综合管线规划在城市地下市政工程中的应用

综合管线规划在城市地下市政工程中的应用

何晓鑫

青海乐天建设工程监理有限公司 青海同仁 811399

摘 要：市政综合管道主要是指包括城市给排水管道、热力管道、电力管道等在内的各种城市公共管道的综合管道系统。市政综合管线规划在城市现代化建设中具有重要作用。由于市政综合管道能有效利用城市地下空间，减少各类管道对土地资源的占用，且市政综合管道更全面、更易于管理，可有效降低管道维护的社会成本。因此，它具有许多应用优势。通过合理规划市政综合管线，可以最大限度地利用城市地下空间。从长远来看，市政综合管道的规划设计对该地区的经济建设和城市发展具有重要意义。

关键词：综合管线规划；城市地下；市政工程

1 管线综合实施过程存在的问题 1.1 管线综合设计执行不到位 就目前来看，我国市政工程管线设计受各种因素影响，由于管线综合设计缺乏相关法规制度，导致管线综合设计执行不到位，例如：在特殊结构工程建设中，因压缩空间导致管线随意迁改，从而影响管线综合设计作业的发挥，如若后续继续迁改，因设计单位缺乏对市政管线情况的深入了解，导致管线设计流于形式。尽管目前我国对管线设计给予了明确规定，但由于管理单位多头，致使规则制定无法落实。 1.2 管线工程验收流于形式

目前我国形成了管线分头管理的现状，导致管理单位缺乏统一管理制度，从而致使管线验收标准各有不同，尽管我国部分城市设立了管网办，但因受利益的影响，未能成立管网公司。我国在道路改造工程中，相关建设单位会将管线迁改工作交给产权单位，然而产权单位在给水、燃气管线验收中要求严格，而其他管线均存在走过场形式，导致施工图纸无法将真实的施工情况反映出来。

2 市政综合管廊规划方案

综合考虑该地区的城市地下工程的布局以及功能，结合当地的道路规划情况，提出市政综合管廊规划总体方案。采取干线综合管廊与原站相互连接的方式，将各种管线从干线综合管廊分配、输送至各直接用户。通常将支线综合管廊设置在城市交通的道路两侧，这样便于对各类地下管线进行集中管理。该工程市政综合管线规划设计中，采取支线、干线相互配合的方式，根据地区市政管网规划和道路交通规划，分别在4条道路进行主干道的布局设计，使之形成一横两纵的主干路网，从而对整个园区进行辐射。在这些路段，设计市政综合管廊，可以确保市政综合管线的规划布局与城市地下工程互不干扰，保证这些道路在随后的市政管网改造、升级、维护、检修中交通活动中不会受影响。而且，应用综合管廊，可以对市政管线进行有效的管理，既能保证主干管道进入综合管廊，又能够确保各类管线的便利性，便于对其进行维护和修理，综合管廊收容管线统计表见表1。

表1综合管廊及收容管线统计表

3 市政综合管廊管线分类应用

根据当地综合因素进行考虑，西咸新区地下综合管廊应纳入以下6种管线:给水、再生水、电力、电信、供热和天然气管线。

3.1 给水管线以及再生水管线

给水管线、再生水管线属于压力流管线，也是市政综合管线中的关键部分，对于城市的发展起到至关重要的作用。将给水管线以及再生水管线归置到综合管廊内部，可以对其进行有效管理，灵活设置。通过对给水管线进行设计和保护，确保给水管线符合实际生产要求，避免在运行过程中出现污染问题，影响水源。

3.2 燃气管线

将燃气管线归置到市政综合管廊中，能够减少外力因素对燃气管线造成的不利影响，可以很大程度上提升燃气管线的使用安全。通过在市政综合管廊内部安装监控系统以及警报装置，能够对燃气管线进行实时管理。燃气管线在布设过程中需要考虑到管材的选择，尽可能的选用高质量防火管材，并且尽量将燃气管线与电力、通信管线进行分离，避免出现影响。

3.3 电力、通信管线

电力、通信管线作为市政综合管线规划中的一项重点内容，也是城市运作和发展的主动脉。考虑到电力、通信管线能够进行灵活弯曲，随意设置的特点，将其归入市政综合管廊之中，能够起到良好的保护与管理作用，并且不会增加市政综合管线的规划成本。

3.4 热力管线

热力管线被收纳入综合管廊中，选择一些隔水保温的钢材质管线，能够减少腐蚀。为避免热水管道受到腐蚀，应与电力、电信缆线分舱。在布设热力管线过程中，应秉承管道不共沟的基本原则，当出现叠重时，应将管径小的管线放在上面，有污染的管线放在下面。

3.5 雨污水管线

在进行雨污水管线敷设工作中，首先应对当地的地质情况进行勘查，并对地面坡高数值进行计算。若将雨污水管线纳入管沟，则需考虑对综合管廊内部的纵向坡度进行加高。总的来说，将雨污水管线纳入综合管廊，并不能起到经济效益，而且污水的处理排放需要额外设计，因此在本工程不将雨污水管线纳入管廊中。

4 综合管廊施工以及断面选型

通过分析该项目的自身条件以及城市地下交通工程的实际情况，应用明挖现浇施工技术进行市政综合管廊施工建设。该项技术的应用简单高效，并且有利于对管廊内部的布局进行设计，使空间能够得到充分利用。配合明挖预支转配施工技术，借助大型起吊装备以及运输设备，对综合管廊断面进行浇筑。针对市政综合管廊施工道路，应用预制拼装法进行路况敷设。综合管廊施工进入到穿越铁路段时，可以采取非开挖方式或者盾构施工方式，防止与城市铁路段交通工程出现冲突。考虑到工程规划的范围以及周边建筑情况，该市政综合管廊选用矩形断面形式，具体规划如下:

4.1 管廊空间控制

在对市政综合管廊进行空间布局时，应依照相关规划标准进行设计，还应注意管线与舱室之间控制参数、舱室内控制参数的设定。管线间隙需满足安装、检修、更换最小间距要求、各种管线之间最小间距，并适当留意未来发展空间；检修通道净宽考虑最大尺寸管线外径+0.4m，通常为1.2m。

4.2 电缆规划

依照GB50217电力工程电缆设计规范，高压电力电缆支架间距、低压电力电缆支架间距、通信电缆支架间距分别为550mm，300mm，350mm。

4.3 管线与舱室之间控制参数

舱室内控制参数需满足规划管线及未来发展预留管线安装、检修、更换等需要最小空间要求。综合管廊的管道安全净距参数表见表2。

表2综合管廊的管道安全净距参数表

结束语：

随着我国城市地下交通工程的快速发展，地下交通工程与市政综合管线建设的矛盾日益突出。因此,在市政管线综合规划工作的,有必要协调市政综合管线和城市地下交通建设根据当地的实际情况,结合人类的因素和地理因素,发挥更好的效益和促进健康城市地下交通建设健康发展。

参考文献：

［1］蒋丽萍．试论市政工程管线综合规划设计的关键技术应用［J］．建材与装饰，2019(23):92-93．

［2］陈 睿．市政工程管线综合规划设计的关键技术应用研究［J］．计算机产品与流通，2018(10):261．

［3］郭孝武．新形式下如何加强市政工程管线的综合规划与管理［J］．农家参谋，2018(10):203．