关于加速推进港口航道工程信息化建设进程的探索

关于加速推进港口航道工程信息化建设进程的探索

吕擎宇

保利长大工程有限公司

摘要:港口工程是一项综合而全面的系统工程，需要以不同的步骤、不同层次的步骤，以协调的方式进行组织，由各个部门协调并共同参与，以加快水路建设中的信息提供。本文结合了长江水道局“数字工程”信息平台的建设和思路，简要概述了中国水域中心的现状和港口连通工程的总体管理水平，并与当前海洋基础设施发展战略和实践所采用的关键建筑方法进行了交流，加快港口信息制作过程。

关键词:港口航道工程;信息化集成共享;数字工程

1 引言

随着中国经济的快速发展，供水工程的发展也在迅速变化。目前，港口建设规模已逐步扩大。目前，中国港口之路的主要目标是实现智能和数字功能。为了创建数字水路，需要有效完成的第一件事是完成港口工程指南使得信息。信息项目不仅可以加快联盟中大型项目的处理速度，确保经济和行政利益的双丰收，还可以解决港口过度表现的活跃状态，旨在改善服务体系并最终促进整体竞争。随着市场经济的不断发展，各个行业面临的挑战和机遇相结合，企业需要抓住发展机遇，采取现代化措施规避风险。在某些沿海地区，港口建设也是如此，这要求他们最大程度地利用其地理位置优势，并通过加强自身的建设水平来影响相关公司的高速、高水平发展。港口建设项目的实施必须以信息和数据的发展为基础，以提高总体建设水平，发挥港口的全部优势，促进中国航运业的发展。

信息提供已成为市场竞争的基本技术之一，在此基础上，无论是经济的、文化的还是政治的，在数字信息技术的支持下，信息的发展都发生了变化。信息技术的应用不仅可以实现中国社区的和谐发展，而且还可以形成行业的利益，并提供源源不断的创新创业精神和技术。作为中国建设的一部分，水路工程港口是信息开发过程中必不可少的部分。此外，它始于水务工程港口的开发。当前的业务发展需要占领更多的市场，因此公司必须加强对外经济交流，而港口业务系统是这种经济行为的主要环节。他们需要对港口结构的工作进行适当的组织安排，以提高运输效率。

简而言之，项目信息的开发是经济社会发展的必然要求，也是实现可持续发展的必然选择。加强供建设具有重要意义，它不仅适合于管理宏观经济形势，而且还适合于港口的货物管理和建筑管理工程，对港口规划也非常重要。港口基础设施信息技术必须始终遵循以下原则，各部门必须共同努力，以满足港口基础设施和各个环节发展的基本需求，特别是对于关键水道，实际上，它需要提高管理水平和，以满足运营和管理要求。

2港口航道工程信息化建设现状与问题

2.1港口航道工程信息化建设现状

在我国经济发展的带动下，港口的发展繁荣。同时，港口系统信息的形成也减轻了中国陆上和空中运输网络的压力，改善了海上、陆上和空中运输的联合发展，并建立了网络化的运输发展模式。

2.2港口航道工程信息化建设的问题

尽管在提供有关水利建筑的信息方面已经取得了一些进展，但是在运营和开发方面仍然存在一些不足，这些缺陷将影响供水的质量和效率。首先，在水路港口提供信息的活动尚未完成。一段时间以来，中国的水系统比较先进，在港口建设中，无论是在南部还是北部，大城市或农业城市，水路建设都具有相同的建筑模式和功能，不利于港口城市的经济发展。同时这些港口城市结构的基本条件各不相同。

其次，端口信息提供水平不高。提供供水建筑物信息的主要目的是能够实现资源的适当分配，并为当地乃至地区的经济发展做出贡献。航道工程信息工程主要是了解信息管理平台的结构，发展信息基础设施建设的投资，发挥信息提供的作用。但是，港口目前的供水信息提供存在整个信息管理平台（如综合航道数据处理系统）构造异常的问题，需要对各种数据和图形进行实时研究。

3航道信息化管理

3.1航道信息管理体系

在充分利用当前计算机和网络技术的基础上，创建了一个管理系统以将数据存储在编程通道中。该系统可以准确地插入，管理和发布相关的频道信息。

（1）综合航道数据处理系统

该子系统可以对各种数据执行技术分析，并且在相对先进的数据处理技术的支持下，可以实际执行数据存储，分析和计算建模，从而有助于最终数据存储。

（2）渠道地理信息平台

它以地理和电子地图为基础，以景观和其他相关地理信息，土地信息和属性数据为核心部分，并对收集到的数据进行分析，以开发一个全面的综合规划数据库。为了使调查数据更有效，在创建准确高效的数据库连接模型之后，业务部门必须直接维护相关通道数据的分发，这也为后者的数据程序系统提供了更重要的支持。

（3）互联网应用

作为系统的主要入口，它扩展到管理系统的所有功能单元。每个用户都可以使用特定的客户端在浏览器页面下进入系统，然后输入用户名和密码，以实现其输入频道数据，显示相关业务信息或管理内容的基本目的。

3.2航道信息管理的网络体系

根据开发信息管理平台的相关原则，例如效率、简单性和理解性原则，以吸引更多用户，我们建立了三层网络开发计划。这三层是表示层、操作层和数据层。

（1）促进法

用户使用浏览器来提供所需的服务。在管理论坛服务器确认用户信息之后，相关页面数据将转发给客户。用户自己的客户端可以从服务器接收适响应，最终可以在计算机终端上看到。

（2）实用层

表示层之间的区别在于活动层位于服务器上。服务器收到用户的请求后，应用程序层可以分析用户的请求，然后选择需要有针对性地执行哪些应用程序。在服务器数据中获取必要的数据，，在执行获取最终结果。将结果返回给服务器后，客户端自然会获得此数据。

（3）数据层

最底层是数据层。数据库接收到服务器的操作命令后，数据库将生成相应的反馈以接收进一步的查询或更改数据。单独的数据管理系统如图1所示。

图1-1 数据管理体系

3.3港口与航道工程信息化建设具体应用实例

1.信息来源在设计工作中的应用

加强工程材料信息的集成以及平台上信息的处理和管理，这将大大改善工作方法。 3D建模、自动仿真和其他技术的引入，可以反映软件设计意图，并为决策者提供最佳决策。AUTO CAD使用计算机辅助设计软件，代表了简化的设计工作，高效的无纸化办公，便捷的通讯和有效的信息传播，其必将为行业发展提供动力。

2.信息在招标过程中的应用

招标和招标领域的信息项目如火如荼。2013年2月4日，《电子招标及招标办法》发布。根据此案，它分为交易平台，公共服务和行政监督论坛。在整个过程中，坚持统一标准，互连，开放，透明，安全和效率的原则。这大大提高了招标和投标过程的效率，使招标和投标更加舒适，并大大提高了招标和投标的透明度，解决了以前招标和投标过程中的难题。

3.信息在施工过程中的应用

成本、工期、质量和安全是建设管理工作中的关键要素。合同截止日期是项目最重要的元素之一，对项目的成功至关重要。截止日期的延迟意味着各方面成本的增加，并且该项目无法按时投入运营。为了提高项目进度，通常包括具有多个工作空间的并行施工，并且每个单元项目和子项目的实施都是科学合理的。

4 结论

当前是信息时代，计算机技术和Internet技术的发展日新月异。随着航道信息的发展，世界各国越来越多地为此投入大量的人力和物力。在有关行政区的指导和支持下，全国建立了相应的制度，这些制度在某种程度上已经完善。上述内容旨在提高海事系统中的信息水平，并且可以实际解决缺陷。为了更好地创建港口工程信息，关键是建立现代高度集成的海事管理应用系统。该系统得到充分在访问，读取和处理数据之后，构建端口和通道工程信息。最后，在港口和信息平台的基础上，提高航道管理工作效率。

参考文献

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