城市交通系统规划研究

城市交通系统规划研究

徐亚男

山东职业学院 ，山东 济南 250104

摘要：交通出行在每个人的生活中都占有非常重要的地位，一个地区的交通是否舒适影响着人们的出行心情，也直接影响交通的服务水平。城市交通系统较为复杂，影响因素众多使城市交通成为人们的心患，自由通畅的交通出行成为当代人们理想生活的一个方面；因此，合理规划城市交通系统，使人们的生活更加便利尤为重要。

关键词：城市交通；合理规划；分析建议

1 引言

对于熟悉的城市以及向往的城市，人们往往对这些地区的交通情况有所评价，科技日新月异，各项实现高速出行的技术得以运用，对于城市交通系统状态的评价却未见明显的改善，听到人们最多的评价反而是“拥堵”、“停车难”······这也体现出部分城市不合理的交通系统规划形成的较差局面，为了给城市居民提供更便捷、更人性化的交通服务及出行体验，使民众的生活及工作更加便捷，必须要对现状进行分析，发现交通规划中存在的问题，对症下药，力争对此状况进行优化及改进。

2 城市交通系统规划现状分析

造成对城市交通服务水平评价较低这一现象影响因素较多，但究其根本影响最大的因素便是城市交通系统规划不合理，尤其对于大城市、特大城市，常住人口保持逐年增长的趋势，人们生活节奏加快，对城市交通的高标准、高要求也顺势而生，城市交通系统也面临着挑战。

2.1 交通拥堵成为人们对城市交通的刻板印象

修路架桥本是为了方便人们的出行，在不断修建道路的同时，交通拥堵也出现在城市几乎每个区域，尤其是在交通规划极不合理的旧城区。起初人们认为机动车数量增长速度过快、保有量过多造成道路拥堵，因此，各大城市采取限号、限牌照等措施缓解供需矛盾，但对比国外千人汽车拥有量，我国城市机动车数量并不是造成城市交通拥堵的根本原因，采取的限制措施也不能从最根本上解决交通拥堵问题。在路面上行驶的汽车除私家车外，还有出租车、公交车，甚至有轨电车、轻轨等，如何根据人们的交通需求，进行道路资源的合理规划和利用才是重点，既能达到服务人们出行的目的，又不会造成资源浪费，加剧交通拥堵。

2.2 路线选择少阻碍人们的出行

在外出前，人们都会根据导航所给出的各条路线信息选择最便捷、顺畅的路线，但往往因为选择少，较难进行抉择；因此路线选择余地少，也给人们出行增加一个难题。有相关研究显示，部分城市存在路网密度低的问题，使人们出行路线不能选择或较难选择，以较少的路线疏通较多的车流形成一种不平衡的现象，城市交通系统规划时便更需要了解居民的出行需要，预测未来发展变化，给人们出行设置更多选项。

2.3 停车难成为迫切解决的新问题

现在，针对停车问题的解决办法已经较频繁出现在媒体上，但在人们的日常市内出行中还需面对这一烦恼，可以看出停车难已经成为一种“城市病”，因此在城市交通规划中也需将如何缓解此问题作为重点。现在针对停车难，各个城市都有相应的对策，只是何时将措施在城市各区域实现，人们出行再也不用避开“停车难”的场所仍需时间。

3 优化城市交通系统的建议

对于市内出行，人们都怀有对理想状态的期待，如何满足人们的需求，使城市交通系统更加通畅，为居民提供更加人性化的服务，涉及到交通系统的方方面面。

3.1 疏通路

针对城市交通拥堵的现状，要使人们获得良好的出行体验，首先便要解决拥堵问题。城市道路拥堵问题表现最突出的时间，例如：大城市的节假日、所有城市都存在的高峰时间段，针对这些时间段采取适用的交通疏通手段。合理规划利用公交交通，达到便民、利民的目的；进行道路资源的合理配置，快速路、主干路、次干路以及支路定位明了，充分发挥各自在城市路网中的功能。各个城市针对交通拥堵问题都采取了很多措施，但没有一个城市能够摆脱这个问题，所以在整改的过程中要正视不合理，公正解决交通问题，维护市民的利益。

3.2 密路线

要使城市道路成为联系整个城市的血管，自由、顺畅、互联、互通，使路线全方位合理加密必不可少，部分城市的新城区也形成了“窄道路，密路网”的理念；除了路上道路的修建外，各大城市争相规划城市轨道线路。据统计，我国城轨交通运营里程及通车里程均居全球首位，城轨对于疏散客流也有较大的贡献；由于城市轨道交通优缺点较为明显，在进行规划设计时，也需考虑实际客流情况，才能实现可持续发展。

3.3 织路网

要使城市的交通灵活便捷，减少不必要的绕行、等待时间，离不开功能强大的路网；同时，增强各种交通方式之间的衔接也很有必要。根据城市的具体地形情况进行合理的交通系统设计，充分发挥每一条道路在路网中的作用，使“加法”变为“乘法”，人们也会享受到便捷的交通所带来的益处。优化的路网带来的是对城市交通多倍的优化。

3.4 交通智能

随着各项新技术的发展，城市交通系统也应增强现代化和智能化，现在在城市交通中已不乏智能交通的身影，只是其广度及深度仍需科技的加持。交通领域中使用的各项智能软件提升空间也都很大，人们在出行中已经习惯智能交通技术提供的服务和便捷，利用智能手段的交通出行，可以更加实时获取所需信息，也可以避免在出行过程中遇到拥堵等问题，给出行者便利的同时也可以缓解交通。改进交通现状离不开交通规划，在交通规划中为了更畅通的交通更需要发挥智能交通的作用。

3.5 美化交通

拥堵的城市交通现状及在出行中形成的不良情绪，难免会影响居民对城市交通的评价和对城市的印象，因此在进行交通系统规划时也应适当将美化及绿化考虑其中。合理设置道路横断面，充分利用道路控制区，挖掘当地的民俗文化和自然特色，使居民在出行过程中有良好的体验。

4 结束语

综上所述，对城市交通服务水平产生影响的因素很多，城市交通现状也存在较多问题，对交通系统进行优化，减少交通拥堵的同时合理配置各项交通设施及资源，使城市居民的出行更加便捷，以轻松的心情给生活提速，最终也将会带动整个城市的发展。

参考文献：

[1] 焦雪源，邓兰周 . 面向可持续发展的城市交通系统综合评价方法研究［J］. 江西建材，2016（4）：153-153

[2] 陆建 . 面向可持续发展的城市交通系统综合评价方法研究［J］. 东南大学学报（自然科学版），2004（6）：819-823.

作者简介：徐亚男，1992年5月10日，山东烟台人，硕士研究生，助教，交通运输安全。