汽轮机发电机的安装与故障分析

汽轮机发电机的安装与故障分析

孙 幸幸

山东诚信工程建设监理有限公司 山东省济南市 250101

摘 要：在现阶段的社会中，电力资源已经成为我国社会发展以及国民生活的重要组成部分之一，其对于促进社会进步和改善国民幸福生活有着举足轻重的关键作用。而提到电力资源就不得不提到汽轮机发电机，汽轮机经常被大电站所利用，其是火力发电站工作机组的关键设施之一。因为汽轮机发电机的安装、监管、维修保养等工作经常出现问题，进而导致整体机组的故障，严重的甚至会造成不可挽回的经济损失以及危害工作人员的生命安全。因此，有关机构以及工作人员要及时剖析汽轮机发电机的问题，并且以其中出现的故障为基础做好问题的预防和危急解决措施，这对于确保汽轮机发电机的顺利运转有着关键作用。本篇文章就主要对现阶段汽轮机发电机工作过程中可能会产生的故障进行了简单的阐述，并且根据这部分故障，提出了一系列具有针对性的解决措施，进而可以在一定程度上促进我发电领域的进步，从而促使我国社会快速发展以及提高国民生活品质。

关键词：汽轮机；发电机；故障分析

相对于现阶段相关机构的汽轮机发电机来说，其主要是由定子以及转子等零件组成的。在这部分零件中，定子是由铁芯和线包、机座以及固定这部分零件的其他部件所构成。而转子则是由转子铁芯、护环、中心环、滑环、风扇等部件所构成。总的来说，就是利用中心轴将发电设施的定子以及转子组装起来，保证转子可以在定子的促进作用下运转，并进行切割磁力线的工作，从而出现电动势，然后通过接线端的端子输出，进而传输到回路里，电流也就因此而产生了。

1.汽轮机外缸拼装和内缸安装

1.1拼装低压外缸

在有关人员开展低压外缸的拼装工作之前，要利用红丹粉对气缸中的台板、气缸底脚的接触位置等部分区域开展缜密的检验。只有确保全部达标，才可以翻转低压外下缸的中间部分，进而去除位于排气口处的吊耳，进而保证其可以牢固的放在台板之上。当台板和支撑位置之间的距离在300mm时，要及时将透平油抹在台板和支撑位置上。与此同时，低压终端的纵横向位置拼装可以利用拉钢丝的手段，然后在安装外缸下部的前后两个环节，缜密检验外缸部分的水平中分区域，一定要确保横向水平面和电调端在高度上具有一致性，并且误差不得大于0.04mm/m。

1.2安装低压内缸

现阶段汽轮机的低压内缸主要由排气导流环，低压1缸以及低压2缸所构成。在有关人员开展安装工作时，首先要在安装低压1缸之前先在外缸的中分区域部署好技术垫片，在保证低压1缸稳定的同时，再开展安装工作，这样一来就可以保证外缸下部和内缸支撑位置和垫片的良好接触。与此同时，还要将结合区域的缝隙把控在0.03㎜之内。并且还要重视电调端的外档油环处的拉钢丝环节，有关人员还要通过技术垫片厚度来及时完善低压1缸中的定向定位环节。除此之外，还需要在第20级隔板处的内圆区域选取测量部位。确保低压外缸的电调端断面距离和第23级隔板处的出汽端保持一致，一定要保证将误差控制在1㎜的范畴内。

2.发电机转子绕组故障

现阶段的转子绕组故障主要可以分为匝线之间灵敏度不高、温度过高导致线路变形等，而导致这部分故障的因素主要有以下几个：转子绕组温度过高、绝缘层被损坏、冷却零件破坏、导电尘土、金属物品等进入转子绕组；生产技术不标准造成局部缺陷，工作过程中因为热应力以及机械应力导致绝缘层消失等。与此同时，汽轮机发电机绕组由于经常在温度过高以及机械应力强的环境下开展工作，这就会很容易造成绕组的形状改变，简单来说就是残余形状改变或者热量形状改变。紧跟着残余形状改变的程度越来越高，就会导致转子绕组的安装部位和顶部的绝缘层被损坏，进而造成匝线灵敏度降低或者是接地故障，严重时甚至会导致绕组损坏。因此，有关人员要最大程度的确保有刷汽轮机发电机、集电零件与电刷等部件之间的稳定接触，其可以在一定程度上保证汽轮机发电机的顺利运转。假如两者之间接触的灵敏度不高就会出现火星，严重时还会着火，烧毁电刷、框架，损坏集电环绝缘层等，进而造成接地故障。

3.汽轮机发电机运行故障预防

3.1汽轮机主要部件的检修

有关人员在对汽轮机开展保养以及维修工作的过程中，应该重视的一件事就是汽轮机大部分工作都要以气缸为基础来进行。工作中经常见到的气缸主要可以分为上下两个。其分别由静叶栅，隔板以及转子所构成，而通过真空层可以高效防止空气的进去，从而可以大幅度的提高汽轮机运转的稳定性。在对气缸开展检测工作的过程中，首先需要工作人员拆除仪表，这个环节可以细分为两个步骤，分别是拆除连接螺丝，确保所有螺丝被拆除的同时不损坏螺栓，压条等零件，从而确保化装板被顺利拆除，并且还要保护上面的喷漆，而另一个步骤则是要对安装的部件开展编号，避免零件的丢失，混乱，为重新安装打好基础。其次，在拆除汽轮机保温区域时要确保上缸的温度控制在1200度左右，并且及时将调速气门四周的所有三脚架螺栓拆除，并且利用定位鞘对三脚架开展完善工作，将气缸四周的法兰螺栓拆除，确保螺栓没有乱扣等情况，最后，则是要管理好导管的安装工作，并且确保在安装平滑性的同时将平油涂抹在底角之上。与此同时，在开展安装工作的过程中，对气缸结合区域，形变情况等开展剖析，对气缸纵向水平中分区域开展测量工作。

3.2调整汽封间隙

大部分状况下，有关企业都是利用的间隙测量的手段来完善气封的缝隙。但是因为低压缸的差异性，其具有刚性不高但体积较大的特性，因此我们一定要全面剖析正常情况下内缸可能产生的下沉情况，进而选取气封的缝隙。在测量内缸下沉情况时，可以在内缸下半部分隔板就位的基础上安装上外缸，并且利用真转子测出具体的缝隙距离c，在达到要求的情况下，再对上半部分利用隔板就位，在安装上外缸后，再次对间隙距离h进行测量，多次测量后，h-c+设计值才是真正的气封距离。

3.3转子绕组故障预防措施

有关企业要及时完善转子绕组的通风构造，检验设施的通风零件错位或者不畅通的问题。缜密解决转子绕组铜导体上的毛刺以及金属物品、杂物等。完善绕组顶端匝线的绝缘层；去除运转过程中转子回路的消磁作用，避免产生危害转子绕组绝缘设施的高电压；在开展维修工作时，着重检验绕组绝缘层灵敏度降低的故障；增强运转保养力度，防止转子绕组温度过高或者是在剧烈工作过程中长时间连续运转的状况出现。与此同时，有关人员还可以使用微分检验线圈手段在线监管转子绕组是否具有匝线灵敏度降低及严重程度，并且在最短的时间内解决电刷与集电设施之间的“气垫情况”。除此之外，还需要有关人员定时解决转子滑环四周的碳物质，及时改变滑环的正负极，安排专业的测试设施在线监管电刷火花并避免杂质进入集电环内部。

结束语

众所周知，我国自古代就流传着一句名言：“防患于未然”。简单来说，防止故障出现最为高效并且没有影响的故障解决策略。有关企业要想最大程度的防止故障的产生，就要事先对故障作出高效的预防和解决措施。与此同时，运转机构还要及时做好汽轮机发电机的日常保养和维修工作，安排具有专业知识和实践能力的工艺员工开展故障监管工作，做到故障及时发现，及时剖析，及时解决。

参考文献

[1]吴景丰．汽轮发电机组常见振动故障诊断的研究[D]．大连理工大学，2003．

[2]张彼德．汽轮发电机组振动多故障诊断模型及方法研究[D]．重庆大学，2002．

[3]张彼德．汽轮发电机组振动故障诊断研究[J]．西华大学学报(自然科学版)， 2005,01:21-24+49．