LNG汽车加气站安全运行管理

LNG汽车加气站安全运行管理

孙鹏云 马 飞

山西国新液化煤层气有限公司 山西 晋中 045400

摘 要：LNG车辆具有经济、安全、环保、方便、机动等优点，是天然气车辆发展的方向，是城市大规模发展天然气车辆的理想途径。根据LNG汽车加气站的安全运营管理,对LNG汽车加气站的安全运行、安全防护措施以及危险区域进行了分析,并提出了加气站安全管理要求。

关键词:LNG加气站；安全运行；管理

前 言:由于LNG具有清洁、热值高等优点,因此作为替代燃料,使用于城市公共汽车、重型货车等。LNG因其清洁、运输方便、成本低(与CNG相比)、行程长(与汽油相比)等特点，深受用户欢迎。

1 目前我国LNG汽车加气站安全运行存在的问题

(1)目前,尽管国家已经发布了LNG汽车加油站设计与施工规范GB50156-2012，但是行业没有统一规定的操作压力、温度、蒸发率和其他参数的液化天然气汽车加气站,还有就是缺乏岗位操作程序和规章制度。

(2)LNG加气站使用的罐撬、潜液泵池、潜液泵撬、EAG、BOG加热器、真空保温管等成套设备及相关设备的生产、验收、维护、维修，没有统一的国家标准或行业标准。使得每个企业按照自己的企业标准生产，缺乏维护和维修标准。

(3)储罐、低温泵、流量计、阀门和仪表是LNG设备也没有统一的技术要求，实际故障率较高。

(4)特别是LNG汽车加气站的设计、设备的选择和加气站的建设都非常混乱，结果表明，设备选择混乱，系统设计和工作压力不均匀，蒸发过大，撬装设备使用较多。

2 内部安全管理手段

加气站在内部管理上，应完善各级岗位安全责任制，明确站长、安全员以及操作员本岗位安全职责。建立各项安全规章制度，必须包括内容：消防安全管理制度、巡回检查制度、培训会议制度、应急演练制度、设备维护保养制度等。建立完善各项操作规程：加气操作规程、卸车操作规程等。

在加气站日常正常运行中，要定期对各在运行设备进行安全巡回检查，有无跑冒滴漏情况，安全员要对站内各项操作进行安全监督，杜绝发生三违现象。站长要带头对各环节进行检查监督。

定期对站内消防设备进行检查，实行站长和安全员二级防火责任制，将防火工作纳入日常生产经营活动之中，保证防火措施有效贯彻执行。

凡进入生产工艺区人员严禁携带火种和穿带钉子鞋，严禁穿戴化纤衣物，严禁接打手机。

站内的消防通道要保持通畅，不得停放车辆或堆放杂物，站内通讯设施要保证完好。

站内消防器材要按规定合理分布并由专人管理，任何人不得擅自挪动。

配电房、电气设备和电力线路要定期检查，防止绝缘不良和老化，雨季前要检测防雷设施的接地电阻，检修电气设备均需悬挂安全警示牌。

站内应组织义务消防队，并进行不定期的消防实战演练，保证每个站内员工都能正确合理使用灭火器。

经常向员工进行防火教育，提高职工防火警惕性和消防意识，使职工自觉遵守防火制度和安全操作规程。

站内要安排专人定期进行巡回检查，确保各设备处于正常运行状态。

由站长或安全员定期开展安全培训，对国家法律法规、加气站规章制度进行全员培训。在安全会议上，组织学习事故案例以及对日常发现的违章行为进行批评教育。

定期对应急预案进行演练，重点对现场处置方案进行演练总结，每次演练都要对不合理的地方提出改进建议，完善应急演练方案。

定期对设备进行维护保养，严禁带病运行及超负荷运行，及时记录设备各项使用情况，按照说明书进行保养。

3 卸车安全管理

1）LNG槽车进入场站时，由安全员或带班长应对车辆进行一次全面的综合安全检查，确认安全后，由带班长向站长提出卸车申请，待批准后方可进行。

2）卸车过程中，卸车操作工应严密关注周边环境变化及运行参数变化，发现不安全因素应及时停止卸车并采取措施，确保卸车安全。

3）LNG槽车到站后，值班人员应及时核对槽车车牌号、挂车号，配货单号，LNG来源厂家，应装液量等信息；离站时应汇报实卸液量和离站时间。

4）卸液操作人员要做好卸液记录登记，并将相关单据及技术报告及时交核算员归档保存。

5）注意事项 ：

（1）LNG卸车操作人员穿戴好防静电工作服、工作鞋、防冻手套、防冻面罩等防护用品。

（2）LNG卸车前、后必须静置5分钟以上时间，然后才能从事其它作业。

（3）装运或输送LNG的车体、泵体、管线座等电位连接。接地线的连接，应在卸车以前进行。接地线的拆除，应在卸完后，达到静置时间后进行。静电接地点和跨接点必须规范、牢固好用，防雷、防静电接地体的接地电阻不大于10Ω。

（4）装运或输送LNG的车体、泵、管线连接程序为先连接接地线后接管线，拆除程序为先拆管线最后拆接地线。

（5）LNG送液车辆的静电消除链（带）应着地。

（6）LNG卸车作业的安装、检修、操作、拆除等作业过程中，须轻拿轻放，动作平稳。

（7）采用金属软管卸气时，应采取措施避免软管与场站地面或其它设施之间摩擦碰撞产生火花。

（8）卸车过程应严格遵守操作规程，根据储罐及槽车的液位和压力等参数变化调整卸车方式和速度。

（9）严禁LNG送液车辆在站内维修或清洗车辆。

（10）LNG卸车操作人员应要定时用可燃气体监测仪测试现场可燃气体浓度。

（11）高温（35℃以上）、大风（六级以上）、雷雨天气及周围环境有异常情况时停止作业。

（12）LNG作业现场放置规定数量完好有效的消防器材（包括灭火器、沙箱等）。

（13）卸车过程中，若发生火灾、重大泄漏及其它按操作规程不能有效控制的事件时，应立即启动应急预案，排除事故危害，控制事态进一步发展，并按照公司事故汇报制度及时向主管领导及公司值班人员进行报告。

4 充装安全管理

1）充装前应对车用气瓶进行检查，气瓶外观受损，附件损坏、不全的不予充装。

2）检查车用气瓶使用登记证和气瓶检定合格证，气瓶与合格证不符或合格证超期的不予充装。

3）若充装部位和气瓶不在同一位置，则应保持气瓶安装所处位置的通风良好性。

4）车用气瓶首次充装未经置换，不予充装。

5）气瓶无剩余压力，不予充装。

6）用户自行改装车辆或改装不符合规定的气瓶，不予充装。

7）乘客未下车或车辆未熄火，不予充装。

8）有漏电、漏气、漏液现象或无年审合格证的车辆，不予充装。

9）加气操作人员在充装过程要严格遵守操作规程。

参考文献：

[1]郭涛.关于我国LNG汽车加气站安全运行管理的分析与研究[M].北京:中国石化出版社,2018.

[2]李浩.GB50156—2006.汽车加油加气站设计与施工规范[S].北京:中国计划出版社,2018.