中车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春, 130062
摘要:中国是一个生产制造大国,但是距离着制造业强国仍然有一段距离,在这个生产效率不断提升的时代,工业之美不在是简简单单的字面意思,其中还包括着心灵之美、产业之美、和谐之美,古人云:“爱美之心人皆有之”,从产品角度层面来说显得尤为重要,除产品本身质量外,美感的提升,意味着你有了另外一个不断提升的竞争力。制造业的升级不仅仅是传统效率的提升,而是竞争之外更多趣味和审美的提升,不断创新优化产品。
关键词:动车组 优化装置 工业之美
前言:动车组车辆内部电气部分,中压柜接线工序,其结构为端子排接线方式,全车分为左右2排约500多根线束,根据设计原理,定义为不同接线位置,除了保证接线的正确性,整体的线束美观性也很重要,由于线束过多,弧度不统一,造成了整体外观效果不是很好,为此制作优化装置,已达到线束优化,向工业之美看齐。
车辆结构与现有施工方法
中压柜是车内中压供电的枢纽,分为落地式、悬挂式。位置结构不同,但是施工方法一致,都是箱体结构,内部表面安装继电器,端子排等电气元件,通过内外部线束的串联、并联,进行中压电源的传输,经过线束的分码预处理,按照接线表的信息将线束码到相应的位置,在用刻度尺测量进行断线,而断线这个步骤就是之后要解决优化的地方,由于线束出现位置就不是一个统一的平面,而且端子排也有尺寸区别,已端子排平面的断线只能保证同一个位置的长度是一致的,之后进行接线,完成其功能。但是由于线束过多,造成了整体效果不够美观,对于功能元件,实现功能是最基本的,在此之上,怎样优化整体的美观性,规范性是一个可以改善创新的地方。
2、优化装置
首先这种装置灵感来源于,游标秤。这种装置,其包括激光器、电源盒、磁铁底座、滑动基座、滚轮、滚轮转轴、两个基座定位螺钉、刻度尺。
首先,确定基准点,由于端子排是镶嵌在柜体上的,柜体在安装的时候,是垂直与车体地面的,同时柜体不可发生亢劲的情况,通过水平尺的测量,柜体内端子排和柜子内部表面是一种平行的状态,这样有利于基准点的选取,基准点的选取很重要,设定柜体平面为基准点,确定好了基准点之后,选用一个在滑道可移动式的轴承,做为主体,利用垂直度较好的角铁,将轴承一端与特殊结构的磁铁进行紧固,利用磁铁的原理,将主轴承固定在柜体表面,通过各个零部件的调校,利用磁铁吸附可以保证主体轴承和柜体是垂直的,把激光器固定在滑动基座上,基座采用4轮内嵌式滑道基座保证整体的稳定性,通过基座的移动,可以达到调节垂直方向距离的目的,根据基准点,将基座上安装好的指针与将轴承侧面贴好刻度尺相对应,在通过远端的校准柱对整体的精确性进行校验,用焊锡将激光器和电源盒进行连接,将提前套好的热缩套进行热缩,这样可以保证基座在移动过程中,对线束摩擦造成的损伤,尺寸的确定是根据传统方式接线总结下来的数据分为AC排22,BD排25,加上端子排本身的尺寸进行调校,得到一个最终数据,2.5\4平结构AC排22,BD排25;6\10平结构AC排20,BD排23,这样通过滑动基座使指针到达的所需要的位置,并旋紧基座上的紧固钉,起到固定作用,这样可以保证,各种端子排的断线长度,最后保证后续接线形成的弧度也是一致的,这样的装置长度范围在10CM-35CM之间,可以满足很多类型的端子排施工,根据不同施工空间确定相应的断线长度。这种装置可以优化很多工序的接线美观效果。优化装置就是一个吸附在柜体表面的游标激光尺。通过这种装置断线可以减少误差,提高生产效率,降低劳动强度,可以让员工花更多精力把产品干的更好、更美。
3、优化的意义
通过改善创新,产品的标准提升,让手中的产品向工业之美看齐,发现制造的过程中“美”的制造、“美”的品质、“美”的成果,让冰冷的金属充斥美的思维,从细节开始优化,通过对一个工序的优化,带动整体工序进行优化,从而达到整体优化,从局部的美感扩大到整体的美观,从而使得产品的竞争力得到提升。
结论
通过对传统施工步骤的优化,制作优化装置,利用激光技术结合游标卡尺模式,制作了优化装置,使得操作有了统一的基准点和标准化操作,对施工步骤进行了优化和升级,使得整体效果达到工业之美,通过对实际情况的总结和升级,制作了已轴承结构为主体,激光学相结合的工具工装,通过刻度尺的辅助验证,保证了结果的准确性,标准化的生产,呈现出了工业之美的效果,通过工具工装的辅助升级优化,确定了统一的操作方法,统一的施工标准,提高了生产效率,降低了员工的操作强度,提升了产品的价值。
参考文献:
《激光光散射谱学》,科学出版社 ,张明生(著) ,2008年05月01日 ,编号:978703024861,
《实用轴承技术手册》,
机械工业出版社 ,卜炎(著) ,2004年01月01日 ,编号:9787111132868,
作者简介:
李宪君(1989.10-),男,吉林省长春市,中车长春轨道客车股份有限公司,技师,研究方向:高铁动车制造及检修。