高等级公路现代化养护管理研究

高等级公路现代化养护管理研究

刘晓军

许昌腾飞公路工程 有限公司 河南许昌 461000

摘要：道路建设是我国基础建设中非常重要的组成部分，一直以来发挥着非常重要的作用，在飞速增长的经济形势推动下，我国城市化建设也得到了快速发展，高等级公路工程项目建设的数量日益增多，而高等级公路工程施工质量的好坏关系到经济的增长情况。面对日益严峻的交通堵塞状况，应该科学应用高等级公路工程的施工养护技术，确保高等级公路工程的施工质量。

关键词：高等级公路；现代化养护管理

引言

道路建设的快速发展关系到我国整体经济的发展速度和发展方向，一直以来我国大力发展，改革创新，已经取得了非常不错的成就。高等级公路是关系到我国公路运输事业发展的关键，其对我国经济发展有着重要的影响。这就需要我们制定科学有效的养护管理体系，利用先进的科学技术和管理方式，合理分配和利用养护资金，通过养护维修，使得公路在设计年限内，保持良好的运行状态，并有计划的改善公路技术指标，来提高公路服务水平，最大限度发挥公路的运营经济效益，最终达到有效的降本增效，提高公路养护管理水平。

1高等级公路养护管理的影响因素

1.养护管理水平，高等级公路的建设标准明显高于普通公路，所以高等级公路建成投用后一段时间内基本不会出现严重的质量问题。但随着使用时间的延长，一些病害会相继出现。引起这些病害问题的原因比较复杂，其中较为重要的一个原因是养护管理不到位，尤其是预防性养护。同时，由于高等级公路养护管理系统不完善，从而制约了养护管理水平的提升。2.高等级公路建设质量，对于高等级公路工程项目而言，设计与施工质量对使用寿命具有直接影响，科学合理的设计以及行之有效的施工质量控制措施，能够为高等级公路使用寿命的延长提供保障。反之则可能导致使用寿命缩短，发生各种病害问题的几率也会随之增大。3.交通流量，高等级公路的修建主要是为满足各种车辆的通行需要，车流量越大、重载车辆越多，导致公路损坏的可能性就越高。比如，重载车辆会在路面上留下车辙，还会产生壅包；过大的车流量会增大路面的磨损程度，从而增加各种病害问题的发生几率。

2高等级公路现代化养护管理

2.1桥梁健康监测系统

桥梁健康监测系统主要由两部分组成，分别为桥梁结构的状态监测和损伤诊断，两个系统模块相辅相成。状态监测为系统的基础，所采集的数据必须准确无误；然后，损伤诊断在状态监测的数据基础上，整理和深入分析，最终完成损伤的预防和控制。桥梁健康监测系统内容包括桥梁结构损伤特征提取、损伤分离与估计、损伤评价与决策等几个方面。桥梁健康监测系统的设备主要分硬件设备和软件设备，按监测系统的功能模块分，主要包括四个子系统，分别是传感器子系统、数据处理子系统、数据采集与传输子系统和健康状况评估子系统。

2.2提高养护管理水平

高等级公路养护管理水平的高低直接关系到养护工作的开展成效。为此，提高养护管理水平显得尤为必要。一方面，高等级公路管理部门应对自身的职责加以明确，加快推进管理体制改革进程，可将改革的重点放在事企分离上，具体做法是将高等级公路管理机构的部分管理职能剥离出来，如规划管理、行政执法等，并将养护等具有生产性的职能推向市场，从而实现高等级公路养护市场化，这对养护管理水平的提升有着积极的促进作用。另一方面，高等级公路养护管理人员的组织结构与养护管理工作的效率和水平存在较为密切的关联，因此可在现有基础上对高级管理人员进行适当精简，增加专业技术人员的数量，从而使人力资源得到优化配置。还可通过引入激励机制，最大限度地调动员工的工作积极性，在提高工作效率的基础上，提升养护管理水平。

2.3全面质量管理

在高等级公路工程施工养护过程中，要将全面质量管理作为技术管理的重要工作内容来抓，通过建立完善的质保体系，为公路养护质量提供保障。1.设立质检机构。依据工程特点编制合理可行的施工养护质量内部监理制度，实行质量三检制，落实施工前期试验、施工过程检查和施工完毕检验的工作制度。施工现场负责质检工作的工程师需具有一票否决权。2.为确保高等级公路养护的整体质量，应发挥出技术监控机构的职能作用，每道工序施工完毕后，在进行下道工序前，应报现场监理工程师签认，以此来确保各工序质量达到规范标准的规定要求。3.在高等级公路养护中，应编制切实可行的作业细则并做好试验段工作。可在施工现场设置试验室，配备先进的仪器设备和高素质的试验人员，为相关试验工作的开展提供保障。4.高等级公路养护中使用的各种材料，在进场前应根据技术规范的要求，由质检人员进行验收，确认合格后方可入场，检验中发现质量不合格的材料，应与供货商取得联系并要求退换货，严禁质量不合格的材料流入现场。

2.4高架桥养护管理要求

1.高架道路养护的工作范围，高架道路养护范围，包括主体结构（上部结构、下部结构、桥面系）和附属设施，包括对其检查、检测和评定，养护工程及档案资料管理。2.高架道路的养护要求，高架道路养护管理包括三大内容：信息管理、检测评估和养护维修。应保持高架道路及附属设施处于良好运行状态，结构稳定安全、设施功能基本完好、路面较平整、排水较通畅，确保高架道路驾驶者行车安全、畅通，提供良好的公路服务水平。3.高架道路的养护检查，高架道路养护检查一般分四类，主要包括日常检查、定期检查，结构检查和特殊检查。日常检查采用目测方法为主，主要检查桥梁结构整体情况，查看其是否存在损失或不正常现象等。定期检查主要是对高架段结构设施常见的缺损和日常养护的实施系统进行检查，采集较全面的桥梁结构技术状况数据，并整理成检查报告和关键点的影像资料，通过对设施运营状况的评定，制定年度养护维修计划。

2.5做好定期检查养护工作

为了提高高等级公路工程养护的效果，需要做好定期检查养护工作，采用预防性养护措施，不会带给公路路面结构承载力进行破坏，完成及时修补路面的任务。在对高等级公路有效养护的基础上，尽可能减小带给公路的危害，达到有效提高路面质量的目的。与此同时，实施有关自然灾害高发地区养护的过程当中，应该以定期的形式针对公路路面的运用情况加以科学测定，以便深入了解当前公路路面的应用情况。实际上，应用预防性养护措施的时候，不仅应该重视公路工程的养护成效，而且需要进一步使公路工程的施工经济成本下降。具体进行养护的时候，应该运用下述几类不同类型的预防性养护工艺：1）通过利用薄层罩面养护技术，拥有良好的抗滑性，使公路的使用年限得以增长。2）改性稀浆封层养护技术的有效利用，根据相关的配合比，完成改性稀浆混合料的制备，通常在旧沥青路面养护中经常使用，有利于科学处理路面产生的受损、开裂等问题，不断增强高等级公路路面的防水与耐磨能力。

2.6建立养护管理系统

在信息化时代的今天，为确保高等级公路养护管理工作的有序开展，应依托信息化技术，构建一套相对完善的养护管理系统。可以按照高等级公路养护管理部门的业务流程，对系统的整体架构进行设计，具体包括以下几个子系统：数据采集、路面性能预测与评价、养护维修决策、日常养护管理等。在系统开发时，可采用当前较为流行的模块化设计理念，根据使用需要，对相关的模块进行设计，如数据库模块、养护管理决策模块、接口访问模块等。数据库是高等级公路养护管理系统的核心组成部分之一，在系统开发过程中，数据库的设计是关键环节，具体的设计过程包括需求分析和结构设计，其中需求分析主要是对用户的应用需要进行综合考虑，这是数据库设计的前提条件；结构设计是数据库设计的重点，包括概念设计、逻辑设计、物理设计等几个部分。作为养护管理系统的数据库，其应具备如下功能：养护数据维护、路况评价管理、养护计划及对策管理等。

2.7隧道养护管理要求

1.隧道养护管理模式与制度建设，隧道养护维修管理组织及机构，不仅要符合现有养护管理体制转变的基本方针，而且要符合养护作业模式的基本要求。根据国内外公路隧道的养护现有的管理经验和方法，结合当前隧道自身特点，建立相应养护管理体制，以适应隧道养护管理技术的发展，相应制度也需完善并严格执行制度。2.隧道预防性养护，隧道预防性养护是指在未出现严重病害或即将出现严重病害之前，就进行隧道养护维修经验表明，预防组件和系统损坏式的养护比常规的修补损坏式的养护更安全、更经济。提高对隧道预防性养护的工作重要性和必要性的认识，管好和养好隧道是高等级公路养护人员应尽的职责。在资金投入和产出方面，不仅要考虑本部门的利益，更要着眼大局，着眼社会，综合考虑社会效益是隧道预防性养护的依据，是业主编制和提供的相关操作须知或指南。3.隧道养护管理数据库建立，在日常隧道养管理中，管理部门要结合隧道实际情况，翔实记录发生在隧道路段的各类事件、事故，不断总结管理经验，建立隧道养护管理信息数据库，将发生在公路隧道路段的重大、有代表性的各类突发事件进行整理归类，汇编成易于一般工作人员理解的工作手册或者操作规程，指导实际管理工作。同时，不断更新养护管理数据的数量和可靠性，或将数据纳入计算机及其它隧道管理系统，使其具备良好的人机界面，便于汇总和推广。

2.8成本控制

在整个养护过程中，都会有养护成本。施工前、中、后都要对养护成本进行控制。在每个阶段中，都会产生养护成本，要认真清算，不能有丝毫疏漏，也不能对一些微小成本不管不问，要确保每个成本都进行有效控制。在施工预算中，要按照施工图，做到以收定支，这是最有效的成本控制法。在养护中，对该项目进行有效分解，根据工程量的大小，对人工、材料等进行定额预算，从而作为管理依据。施工预算中，在分部、分项工程划分时，要与施工工序一样，从而使任务安排和施工任务相一致。在任务安排时，一定要进行施工任务单的签发，还要签发限额领料单。完成任务之后，依据施工任务单和限额领料单进行结算。通过分部、分项成本控制，对养护工程项目成本进行控制。要想使养护成本降低，还要从以下几个方面进行控制：第一，对图纸进行会审，对工程数量仔细审核，对施工预算准确编制；第二，对技术组织措施抓好落实，尽可能使施工方案编制合理、先进；第三，使材料成本大大降低，使材料消耗也大大降低；第四，在施工过程中，要使流水作业形成，尽可能不让机械来回调迁，从而使机械利用率提高；第五，要善于用激励方法，让每个员工做到节约，让每个员工积极投入到成本控制中；第六，各项管理制度要不断完善，对工程组织管理要不断加强，使施工管理费真正节约。

结语

综上所述，高等级公路养护技术管理是一项重要工作，管理水平的高低直接关系到高等级公路的整体质量。因此，必须不断加强高等级公路养护技术管理，为高等级公路质量提供保障。与此同时，在高等级公路养护技术管理的过程中，要采取行之有效的方法和措施，对高等级公路中的各种病害问题进行防治，以延长公路使用寿命并确保行车安全。

参考文献

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