沥青混凝土道路施工技术分析

(整期优先)网络出版时间:2020-06-05
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沥青混凝土道路施工技术分析

马来静

辉县市县乡公路管理段 453600

摘要:新时期我国道路交通建设事业的快速发展,逐渐扩大了沥青混凝土道路建设规模。在完成这类道路施工作业的过程中,为了增加其中的技术含量,保持沥青混凝土道路良好的功能特性,需要对与之相关的施工技术加以分析,进而为道路施工计划的高效实施提供技术保障,实现对沥青混凝土道路的科学应用,并为其建设事业的可持续发展打下坚实的基础。基于此,文章将对沥青混凝土道路施工技术进行系统阐述,以便为相应的研究工作开展提供参考信息。

关键词:道路工程;沥青混凝土;施工技术

1 引言

随着我国城市化范围的扩大,道路的建设与人们的生活和人际关系变得更加清晰,持续的经济增长正在逐渐增加人们建造城市的需求。沥青道路施工技术是应用最广泛的道路施工技术,高弹性和高保持性是其优点,但它也有缺点,特别是高电阻温度相对较低等。因此,需要从多方面观察沥青路面技术,从建筑物的道路应用区域开始,最终确定选择具有特征的路面。

2 沥青混凝土道路施工的基本要求

2.1 路面应具有足够的抗力

在平衡车辆荷载的反复作用下,会对路面结构层产生破坏作用,致使沥青混凝土道路结构性能缺乏保障,制约着其科学应用水平的提升。因此,施工单位在实践中应对沥青混凝土道路路面是否具有足够的抗力进行充分考虑,有针对性地开展路面施工作业,确保其应用状况良好性。

2.2 应满足高温稳定性及低温抗裂性要求

沥青混凝土道路应用过程中,若温度过高,会使其强度及劲度有所降低,进而会造成车辙现象的出现,威胁着行车安全性。同时,低温作用下的沥青混凝土道路在应用中会出现断裂问题,难以满足其应用质量可靠性要求。因此,在加强沥青混凝土道路施工、提高其施工质量的过程中,应充分考虑高温稳定性及低温抗裂性要求,促使这类道路能够处于良好的应用状态,更好地体现出沥青混凝土的潜在应用价值。

2.3 符合降噪性能可靠性

由于沥青路面混合料有很高的空隙率,在降低道路噪声方面发挥着重要的作用,因此,在确定沥青混凝土道路施工方案的过程中,应通过对混凝土中掺杂改性剂质量及用量、混合料合理选用等方面的考虑,优化道路应用过程中的降噪性能,为其应用效果增强、质量提高等提供有效保障。

3 沥青混凝土道路施工前的准备工作

3.1 组织道路施工人员

道路施工人员是公路建筑以及其他建筑工程项目中的主要内容,同时也是建筑工程项目中不可忽视的重要环节。沥青混凝土道路施工技术对于施工人员有较高的要求,其要求施工人员的组织安排需要具有一定的紧密性,同时在施工时需要具有一定的连续性。组织过程中不仅需要对施工人员的职责与分工进行科学合理安排,同时也需要依据施工环节以及相关条件的变化做好相关的应对措施,从而以此来确保公路建设项目的质量与工期能够达到既定目标。

2.2 制定相关的道路施工方案

在沥青混凝土道路施工前应当结合施工合同要求以及施工环节等条件制定相关的施工方案,从而使道路施工技术的使用能够符合道路施工的质量需求,并使其能够满足当前条件下的施工环境,也需要选择合适的使用材料,对材料要进行严格的筛选,既需要满足甲方的要求,同时也需要保障经济利益。

4 基于沥青混凝土道路的施工技术探讨

4.1 优化沥青混凝土配合比设计

使用沥青混凝土意味着有必要将沥青混凝土技术道路划分为不同的建设层次。首先,整个压坯应超过95%,然后使用150mm厚的泡沫垫层,是C20扁平混凝土基础,厚度为150mm、50mm混凝土路面和30mm精细混凝土路面。具有各种成分的沥青路面具有基层,覆盖层有助于混凝土路面的施工。因此在此过程中,有必要对沥青混凝土施工项目进行优化。注意不同层次的沥青混凝土建设项目,在选择沥青混合料的类型时,需要根据道路的水平和矿物质含量的水平来选择。路面和道路使用的标准相同,例如人行道、高速公路繁忙的交通运输层以及常用的胶粘剂和底层,层的厚度和结构必须符合沥青混凝土施工工艺技术标准的应用标准。至于原材料的质量,还应注意其他材料的维护。例如,沥青材料通常需要制造商在入沥青混凝土过程中进行高质量检查,根据不同的模型和不同的来源进行存储,将沥青材料分开存放以确保质量。储存中也有类似的温度要求,最低温度小于130度,最高温度不应超过100度。

4.2 沥青混凝土的碾压施工技术

在对沥青混凝土施工方面进行探讨时,为了确保其碾压施工有效性,需要重视相应施工技术的应用。(1)实施好初压施工计划,提高沥青混合料的初始密度,为后续施工作业的高效开展打下基础;(2)沥青混凝土在高温碾压施工中,应根据现场情况及施工要求等,控制好混合料的内部温度,并在双钢轮振动压路机的配合作用下,完成好道路碾压施工计划,实现对沥青混合料的高效利用 ;(3)碾压时应坚持由外向内压,超高路段坚持由高处向地处压的原则,然后进行复压,达到路面规定的压实度。因此,在选择压路机的过程中,应考虑振动压路机或重型轮胎压路机的科学使用,

且需要将温度应、相邻碾压带重叠宽度等控制在合理的范围内,将压路机设置为高频率、低振幅,避免影响沥青混合料的应用效果。同时,在终压施工中,需要注重双轮钢筒式压路机使用,控制好碾压速度及温度,消除之前碾压时留下的痕迹,为沥青混凝土道路施工中提供更多的技术支持,并达到碾压施工技术利用价值最大化的目的。

4.3 路面接缝处理

沥青混凝土路面的接缝处理通常是在施工环节,在混凝土两边没有完全结合时进行,通常情况下都是在路面碾压完成之后再进行缝隙切割作业,路面切割的最佳角度以45°最为理想,同时在切割时也要保证缝隙的平整度,从而避免因为路面接缝而影响路面质量。

4.4 后期养护管理

后期维护也很重要。后期的维护不仅能够对项目的质量进行有效的提高,还能够使得日常的经济损失降到最低。其中,最常见的维护技术是沥青再生剂,例如TL2000。在路面上使用再生剂可以封闭路面上的一些小裂缝,还能够使得汽油、水和其他的杂质没有办法渗入到路面以下,以保证工程的质量。目前,TL2000 增强剂具有很强的弹性,能够减轻沥青的老化条件,可以直接在沥青表面及其组合上使用,能够在一定程度上提高工程的耐久性。

5 结束语

综上所述,在不同施工技术的支持下,提高沥青混凝土道路施工效率及质量,丰富其施工中的技术内涵,为车辆的安全行驶提供专业保障,避免影响道路结构性能、应用效果等。因此,未来在提升沥青混凝土道路施工水平、优化其施工方式的过程中,应重视其施工技术的引入及科学应用,实施切实有效的施工计划,促使道路施工能够达到预期效果,更好地体现出施工技术的潜在应用价值,实现我国道路交通建设事业的长效发展。在此基础上,可使沥青混凝土道路施工中的技术手段更加丰富,高效地完成与之相关的施工作业。

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