信号智能电源屏组成就相对简单。虽然智能信号电源屏的种类非常的多，但是其主要的组成原理以及结构都大体的相似，通常都是由两个部分来组成。第一，就是整体的自动控制系统，此系统是整个智能电源屏的一个核心且关键的部分，在设计的过程中主要包含了电池以及模块化系统等等，其工作主要内通则包含了向内外的信号设备提供所需要的电能，以满足信号设备工作所需要的供电要求。第二，就是智能铁路电源的系统，此系统主要应用的是计算机相关的软件和智能设备，在使用的过程中实现对于整体电源系统的宏观检测，确保在行驶过程中整个电路信号的智能电源屏处于一个安全正常的运行状态之下。由于不同的国家在使用的标准和习惯上都有不同，因此不同的型号电源屏在生产制造的过程中，也会根据当地的情况以及相应的标准来添加一些特性化的结构.

3.铁路信号集中监测系统在故障处理中的应用概述

3.1排查故障

要想有效地排除切换系统所造成的故障，相关的工作人员在进行排查时可以采取以下的方式，第一，将各个线路的输入开关逐一进行关闭，让整体的智能电源对其工作不再进行供电，如果这样故障仍未排除，设备依旧无法正常运转的话，那么应当将开关再次闭合。第二，通过以上方法仍未将故障排除成功，那么应当通过手动连接的方式，重新将输入端以及电源输出端进行一个接线处理，当接线成功后，及时打开配电开关，保持智能电源屏线路开闭切断，在这个时候即可达到迅速恢复供电，使整个供电系统能够正常的输入输出运作。以求实现为整辆列车的运行来提供一个有效的信号服务，保证整体电源供电正常。

3.2故障警报系统

要想及时地对故障进行检修，将故障尽早排除，避免影响铁路的正常运转，那就应当建立一套完备的故障检测警报系统，一旦在行驶的过程中检测到有故障发生，那么检测系统可以及时的对于检测出的故障进行报警，提醒相关人员根据报警对故障进行针对性的检修。其次，检测系统不仅仅应当及时检测出故障，并向相关人员提出警报还应当对于这次的情报信息做好存储记录，这样对于整个铁路的维修和保障，都有一个详细的记录在内，方便工作人员及时地掌握故障部位和故障信息，对于之后的维修保养都有极大的促进作用。再次，工作人员应当加强检修的力度以及强度，只有不断的进行设备维护和检测，在能使得整体的安全性和稳定性得到有效的提升。

3.3通信中断或者模板故障

能够从这几个层面对这个故障问题进行解决，对上下位机间的串口进行全面细致的检查，检查是否存在松动的问题。对长线驱动与通信线进行检查，检查其是否存在损坏或者能否正常实现工作，对模板的完好性进行细致检查。

3.4微机故障

对微机进行重启操作，这个时候微机中的所有程序都会被关闭，运维工作者将需要的程序打开重新进行运行。重启微机之后，要对相关数据的完整性进行检查，如果出现缺失的状况，一定要及时对数据信息进行备份处理。在处理显示器故障问题的时候，及时启用备用显示器，是为了能够保证铁路的安全运行，在显示器出现故障问题的时候，可以及时启用备用显示器。如果本身就是双屏显示器，在产生显示器故障问题的时候，就可以直接把它和另外1台显示器进行连接。

3.5道岔故障

不管是道岔的室外故障还是室内故障，其出现的关键性因

素都是设备故障与线路故障。如果属于设备故障，需要相关工作者对其进行及时有效的检修与维护，也可基于对设备的更换来进行解决。如果属于线路故障，通常要使用相关仪器来对出现故障问题的原因与位置进行明确。通常就是因为线路本身的老化，导致线路绝缘层出现破损或者是接触不良，而致使线路出现短路的故障问题，这个时候只需要将对应的线缆更换掉即可，同时还需要实施对应合理的措施进行维护保养，基于这样的方式，才能够确保道岔故障问题的有效解决。

4.铁路信号集中监测系统在故障处理中的应用效果

铁路信号的计算机联锁系统属于铁路信号系统当中的关键组成部分，特别是在现代高速铁路的实际运行当中，对其更是提出了严格要求。在铁路信号的计算机联锁系统实际操作、运行当中，通常会产生很多未能技术预见的问题，并且也会有很多故障问题的联锁反应，此外运转过程中相关人员应当及时有效的消除电源屏存在的一系列故障，并且实现快速准确的对故障进行检修，最大程度上减少所造成的损失，因此缩短故障处理的时间，提升故障处理的效率就显得尤为重要。因此，铁路行业和相关的检测维修人员应当及时提高自己的工作意识以及安全意识，促进我国铁路行业以及铁路信号电源智能屏不断地向前发展。

结语

综上所述，我国钢铁工业经过建国后半个多世纪的建设,取得了较大的发展,特别是改革开放以后,国家社会经济的持续快速发展,钢材产品的需求不断增长,带动了钢铁工业的迅猛发展。在钢铁企业快速发展的同时也存在着很多问题,其中钢铁厂铁路运输方面的问题是影响钢铁企业发展的重要方面。因此相关企业要利用新的技术对此进行分析，本文对信号集中处理系统在故障处理中的应用做出分析，希望可为后期运营做出参考意见。

参考文献:

[1]李云飞.铁路信号微机联锁系统常见故障及对策分析[J].工程建设与设计，2017(20)：205-206.

[2]卢剑锋.铁路信号微机联锁系统常见故障分析及排除[J].科技创新与应用，2016(25)：286.