现浇钢筋混凝土楼板裂缝成因分析及控制措施

现浇钢筋混凝土楼板裂缝成因分析及控制措施

陈太东

安徽建工地产有限公司 合肥 230000

摘要：自从混凝土出现以后，已经变成当今世界最主要的土木工程材料之一，由于它自身的材料组成特性，决定了混凝土始终是带裂缝工作的，正常的裂缝我们肉眼可能无法看见，对结构并不会产生很大的危害，但是有些裂缝却会影响建筑质量，造成钢筋锈蚀、混凝土强度降低等不利影响。本文简单阐述了施工阶段造成混凝土裂缝产生的部分原因以及控制措施，供大家参考。

关键词：混凝土；裂缝；控制措施

前言

随着经济社会的发展和城镇化进程的加快，人民生活水平也越来越高，大家在购买房屋的时候，更加的注重项目的建筑质量，所以房屋在交付的时候因为质量问题而引起的投诉事件也越来越多，其中楼板裂缝更是投诉的重点，有的地方甚至出现裂缝论长度赔偿的不成文规定，所以如何解决混凝土裂缝成为关注的重点。

1裂缝形成的原因

1.1材料方面

1）水泥安定性。如果水泥体积安定性不合格，水泥硬化后体积会产生不均匀变化，造成有害的膨胀，将使混凝土产生裂缝，给结构产生不利影响。

2）粗细骨料含泥量过大，造成混凝土收缩增大。骨料级配不良或采取不恰当的间断级配，容易造成混凝土收缩的增大，导致产生裂缝。

3）现阶段因为扬尘治理的原因，阶段性会出现原材料供应不足的问题，某一阶段部分城市出现了使用海砂的情况，严重影响了混凝土质量及结构安全。海砂因为含有的盐分氯离子会侵蚀钢筋，所以建设部在2004年就严格规定使用范围。

4）水灰比。目前房屋建筑多为高层建筑，为了方便浇筑，增加混凝土和易性，防止泵管堵塞，混凝土厂家经常增大水灰比来解决，但是水灰比过大会影响混凝土强度，导致裂缝产生。当然水灰比过小会使水化热增大，砼的和易性变差，不利于现场施工操作，混凝土也易开裂，

5）外加剂用量不当会导致混凝土收缩增大，有的外加剂杂质含量较高，对钢筋有腐蚀作用。

1.2施工过程方面

1）混凝土浇筑过程中，振捣不密实或存在漏振现象。

2）浇筑过程中，由于人员踩踏、材料运输导致钢筋间距不均匀，保护层过大或者过小，尤其是运料通道等位置。

3）楼板内局部位置管线集中布置，且预埋管之间无缝隙或者缝隙不满足规范要求。

4）浇筑过程中因为材料供应不及时等原因造成施工缝出现，且施工缝未在规定位置或未按规范要求处理形成冷缝。

5）混凝土养护不规范，过早上人、材料等。

6）过早拆模。

7）楼层堆放材料时集中堆放，尤其在跨中部位堆放过大荷载。

2裂缝控制的措施

2.1加强混凝土质量管控

现阶段各地政府的环境保护和扬尘治理成为常态化，会阶段性出现原材料供应不足问题，部分混凝土厂家为了保证供应在原材料质量控制上把关不严。另外现浇混凝土基本为泵送，为了浇筑方便，增加和易性，出现粗骨料粒径不满足要求、水灰比过大等情况。所以在混凝土制作之前，施工单位、监理单位应安排专人至厂家，对原材料质量、施工配合比等进行检查，要保证材料质量。

1）严格控制粗细骨料含泥量，对骨料粒径及级配情况进行核查，根据质量通病防治要求，砂的含泥量不得超过3%，石子的含泥量不超过1%，禁止使用海砂。

2）严格控制水灰比，混凝土进入现场必须进行坍落度试验，如果过大，坚决退出现场。

3）外加剂用量必须满足规范要求。根据情况适量使用减水剂、膨胀剂可以有效控制混凝土干缩裂缝，从源头控制裂缝。

2.2施工阶段控制措施

1）浇筑过程中应充分振捣，快插慢拔，防止漏振现象。振捣过程中要尽量避免触碰钢筋，防止钢筋偏位导致间距或者保护层过大。

2）浇筑过程中因为人员踩踏、材料运输会导致钢筋位移、保护层垫块脱落、上部钢筋保护层过大等情况发生，所以现浇过程中一定要安排钢筋班组待命，随时对上述情况进行及时的纠正、调整。

3）针对管线集中布置问题务必进行现场优化，避免支座附件及板面跨中集中管线，其他部位若实在避免不了，应进行结构加固处理。

4）避免施工冷缝出现。混凝土浇筑之前应确切计算混凝土用量，选择最优运输路线，并保证现场道路通畅，防止混凝土材料衔接不上，出现冷缝。如果无法避免，则施工缝必须按规范留设在弯矩、剪力最小处。

5）二次抹压。混凝土浇筑完毕，抹压成型。在混凝土初凝前进行二次抹压，能极大减少混凝土表面干缩裂纹。

6）尽量避免高温、大风时间浇筑混凝土。高温和大风期间进行混凝土浇筑，容易导致水分蒸发过快产生干缩裂缝。如果夏季浇筑混凝土，应赶在夜间或气温较低时进行。否则应设置遮阳防晒措施，避免阳光直射。

7）混凝土浇筑过后应及时进行覆盖和养护，强度低于1.2MPa不得进行下到工序，防止因人员踩踏、材料运输等影响混凝土成型和强度。

8）禁止过早拆模。拆模前必须提供同条件试块的抗压强度报告，按规范要求跨度小于8米的梁板强度需达到设计强度的75%方可拆模，跨度大于8米或者纯悬挑结构必须达到100%才可以拆模。

9）板面荷载不得集中堆放。现场施工时很多班组没有这方面的意识，在板面集中堆放大量的砌体材料或者钢筋，并且容易集中在跨中部位，而且所堆放的荷载可能会超过板的设计承受能力，对结构造成极大的伤害。故而在施工前应做好相应的交底工作，并加强过程巡查，避免因板面承受集中荷载过大而造成现浇板开裂。

3.结语

钢筋混凝土楼面现在应用最为广泛，同时现浇板裂缝也成为质量通病，形成裂缝的原因非常多，本文只是简述部分。混凝土裂缝无法彻底避免，但是建筑企业可以通过各种措施有效的减少，将损失降到最低。混凝土裂缝是一个综合性的问题，需要设计、施工、监理等所有参与建设者共同努力，相信随着科学技术的不断进步，解决措施和方法会越来越多，越来越好。

参考文献：

[1] 昊瑾. 建筑材料[M]. 南京，河海大学出版社，1999.  

[2] 苏强. 常见混凝土裂缝的成因与预防. 河北建筑工程学院学报, 2005(4).

[3] 张昊. 混凝土裂缝的成因与控制.《建筑学研究前沿》,2017( 16).