铁路线路轨道工务维修养护技术

铁路线路轨道工务维修养护技术

侯耀峰 张国梁

中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头工务段 014040

【摘要】随着经济的发展以及社会的进步，铁路运输事业也得到了相应的发展，我国铁路运输事业已经进入了全新的发展时代，由于我国广阔的地域特征，公路运输存在很大的局限性，因此经济的发展以及社会的进步推动了铁路运输的快速发展。同时，经济的发展对铁路运输的要求也不断提高。铁路运输事业的良好发展离不开对铁路线路轨道的维修以及养护，本文将从当前轨道工务的养护维修概况出发，对铁路线路中轨道工务的养护维修策略进行分析，希望为相关人员提供一些帮助和建议，更好地养护和维修铁路线路。

【关键词】铁路；线路轨道；工务；维修养护；技术

我国铁路行业现在已是世界上高铁行业发展最迅速的国家。维修技术和维修模式不断的创新，检验技术和维修技术的不断提升，可以有效提高我国铁路线路修护管理的质量，达到科学维护、服务运输的最终目的。我国的铁路在经济的进步的前提下得到了很好的稳固，铁路的发展对于国家的进步与发展有着很明显的促进作用。所以为了确保铁路稳定、快速的运行为群众提供更好的服务，就应该加强对于铁路线路轨道的修护工作的力度。

一、当前轨道工务的养护维修概况

在铁路线路之中，轨道工务的养护维修一般是指轨道、路基等方面的保养与维修作业。对于铁路运输来讲，铁路线路和铁路建筑物大约占据60%左右固定资产的价值，是其必须的技术设备。要想使列车能够根据要求的速度运行，确保运行安全性，就要保证所有铁路线路状态的良好。然而，具体使用过程之中，不同的铁路线路经常受到自然环境、列车荷载等多方面影响，产生永久性的破损、老化与变形，有时因提高了速度、轴重、运输量等运输条件，造成不同程度的损坏与变形，还有部分新铺设铁路因质量的缺陷与不足，导致投入使用之后陆续出现不同类型的病害，这些都是轨道工务的养护维修重点。

整体来看，铁路线路的养护维修任务主要包括以下方面：①预防铁路线路出现不同类型的病害或非正常永久变形，减缓铁路线路不同部件老化的速度，避免非正常的磨损，全面延长其使用的寿命。②防止超限的不同类型病害与永久的变形，让铁路线路一直具有良好的运行状态。③周期性地更新、加固所有或者局部的铁路线路，然后按照实际需要与运输发展情况展开相应的改造、改建工作。

二、铁路养护修护特征

铁路是我国重要的交通路线，近几年铁路的发展趋势飞快，将许多新型科技器材运用到了铁路上，例如无缝、无砟、板式铁轨等。由于我国铁路事业发展迅速，那么与之共存的维修工作就会变得越来越重要，直接影响铁路的正常运行。铁路由于将无缝轨道与板式轨道的运用，促使它在使用时间的长短与修护的频率几乎一致，为制定并开展铁路大修计划提供了有利条件。铁路的行驶速度很快，列车轴的重要小并且种类较少，所以需要严格规范轨道的平整性，必须提高线路维修的专业水平，以保障铁路能够在规定车速下既安全又舒适稳定的运行。当工人在修护工作中，要明确工作的重点是保证铁路的正常运行，在检修的空闲时刻，也要及时通过监控来观察铁路状况，保证铁路不能问题，定时对铁路的状况进行检查并且记录。修护人员待命，对发生的紧急情况随时进行修复，避免耽误铁路的运行。

三、铁路线路出现病害的原因

1.影响轨枕的主要原因是轨枕支撑面积和轨枕的间距，就轨枕的支撑面积而言，其对道床的应力和轨道的弹性的下沉都会造成十分重大的作用，有关研究表明，与二型轨枕相比较，三型轨枕的下沉和受力能力明显的较弱。同时，轨枕的间距对道床的应力和轨枕的压力有较大的影响，但是对钢轨弯曲应力和弹性下沉的影响相对较小，根据铁路轨道建设的有关资料分析可知，轨枕根数的质量每提升一次，钢轨的应力和轨道弹性下沉就会发生变化，道床应力和枕上压力也会随之发生变化。

2.列车的荷载对轨道带来了巨大的压力，承受的压力过大，致使轨道结构受力而发生一定的形变，轨道受力与轨道结构的形变呈一定的正相关的关系。

3.钢轨状态和断面尺寸是两种比较常见的影响钢轨的类型。

4.轨枕上的压力和道床的生应力受到道床刚性的影响比较大，道床的刚度和道床的应力、枕上压力的刚度变化呈正相关，并且变化的幅度较大，因此，在轨道的维修和养护过程中道床的刚性具有很大的限制性。

四、高速铁路进行维修养护的技术

（一）综合修护

我国铁路建设总体的维护吸取外国的经验，再加上中国高速铁路的实际状况，创建包含各个方面的比较全面的维修系统。应用现代化的维修、检验方式实行维修，根据时间情况安排修护铁路轨道，利用先进的总体维修、检验方式，保证高速铁路运行的安全性和有效性。

（二）利用数据监测软件进行维修

随着社会信息技术的发展，轨道监测数据分析系统和自动查询系统的不断开发和应用，在实际的列车轨道监测中的应用越来越广泛，对于保障列车安全起到了重要的作用。尽管这些信息化系统具有很大的优势，但是在实际的应用过程当中还是存在一定的问题，因此要不断加大对系统软件功能的健全和完善，并将轨道信息的管理工作结合起来，使数据监测软件在规划设计阶段就符合铁路轨道安全检测以及维修工作的需求。

（三）大型养路机械设备的维修

比较大的养护器械设备的维护，应该根据列车组轨道总体布局图稿，在详细分析总体布局的条件下，进行有效的全局布置，然后分步实现维修实施策略。应该关注的是，在维修检验的时候应该根据集体检测、分开储存的标准，便于实现铁路线路有效运行的根本目标。

（四）定时进行保养，制定相应的保养计划

在进行铁路轨道线路的维修养护的过程中，必须要考虑铁路部门实际的人力以及物力等情况采取相应的措施。想要有效保障铁路轨道线路的安全性就要定期进行维修和养护，首先必须要制定定期保养计划，一般以月为单位，每个月的轨道车辆检测完毕之后都会给出相应的报表，在报表中将TOI大于10的区段作为当月检测的重点，结合其他的检测资料进行及时仔细的现场勘查，再进行综合的分析。然后制定月度保养策略，在实施了相应的策略之后，要结合有关的数值对轨道进行检测，并得出新的数据资料。

五、结语

随着社会经济以及科学技术的快速发展，高速铁路作为国家综合实力以及国民经济发展的重要支撑，具有至关重要的意义，轨道线路作为影响铁路运输安全的首要因素，也是最重要的因素，对列车的安全行驶具有极大的影响作用，因此要不断加强轨道线路维修养护的意识，开发新的技术，不断完善现有的维修养护制度，将维系养护制度切实落实到实际的轨道安全工作中去。

【参考文献】

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